一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.65萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。內(nèi)飾。前排空間。外觀，時(shí)尚大氣，又不失穩(wěn)重。內(nèi)飾年輕時(shí)尚，做工棒。前排空間很寬敞，本人一米八，頭部空間和腿部空間都非常非常充足。手動(dòng)兩驅(qū)舒適這款，個(gè)人感覺符合自己的配置要求，沒真皮座椅，沒自動(dòng)大燈和雨刷，沒導(dǎo)航，沒全尺寸備胎，沒后視鏡自動(dòng)折疊，加熱。不過有天窗也算彌補(bǔ)下，個(gè)人覺得比較的話，天窗比上述幾個(gè)配置有用。
缺點(diǎn)：輪轂蓋，竟然是塑料的，哪怕最低配也不差這幾個(gè)輪轂蓋了吧。12檔油離不好配合，需要適應(yīng)，不算不滿意的地方，慢慢能適應(yīng)。
外觀：外觀是最喜歡的地方，時(shí)尚大氣，又不失穩(wěn)重。線條很有力，很美很美。在此感謝下H2，我買的最低配，至少外觀上來說，沒有減東西，還多了個(gè)天窗，個(gè)人很滿意。最低配輪轂蓋是塑料的也能理解。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同樣要感謝下H2，很上檔次，個(gè)人不喜歡硬塑料的儀表臺(tái)，這個(gè)價(jià)位，搪塑儀表臺(tái)個(gè)人感覺很實(shí)惠。為整車加檔次。門板能接觸到的地方也是搪塑和皮革包裹的，贊一個(gè)！頂棚觸感也不錯(cuò)！
空間：本人一米八，駕駛位調(diào)整好我的坐姿后，（座椅調(diào)整到最低）腿部空間充足，頭部空間更充足。駕駛位后面做女士沒問題，個(gè)人覺得做男士稍顯局促。之前有看到口碑和帖子說后排空間做4個(gè)人都沒問題，個(gè)人理解后排坐4個(gè)人，哪怕是瘦子也會(huì)擠。整車5人滿載，4人很寬敞。后排中間有凸起，假如去掉的話更完美。
配置：性價(jià)比個(gè)人給五星。主要看這個(gè)價(jià)位，對(duì)比下同價(jià)位的SUV和轎車，都不怎么喜歡，性價(jià)比這個(gè)東西個(gè)人感覺可以就可以吧！買到自己喜歡的東西就好，同時(shí)也要接受他的小毛病和其他不足。
動(dòng)力：12檔油離配合需要適應(yīng)，乍開的話容易頓挫，適應(yīng)了就沒問題了。1換2的時(shí)候2檔掉轉(zhuǎn)速很快，2檔稍顯動(dòng)力不足。34檔動(dòng)力充沛，不飆車的情況下，超車無壓力。345檔個(gè)人感覺提速給力。6檔的話，目前很少用，不怎么跑高速，但是開過朋友的H6手動(dòng)，6檔明顯比H2動(dòng)力弱。
越野：
人生第二輛車，第一輛是神車五菱之光。操控個(gè)人感覺當(dāng)然可以！剎車需要說明下，前半段剎車偏軟，踩的時(shí)候力道需要稍微重一些。本人開車不急，沒有太多高速過彎的經(jīng)驗(yàn)。不過跑高速的時(shí)候走匝道彎度車速50到60左右，感覺底盤很穩(wěn)。走過顛簸土路，底盤挺整的，沒異響，不感覺松散。車內(nèi)沒有明顯顛簸。
油耗：提車12公里。提車表顯8.9左右。提車回家跑了130公里高速，下降到7.3左右。目前跑了1000公里，表顯7.1（大部分時(shí)候開空調(diào)）表顯油耗最低到過6.8.感覺出了磨合期，以我這的路況來說的話，不開空調(diào)的情況下表顯油耗能穩(wěn)定到6.8，實(shí)際油耗8.5以內(nèi)就知足，我以前的小面包還8個(gè)多油呢，也不省油。
舒適：轎車開過老邁騰，卡羅拉，英朗GT，坐過紳寶X55，感覺避震H2算相當(dāng)不錯(cuò)的了，個(gè)人感覺避震比老邁騰強(qiáng)。一家之言。歡迎討論。
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