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購買時間2015年06月
購買地點廣西 桂林
裸車價格11.69萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，性價比高，外形時尚
缺點：最不滿意的，應(yīng)該是屬于電池了，也不知道是不是我個人運氣，還是因為高科技太多，費電，車子停放了3個月左右，竟然打不著火了，看朋友的五菱面包放半年都沒事，害的我又找人搭火，同事都說我這是不是次品電池，你都不知道我當(dāng)時多尷尬，除了電池，也沒啥別的毛病，可能就是因為高科技太多，導(dǎo)致電量不足吧
外觀：就是屁股，塌這，感覺別扭，車輪廓不是那么令人滿意，前臉比較霸氣，我最喜歡的地方。雙邊雙出的排氣在這個價位還是比較難得，而且是真的，冬天兩個都冒煙，前大燈的線條和弧度非常的優(yōu)雅，尾燈也很好看，很好的辨識度，18寸大腳感覺在這車上還是有點小，不過夠用
內(nèi)飾：做的蠻好的，個人覺得細節(jié)也還比較滿意，黑棕內(nèi)飾顏色搭配比全黑的好看很多，中控雖說是硬塑材料，但那個縫線的處理真還做出了“檔次”。
空間：平常后面兩座放倒，后備箱很大，小孩玩具，釣魚竿，洗車機，自行車都往里面放
配置：相對于同級別的車，裸車十一萬拿不下來，不愧是中級車，廠家能給我們想到的都加上去了，功能實用，我能說最滿意的不止這點么?真的太多了，7座五星碰撞，博世第九代ESP，全系米其林輪胎，還有眾多高科技配置，尤其是360度影像，對新手來說很方便，這么大的車騰挪自如，避免了很多刮擦，這點最最滿意最實用了!套用一句別人說過的話，20萬以內(nèi)200馬力的七座車型，獨此一家。
動力：1.5的動力不能要求太高，只能說剛剛夠用，城市起步超級肉啊有木有，起步除了能超公交車，還是公交車，但是拋開一點舍得給油，照樣也能飛起，在鄉(xiāng)間小路，泥路，還是能輕松通過，并沒有一次吧我丟在路邊
越野：
由于發(fā)動機油底殼設(shè)計位置偏低，影響了通過性能，只適合于城市道路駕駛，稍微崎嶇的道路駕駛起來稍不注意就容方向盤很輕松，別看個子大，開起來一點也不難，全景映像鋪助，女生也一樣的開，就是太霸氣了，坐在車里就感覺軟軟的，很舒服，易托底，可能是家里路太爛了，有次我做副駕，朋友開著，只聽鐺一聲，我滴那個心疼呀，其實要是細心點開，也應(yīng)該沒事，終于知道不是自己的不珍貴了，
油耗：市區(qū)油耗十多個油，讓你抓狂，你說你1.5的咋那么能吃勒，平時跑省道，很穩(wěn)，車少的時候，我能跑五個油，有沒有非常優(yōu)秀，上坡起步輔助功能真心不錯哦，檔位1進2 15左右 2進3 25左右 3進4 45左右 4進5 65左右 5進6 90左右大家能看懂嗎？ 我開車很溫柔，沒有暴力駕駛，這基本是我的換擋習(xí)慣，基本在一千八百轉(zhuǎn)渦輪介入，現(xiàn)在百公里平均油耗為7.3，最低的時候一個人跑能到4.9就不態(tài)再低了，平時一下坡，我都是用空擋，哈哈
舒適：這個就不用說了吧，電動座椅，也不知道座椅填充的什么，坐上去軟軟的很舒服，而且隔音效果也挺好，偶爾在里面睡個覺什么的，絕對滿足你的一切需求，空間大，還是有好處滴
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