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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格10.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對整車外觀內(nèi)試做工及配置都比較滿意
缺點：油耗有點高，一檔動力偏弱，渦輪介入太晚，買的時候剛出沒有任何優(yōu)惠而且沒有esp，夏天比較煩人滿載開空調(diào)爬坡動力弱爆了，我都是關了空調(diào)爬坡，最不滿意的就是一二檔動力，還有車窗異響��！也沒啥這個我不是太在意
外觀：外觀漂亮，有哈弗家族的特征，已經(jīng)走在國產(chǎn)車的前列。
內(nèi)飾：隨車腳墊會滑動或污損
空間：對我的家庭來說，夠用了，一家五口 寶寶2歲，父母我和媳婦坐里邊很寬松哈。
配置：總之我覺得這款車是值得入手的。
動力：H2的動力真的想吐，真的想不通變速箱設計師是怎樣一個思維邏輯，開發(fā)了一個垃圾產(chǎn)品，一檔起步低扭不足，踩下油門車子又太有力沖出去，難控制，離合控制得好可以接受，但掛入二檔后發(fā)動機轉(zhuǎn)速直接掉了1000轉(zhuǎn)，這個是什么概念？要是1檔起步后沒上2000轉(zhuǎn)掛入二檔的話，要么死火要么發(fā)動機抖動。2進3進4進5進6檔變速箱齒輪比設計還可以，相差500轉(zhuǎn)，換擋后動力不會出現(xiàn)很明顯的丟失。這是我對哈佛H2.H6手動檔最不滿意的地方，要解決低扭問題，變速箱要改進，或者把6檔箱換成5檔箱，5檔箱比較成熟，齒輪比設計很好加速表現(xiàn)：直線加速可以，有推背感，但渦輪介入太晚，要是能在1400轉(zhuǎn)左右能介入，車子就好開多了動力平順性：1-2檔頓挫感太強，特別是城市擁堵的道路，累得像哈巴狗
越野：
轉(zhuǎn)向還不錯，就是方向盤抖動搞得我沒有脾氣了。
油耗：1.5噸的車在8個左右完全合理
舒適：在車里面的 感受不到噪音 乘坐很舒適
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