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哈弗H2
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（1500）+1 做工不錯(cuò)（966）+1 操控流暢（851）+1 性價(jià)比高（485）+1 物超所值（269）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格有點(diǎn)貴（2397）+1 沒有esp（2077）+1 精英版無天窗（1217）+1 起步肉（900）+1 沒有自動(dòng)擋（865）+1 等車時(shí)間長(zhǎng)（781）+1 掛檔重（736）+1 輪胎噪音大（679）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型哈弗H2 2014款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有損壞 2015年05月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車7個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程3600公里 當(dāng)前平均油耗6.7升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
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購(gòu)買車型哈弗H2 2014款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1998公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H2 2014款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H2 2014款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2540公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H2 2014款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H2 2014款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程339公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：動(dòng)力而言的話，小二的動(dòng)力1.5T，渦輪增壓實(shí)在是可行的，經(jīng)�？吹皆u(píng)論說哈弗的車都是小馬拉大車的感覺，肉肉的，我覺得這自身有關(guān)系，沒有肉車只有肉人啊，只要舍得給油，都一樣哦。小二的動(dòng)力是相當(dāng)可以的，就算開著空調(diào)，動(dòng)力也是相當(dāng)不錯(cuò)的，這一點(diǎn)，我想很多合資的車都沒有這么厲害吧。
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購(gòu)買車型哈弗H2 2014款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程970公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：1.5渦輪增壓，看數(shù)據(jù)覺得還算可以，但開上之后前半段真的是無力吐槽了，但渦輪介入之后那還是很有沖勁的，想超車，油門深深的踩一腳，小二也是會(huì)嗷嗷叫的
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購(gòu)買車型哈弗H2 2014款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：動(dòng)力方面我覺得家用足夠用了，本人屬于溫柔駕駛型的。所以油耗才能保持在6.4L，也并不為了故意去省油而開的，這只是我的駕駛習(xí)慣吧，我覺得家用車本身就不適合去激烈駕駛，它也沒那個(gè)本事，不是么。你就算激烈駕駛也沒那個(gè)駕駛樂趣，油耗也上去了，沒什么意思。所以我基本上是保持轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右，基本上就夠用了，即使定速在120左右，轉(zhuǎn)速也才接近3000.我的換檔節(jié)奏很快，市區(qū)一般是過15碼上2檔，過25碼上3檔，過35碼上4檔，然后基本上就保持在4檔了。1檔比較難把握點(diǎn)，油耗很容易上去。不過別光按著上面的原理來換檔，有次，我車上5人滿載，去韶峰，爬坡（大概30度）時(shí)候，我看到轉(zhuǎn)速都到3000多轉(zhuǎn)了，心想換個(gè)2檔，結(jié)果上不去了，熄火了，拉上手剎，點(diǎn)火起步，松腳剎車子往后面溜，那個(gè)時(shí)候手剎基本上沒用了。后面還是穩(wěn)住先轟油再放手剎，這樣才上去的，嚇出一身冷汗。所以大家也沒為了省油耗而去駕駛，注意安全才是最重要的，你要想下，命都可能不保了，油耗還有什么用。
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購(gòu)買車型哈弗H2 2014款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格12.05萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H2 2014款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：1，2擋加速有點(diǎn)慢，動(dòng)力絕對(duì)沒有問題。我們公司在山上，上下班都得經(jīng)過兩個(gè)大坡，第一個(gè)坡4檔上去沒有問題。第二個(gè)坡因?yàn)槭锹偕先サ乃缘糜?檔，速度上去3檔也是沒有問題。
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