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名爵GS 銳騰
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)部空間大（1091）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)給力（960）+1 外觀時(shí)尚（648）+1 造型拉風(fēng)（498）+1 大腳長途安全（453）+1 貨真價(jià)實(shí)（390）+1 性價(jià)比較高（381）+1 前臉霸氣（355）+1 回頭率極高（127）+1缺點(diǎn)：
價(jià)位要下調(diào)（1584）+1 空間一般（683）+1 真皮座墊沒有（626）+1 性價(jià)比低（542）+1 配置低不適用（483）+1 車門不厚重（400）+1 車身短后倉短（356）+1 手動(dòng)版無天窗（331）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格12.97萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操作感好 尤其是方向盤輕 特別好打方向，其次是電子手剎 我老婆開方便，踩下剎車同時(shí)把電子手剎上下?lián)?/span>
缺點(diǎn)：后備箱左右兩邊的輪轂蓋有點(diǎn)大，占用了空間，備胎太小了，賣車的縣級經(jīng)銷商坑你沒商量。
外觀：外觀當(dāng)然是回頭率很高的，尤其是搔搔的橙色，網(wǎng)上有些人說很丑，這個(gè)問題還是蘿卜白菜各有所愛，仁者見仁智者見智。反正我喜歡屁股，前面嗎主要大家都習(xí)慣看像H6那樣的了，我看上去比較犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以，新款都升級了8寸大屏，比老款好多了
空間：我1.85的個(gè)子，開這個(gè)車一點(diǎn)都不覺得有壓抑感，后排的靠背可以調(diào)節(jié)角度，這點(diǎn)挺人性化的！
配置：非常高。
動(dòng)力：給油就走，提速很快，據(jù)說是8秒破百，不過新車不敢開那么快，嘿嘿
越野：
手動(dòng)也沒有傳說中的那么操作麻煩，這種機(jī)械的造作更是多了很多駕駛的樂趣，快慢控制在腳和手協(xié)調(diào)配合下，提速、換擋、剎車、超車都有更多想去挑戰(zhàn)的欲望
油耗：綜合油耗9升。平均車速22公里。
舒適：座椅支撐很好，后排多角度調(diào)整很滿意。車內(nèi)噪音控制得不錯(cuò)，在能接受的范圍。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.77萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開著這車心里踏實(shí) 要提速有提速要操控有操控 走在山上不害怕動(dòng)力不夠開這車上路有足夠信心
缺點(diǎn)：就是減震了，還是有些偏硬，不過怎么說呢，畢竟mg是 注重操控的，又是suv，要那么軟干嘛，我還是可以接受的
外觀：這車絕對是屬于不上相的那一種，實(shí)車比照片好看多了。車身造型：這車的造型絕對小眾，設(shè)計(jì)感太強(qiáng)有些人會(huì)接受不了。車燈設(shè)計(jì)：手動(dòng)頂配了連個(gè)LED日間行車燈都不配，摳門的也是沒誰了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太硬，不過還好沒什么味道。
空間：空間一般，前后排還可以，就是操控臺儲(chǔ)物格，手機(jī)確實(shí)不好放......
配置：相當(dāng)高
越野：
方向很輕，指哪打哪。
油耗：油耗總體來說中來偏下，到現(xiàn)在為止是八個(gè)多油，比我預(yù)想的要低一些，聽說過了磨合期后還會(huì)低一些
舒適：舒適型一般般，高速聲噪較大
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)，能耗低。
缺點(diǎn)：隔音效果以及內(nèi)飾
外觀：外觀我還是很注重的，側(cè)面車身流線好看，前后看車身適中，不像舅舅的眾泰T600，看著太顯寬顯長做工車漆：我的這臺車大半年前出廠的，被經(jīng)銷商停在山上風(fēng)吹日曬，車漆有些許小痕跡~
內(nèi)飾：這個(gè)，已上市的2017款比我這款好了很多
空間：乘坐很舒服也能裝很多東西家用足已性價(jià)比很高
配置：看中的是三大件，太給力了。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，不大敢給油了，一給即有推背感。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：目前追求不了
舒適：舒適性感覺一般吧，顛簸路段路感還是很直接，反正這個(gè)價(jià)格的車，也就這樣了！
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.47萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：還是性能吧！其他沒什么值得特別說道的。剎車行程很短，特別注意，剛開始經(jīng)常一腳就踩死了。到現(xiàn)在都要時(shí)刻注意著，不然乘坐者就會(huì)嫌棄我了
缺點(diǎn)：車內(nèi)塑料用的比較多，希望能多點(diǎn)軟皮包裹。
內(nèi)飾：這個(gè)是硬傷！
空間：空間還不錯(cuò) 儲(chǔ)物空間比較滿意乘坐空間：駕駛位也比較滿意，抬腿有點(diǎn)擱方向盤。本人170
配置：我是降價(jià)二萬多買的，感覺性價(jià)比很好，我看中動(dòng)力，外觀
動(dòng)力：動(dòng)力滿分，我的1.5起步雖然滿。但是上了3檔以后簡直沒對手。高速超車無壓力。開著很放心。
越野：
轉(zhuǎn)向很好，沒有虛位，很輕，速度起來就變重了，轉(zhuǎn)眼沒有那種要把人摔出去的那種感覺，和合資20萬左右差不多
油耗：才一個(gè)星期 8個(gè)油 路況比較擁堵 磨合車速較慢 過段時(shí)間再看吧
舒適：底盤略硬。座椅適中，包裹性很好。高速也不怎么累。視野好
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格11.07萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性感的屁股
缺點(diǎn)：中控的塑料有看著掉檔次，手動(dòng)擋一檔和二檔開不好就容易搓頓，建議有錢的直接上自動(dòng)豪華，7檔自動(dòng)比手動(dòng)的省油，手動(dòng)開不好真的很費(fèi)油
外觀：因人而異 我覺得現(xiàn)在絕大多數(shù)國產(chǎn)車外觀都可以接受
內(nèi)飾：比較滿意
空間：乘坐空間：空間沒有問題，坐著很舒適，我178身高，不憋屈，挺好的
配置：一般
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)夠給力，油門輕踩一下，明顯感覺向前沖，推背感十足，四檔上八十以上，轉(zhuǎn)速在2000多一點(diǎn)點(diǎn)
越野：
離合器感覺稍微有點(diǎn)重，再輕點(diǎn)就好了。行駛到速度很低的時(shí)候直接1檔不好掛，停下來后再掛1檔容易點(diǎn)。
油耗：油耗沒得說新手磨合期7.8非常滿意了，過了磨合期還能在低點(diǎn)
舒適：懸掛有點(diǎn)硬，小坑也會(huì)反饋進(jìn)來，胎噪還行吧，有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力了。
缺點(diǎn)：就是儲(chǔ)物盒太小了，放東西不方便，不過，一般東西可以放在后排座椅上，只要手機(jī)放得下就可以了。
外觀：人人都說好
內(nèi)飾：真的很一般
空間：乘坐空間非常舒適，真皮座椅，彰顯高大上，空間足夠用的了，后排座椅放倒，還可以當(dāng)床使用。
配置：這個(gè)價(jià)位還是比較相中的，也是看了別的Suv，這個(gè)配置里面還行，性價(jià)比還是比較高吧，
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，只要油門適宜，提速和超車還是很輕松的，作為普通家用，動(dòng)力足夠了，剛提的新車，也沒有舍得猛踩油門，。
越野：
指向精準(zhǔn)，回饋力度很棒。
油耗：油耗全靠自己開出來，一個(gè)月不到快3000公里了，7.3開得溫柔，老婆開就要高得多了
舒適：座椅有時(shí)能聽到咯吱的聲音 估計(jì)螺絲松了
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不用多說動(dòng)力，舒適性很贊，做工也很好。
缺點(diǎn)：舒適性差一點(diǎn)，內(nèi)部空間有局限，但是對一家人來說夠啦！
外觀：外觀拉風(fēng)，不拘一格，在路上有著較高的回頭率，比較提升B格，其余沒有不滿意的地方。
內(nèi)飾：做工可以吧，用料不顯檔次，中控臺全硬塑料，門把手邊上還是織布，副駕手套箱沒有阻尼。
配置：動(dòng)力 空間 油耗目前還是很滿意的 車還沒開多久 小的毛病還需在觀察
動(dòng)力：手動(dòng)擋的動(dòng)力來得更直接 棒棒的動(dòng)力
越野：
GS的操控性能還是很不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤很靈活，人機(jī)交互系統(tǒng)和安全配置，讓人很放心。
油耗：現(xiàn)在6800公里，平均7個(gè)油，行車電腦顯示的不知準(zhǔn)不準(zhǔn)，具體也沒算過，算這干嘛，傷腦細(xì)胞，
舒適：這車座后排比座前排舒服！
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)甘肅 定西
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：耐開，價(jià)格便宜，預(yù)算范圍，開著有勁
缺點(diǎn)：沒有紅色的車，多功能方向盤簡直就是忽悠人的，只有聽音樂和接電話的功能
外觀：外觀新穎，沒有類聚，畢竟是英系車，非常認(rèn)可
內(nèi)飾：就是全是塑料，到處是塑料！
空間：對于一款緊湊型SUV，這空間很不錯(cuò)了
配置：雖然比很多國產(chǎn)的SUV配置低些，但是銳騰的性能可以和合資的車相媲美，整體比較性價(jià)比高入手不后悔
動(dòng)力：很牛X
越野：
一般，我的車1檔不好掛（提車第二天發(fā)現(xiàn)，我個(gè)人認(rèn)為新車沒有別要去修，這不是問題，我能接受這個(gè)毛�。�，2,3檔北京堵車時(shí)切換后，油離配合時(shí)速度不是高就是低，容易熄火，其他路面正常行駛非常出色。
油耗：油耗沒得說新手磨合期7.8非常滿意了，過了磨合期還能在低點(diǎn)
舒適：皮質(zhì)座椅包裹性好，長時(shí)間駕車不累，前后排頭部空間大，后排坐滿人也不嫌小。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好，很容易上手。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾全塑料按一下會(huì)吱吱響，門板包塊布極容易臟。細(xì)節(jié)處處體現(xiàn)出倆字：將就；車頂海綿布沒有包邊，車窗門框黑色部位居然是黑色膜貼的（門整體是白漆），還有槽點(diǎn)等慢慢發(fā)現(xiàn)吧
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾硬塑料，多處異響
空間：后備箱空間小，前排空間還可以，儲(chǔ)物盒比較少。
配置：性價(jià)比妥妥的，不然也不會(huì)買，不過后來聽說邯鄲搞活動(dòng)裸車11.5送保險(xiǎn)杠??整個(gè)人都不好了
動(dòng)力：動(dòng)力超強(qiáng)
越野：
電子助力的轉(zhuǎn)向，我老婆開起來也不吃勁，底盤有點(diǎn)硬，路況反應(yīng)清晰，就是乘坐舒適性差點(diǎn)，但車吳完車，魚與熊掌不能兼得。山路：跑山路很舒服，底盤發(fā)揮出它的功力了，有時(shí)回老家什么的，山路開起開很爽。
油耗：很滿意
舒適：第一次試駕的車 怠速關(guān)門窗聲音都很大 以為隔音差 接新車的時(shí)候讓我大吃一驚 保持2000轉(zhuǎn)左右 車內(nèi)基本是聽不到聲音的
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.55萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：還是車子的外觀和動(dòng)力 哈哈
缺點(diǎn)：中控臺內(nèi)飾塑料偏硬，檔次拉低，和同級別的車比較用料還欠缺一點(diǎn)。
內(nèi)飾：將就吧，硬塑料是內(nèi)傷，但是味道很小
空間：空間夠用，后排放到純平。頭部空間充裕。后排空間好。
配置：看中的就是這個(gè)，在十萬級價(jià)格真的不擺了
動(dòng)力：提速特別快，動(dòng)力很足，完全達(dá)到了我的要求，超車的時(shí)候很給力
越野：
方向精準(zhǔn)，懸掛有點(diǎn)硬，不過我喜歡。每個(gè)人對于減震的舒適度定義是不一樣的，非常重視舒適度的話就買轎車。
油耗：和我預(yù)期的要高點(diǎn)，但一個(gè)城市越野車，8.0左右的油耗差不多，不過我現(xiàn)在的油耗才7.4，高速跑了一半多，市區(qū)的話8.0差不多吧
舒適：早就聽說SUV的舒適性不能和轎車比，我也做好了一定的心理準(zhǔn)備。但是實(shí)際感受呢，我覺得差別不大，因?yàn)槲液苷J(rèn)真的體會(huì)過周圍朋友的一眾此價(jià)位上下的轎車，比如老科魯茲，新明銳，艾瑞澤7，雪鐵龍C5。銳騰是獨(dú)立懸掛且減震偏硬，爛路顛簸明顯，但過較大的坑有韌性，且平路和高速感覺舒服，過彎側(cè)傾小，隔音很好，高速100-120只有一些風(fēng)噪，幾乎沒有胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，加上較高品質(zhì)的音效，感覺開它出去旅行還是愜意的，還有后排靠背角度調(diào)節(jié)大大增加了乘客長途舒適性。
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
