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比亞迪S7
(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
車款式很好（3472）+1 外觀配置不錯(cuò)（2870）+1 喜歡大氣漂亮（2510）+1 國人之驕傲（2402）+1 不錯(cuò)（2232）+1 支持比亞迪（2208）+1 支持國貨（2195）+1 準(zhǔn)備入手（2177）+1 我喜歡s7（2166）+1缺點(diǎn)：
質(zhì)量不行（7728）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音（2674）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)太肉（1454）+1 保養(yǎng)貴（875）+1 沒有五座（862）+1 減震器老是壞（850）+1 不是全景天窗（712）+1 沒有T的感覺（693）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面盡量不要用ECO，因?yàn)檎嫘臎]用，車會(huì)沒力，要省油干脆換1.3L之類的小排量吧，小馬拉大車也不見得能省油，可見實(shí)用性幾乎0。D檔的話動(dòng)力適中，也不會(huì)肉，就是非常舒適的加速，很平順，適合一家人出游使用。切換到S擋的話，S7就像變了另一臺(tái)車似的，只要輕點(diǎn)油門就能感覺到S7的渦輪接入，轉(zhuǎn)速馬上飆到2500以上，在擁堵的市區(qū)，之恩能夠輕點(diǎn)油門，因?yàn)槟悴壬铧c(diǎn)，車會(huì)提速很快，0-100公里/小時(shí)加速8秒多不是蓋的。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)相當(dāng)不錯(cuò)，實(shí)際操作中，雙離合的原因造成起步需要提前一兩秒松剎車，最高等車動(dòng)了再踩油門，不過只要舍得踩，即使D檔的動(dòng)力完全足夠，一次孩子讓試加速，我咬牙（磨合期，舍不得踩）把油門踩到底，1秒多后車噌地一下就開始往出竄，推背感很強(qiáng)，S檔試了幾次，超車提速很快，ECO確實(shí)有點(diǎn)肉，一直沒用，打算出了磨合期再試。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.87萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：很滿意，D擋起步前輪都打滑動(dòng)力強(qiáng)勁，我不喜歡有車在我前面慢慢走，心里總是有超車的沖動(dòng)，超車加速很快。大愛。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我是力量控，看數(shù)據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)，但是自己覺得D檔只能說比很多車力量要好，但是還沒有好到令人發(fā)指的狀態(tài)，估計(jì)力量好到令人發(fā)指只有考慮唐了。要暴力駕駛還是得開S檔，不得不說S檔很爽
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6211公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T，平順的調(diào)校，動(dòng)力輸入很線性，完全沒有帶T的推背，1、2檔提速有點(diǎn)頓挫，到了3檔以上，就沒問題了。在高速用S檔手動(dòng)超車，也是很輕易的一件事情。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的機(jī)頭，1750rpm渦輪介入，320NM扭矩，帶1.75噸車身，看參數(shù)是夠可以了，但起步那一下真是無力，看到很多雙離合故障的帖子搞的都不敢大腳油門起步了，變速箱嬌氣啊。溫柔起步的話真挺慢的，比2.0自吸帶1.5噸的車慢。其實(shí)也可以說是BYD對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)信心比較足，沒把動(dòng)力調(diào)教的起步較猛，整體說來動(dòng)力還是偏線性的動(dòng)力調(diào)教，速度上來后動(dòng)力儲(chǔ)備很足，現(xiàn)在磨合期沒跑快，時(shí)速100以下的中途加速能力很不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格13.74萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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風(fēng)光580
魏牌 VV7
奧迪Q5
途達(dá)
樓蘭
