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購買時間2014年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀樣式、空間大小和內(nèi)飾顏色搭配都是我比較喜歡的
外觀：好看，真的好看，前面很修長，車標(biāo)足夠大，又扁又寬很霸氣，后面就更不用說了，整個一個寶馬造型，很敦實，雙排氣管顯的很力量，這個值得表揚，先不管動力怎樣，兩個大嘴先擺起，要的就是這種感覺，非常好，車身很修長，一點也不局促，顯的大氣，好像告訴你我是一輛大車，這也是我買他的最主要的一點，外觀給他10分。
內(nèi)飾：韓系的內(nèi)飾，不太喜歡。也能接受。淺色的織物座椅我覺得非常好，很多人對此多有不解，我說如果怕臟，準(zhǔn)備一瓶6.8元的龜牌泡沫清潔劑在車上，哪里臟了就噴哪里，用布一擦就干凈�？椢锩媪系暮锰幘褪遣慌聲�，一來海南的驕陽下暴曬之后，很快就能散熱，二來不怕老化開裂，真皮（其實都是超纖皮）用個一兩年基本都要被曬裂了。真皮方向盤有個BUG ，就是三點和九點位置縫合得不好，有些割手，據(jù)說新款上已經(jīng)有了改進。
空間：這車的空間不小，家人出門購物都挺方便的，春天的時候還接父母來了個短途自駕游，在河邊弄的燒烤，小帳篷，踏踏春還挺方便的，回來多了一個人也沒覺得擠，對車的空間很滿意。
配置：非常非常非常的高，首先價格親民，給想買車的人帶來了福利，顏值相當(dāng)?shù)母�，很漂浪，很顯高檔車的樣子，不怕開出去沒有面子，空間大，功能強，能滿足各種需求，買車對于我們廣大老百姓來說就是要買經(jīng)濟實惠好開好用的省油的，這才是王道。
動力：我是特別追求動力的人。特意等7500公里換完半合成機油后再來寫口碑。說實話，真的蠻弱，也許海馬為了省油，給這臺2.0機器調(diào)校得真的太保守了，基本上相當(dāng)于是比較老的那種1.5升轎車的動力水平。我在前公司經(jīng)常開上一代豐田RAV4的2.0 4AT，那車起步很輕快，80km/h之前都輕而易舉，100km/h到120km/h也輕描淡寫，S7高速上100升到120真是急死個人，這時油門踏板也是很沉，幾乎踩不下去了都。人家RAV4可是自動擋呢，S7還是手動擋，兩者功率一樣，扭矩RAV4比S7只大了11牛米，我覺得也不至于有這么明顯的差別，雖然兩車價格差了好多萬，但都是很成熟的發(fā)動機�。⊿7的發(fā)動機原型其實就是老馬自達6的發(fā)動機），看來海馬發(fā)動機研發(fā)團隊的調(diào)校功力還是需要精進。
越野：
操控挺不錯的，感覺人車合一吧，這個車的脾氣也比較對我的胃口，車起步順暢，入檔也很清晰，吸入感也有。剎車、離合都是一點就有的，有助力開車也不累，總體很滿意。
油耗：油耗是買車人絕大部分關(guān)心的話題，對于一輛2.0排量的車子來說應(yīng)該不會低，買他時心里的數(shù)字是百公里9個左右，目前是百公里8.3個，符合我的預(yù)期，而且相當(dāng)?shù)臐M意。本人喜歡自駕游，沒事就把他當(dāng)成小面包來使用，可以說在我手里就是一輛多功能的車，遠的，近的，堵的，爛的什么路況都走過，滿載，超載都拉過，而且還開著空調(diào)，雖然動力不咋的，但這個油耗還是很讓我滿意的，每一次出門辦事回來都會很仔細的給他算個小賬，看看這次又跑了多少公里，加了多少油，平均是多少，我覺得這是個好習(xí)慣，同樣對愛車也是個好習(xí)慣，小馬的油耗我給他9分。
舒適：沒有開過很豪華的進口車，感覺S7就很舒適。長途駕駛也不累。座位包裹也好。只有真正駕駛過S7的人才能感覺到。
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