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一鍵砍遍全城
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格13.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車夠大，外觀很滿意，配置夠高。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)聲音稍微有點(diǎn)大。其他真的沒得不滿意的。
外觀：可以接受，車頭和貫通式尾燈比S6改進(jìn)的確實(shí)值得贊揚(yáng)。有人總是說模仿，我不太同意這個說法。幾十年內(nèi)，自行車都是一個樣的，他就是這么幾個零件。汽車呢，就是這么幾個大的部件，你讓它改成飛機(jī)嗎？再說吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的長城H6，我很喜歡它的側(cè)面和車頭，但它的尾箱就和硬朗搭不上邊了。
內(nèi)飾：用料還行特別是咖啡色真皮打孔檔次感提升不小!裝配工藝要認(rèn)真找還是和合資車存在一些差距的!但總體還是中上水平的!
空間：空間很大 本人190 駕駛位頭頂還有點(diǎn)空間 第二排也很好 第三排也能坐一下 只是很擠 反正能坐。。。
配置：SUV相同配置下目前沒發(fā)現(xiàn)有那款車價格更低吧
動力：起步及低速沒啥驚喜，想要推背感的人可能會有小小失望。但當(dāng)速度上到80公里左右時就得注意收住你的右腳了，后勁連綿不斷，好象永無止歇的樣子。
越野：
電子轉(zhuǎn)向助力開的比較多 ，然后S7是液壓助力 一開始感覺不習(xí)慣 不過 后來覺得液壓的比較厚重感 會給自己踏實(shí)的感覺 指向來說 很準(zhǔn)確
油耗：同等價位的車油耗也還好不算高畢竟接近兩頓的車
舒適：車子懸掛調(diào)校偏重舒適性，過灣時有傾斜，有疲憊感，不過可以接受，隔音還有提升空間，高速風(fēng)噪有點(diǎn)大，但不影響談話，同級別的車已經(jīng)很好了，甚至超越了部分合資車。
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