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瑞風S3
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.48萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程4208公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，操控性，是我滿意的
缺點：座椅不舒服！包裹性不好！開長途坐的很累！
外觀：還可以
內(nèi)飾：滿意
空間：不錯
配置：性價比是同價位里超高的了，很多人都是沖著這來定的車，不管是從外觀，配置，油耗來說的話，都居前位，爆表的銷量，證明了S3的成功
動力：由于是cvt，我拿到車的時候很愛惜，起步的時候輕輕踩油門或者怠速走，也沒有感覺肉不肉的問題。后來做完首保，開車就隨心了，想快就快，可是就是快不起來，其實要想有推背感也可以，我一腳踩到4000轉(zhuǎn)的時候車就會猛的沖出去，但是發(fā)動機那個聲音啊，我聽了真是心痛，所以現(xiàn)在不趕時間的話基本不超過3000轉(zhuǎn)，現(xiàn)在三保完了，準備換 殼牌藍殼hx7 5w-30 半合成機油，說動力有可能會好點，到時候再發(fā)表感受。
越野：
易駕，易駕，易駕，重要的事說3遍，江淮的賣點沒錯，這車真的易駕，買車時我還沒照，也不知道別的車什么情況。反正我?guī)缀跎鲜志烷_。適應期非常短，感覺很好開。非常適合作為家庭的第一部車子。方向輕盈，指向好，掛檔也不錯，只是降檔時1，2檔不太好掛，但速度下來后還是挺好的。就是減震不好，尤其是細碎的過濾更差，也可以說路面反饋好吧，可這種感覺我不太喜歡，不過看車友說suv減震本來就不如轎車，再說價位在這里。
油耗：油耗不怎么滿意，可能還需要練練技術(shù)，以及摸透車車的脾氣。
舒適：一般路還可以，遇到坑不好的路抖動很大
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：自動擋操作方便，上手就能開
缺點：最不滿意的就是噪音了 ， 說實話 把車門玻璃全關(guān)上 能明顯聽到發(fā)動機發(fā)出那種 噠噠聲 好像是正時鏈條發(fā)出來的
外觀：外觀漂亮，適合年輕人，回頭率較高，對得起這個價格。
內(nèi)飾：OK，沒啥缺點
空間：不錯 家用夠了
配置：十萬以內(nèi)的小型SUV，帶天窗，導航，倒車影像，ESP，上坡輔助，定速巡航，自動空調(diào)，胎壓監(jiān)測，真皮座椅。逆天的配置，無敵的性價比。
動力：起步太肉，最快也沒超過100，我怕剎不住呀，
越野：
方向盤輕，但是高速跑起來，會有點虛
油耗：有點高呀，理想情況8.5一下，現(xiàn)在9.6.可能在市區(qū)跑的有點多，再加上新手，速度較慢，需要練膽。
舒適：空間以及內(nèi)飾上的舒適性都還OK，座椅很舒服，提車一個多月總體都滿意！
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程74850公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，配置，油耗，價位還行。
缺點：座椅太薄不舒服，觸摸屏是電阻屏��！
外觀：有點流線型 比較類似于運動跑車 還是蠻喜歡的
內(nèi)飾：不錯，手感很好，就是頂棚的布料不好，抓手處沒多久就起毛了，太次。
空間：還行
配置：這樣的價位買這樣的車還是可以的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
動力：中規(guī)中矩,滿足日常需求
越野：
簡潔順暢！
油耗：挺省油的本人自動檔百公里市區(qū)8個左右
舒適：感覺還可以吧，就是過減震帶時異響很嚴重，不過價錢就擺在那，能做到這樣已經(jīng)很不錯了。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格8.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的造型，電子配置多。
缺點：內(nèi)飾氣味重
外觀：主要是看著外觀非常漂亮 ，從去年就開始尋找小SUV，合資的， 國產(chǎn)的都看了，也試駕了，最終選擇了他，外觀是一個最多因素的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)部我真心喜歡，廠家真的用心了。
空間：非常大，寬敞，舒適
配置：性價比高，同價格相比各項配置比較全。
動力：城市駕駛已經(jīng)夠用，就是等紅綠燈時自動擋起步較肉
越野：
易操控，本人從未有駕駛經(jīng)驗，提車當天，朋友告訴我怎么掛檔，跟蹤朋友的車，就直接開回家了。
油耗：相對手動，油耗相差2毛左右
舒適：還可以。坐4個人收最舒服的。
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格8.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程31200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，時尚大方
缺點：車內(nèi)味道處理不干凈
外觀：寶瓶口有點難看，時間久后也慢慢看順了眼，從側(cè)面看外型還是蠻時尚大方。
內(nèi)飾：說得過去。
空間：空間真是沒得說，同價位第一，后排座四個人都不擠，行李箱也夠大，出去玩絕對夠放。
配置：這個絕對爆表啊。我就是沖著這個性價比去的。
動力：一般般 家用也夠了
越野：
調(diào)教的不錯，40碼拐彎車身還比較平穩(wěn)，60碼的話點偏不過還算舒適，這個調(diào)教算不錯，方向盤電子助力的，很輕很好大，唯一缺點就是大了一點，如果小一號就完美了
舒適：座椅乘坐舒服，可以向上調(diào)高，高大上！
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購買時間2014年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量穩(wěn)定，基本沒有小毛病
缺點：高配連倒車攝像頭都不配
外觀：運動、個性、時尚
空間：十分滿意,平時就和老婆上下班.周末去超市,過年回家行李很多也都放得下.十分不錯
配置：同等級第一。
動力：還是安分守己地開吧！畢竟也就1.5L！能跑起來就行了！超車S檔 大腳油門再提前個2、3秒就差不多了！高速上一百二以上就別想超車了、危險！
越野：
方向盤很輕，開起來很順手，很好上手，畢竟是自動擋，走和停都很方便。
油耗：目前有點高，新手沒辦法。純市區(qū)10.7.希望以后能降到9.0以下。
舒適：乘坐舒適，駕駛舒適
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格8.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大大的嘴巴加上點睛之筆的LED日行燈、拼色真皮運動座椅，一切都是那么完美。
缺點：：起步慢，不過家用基本足夠。
外觀：超給力，線條看起來比較流暢，比較大氣。
內(nèi)飾：真皮方向盤手感不錯，座椅感覺不像真皮的沒H2的手感好，配色很喜歡。車內(nèi)塑料感太強，紋理顆粒太粗了要是能做成仿皮的紋理看上去會好很多。
配置：相對于別的車來說一般吧，但對于又想開SUV又沒錢的人還可以
動力：夠用了 ，前期加速有點肉，但是加起來后還是很給力！目前開到了150~~
越野：
毫無疑問，除了小孩，沒有人會踐踏小三這項優(yōu)點：易駕
油耗：磨合期油耗消耗合理，期待后期表現(xiàn)
舒適：還不錯，可以忍
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格8.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，內(nèi)飾不錯，程控性強
缺點：起步有點肉！
外觀：蘿卜青菜各有所愛，大嘴挺喜歡，眼神也比較犀利，腰線看著也不錯，總體不錯。
內(nèi)飾：因為對內(nèi)飾這方面不是太注重，所以感覺不能給大家提太多意見，可以參考別人的這方面口碑。一句話總結(jié)的話，還是可以的，畢竟也不是好車嘛。
空間：后備箱夠大 家用足夠
配置：看上這架車，第一是外觀，第二就是性價比，個人覺得如果預算夠，同價位車子橫向比較，購買頂配比較合算！
動力：起步肉點，不過新車也沒怎么大油門
越野：
易駕，方向盤很輕盈，新手直接上手無壓力
油耗：自動油耗首保前是9.2百公里，首保后現(xiàn)在是8.0左右百公里
舒適：隔音很一般，高速有點大，
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格8.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程68500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，操控性，是我滿意的
缺點：油耗值好像不準
外觀：喜歡??就喜歡SUV，作為女孩子，紅色是我最英明的決定
內(nèi)飾：內(nèi)飾真是有點差，大部分都是硬塑料，不過價位擺在那里，一分價錢一分貨。
空間：非常充足，183CM前排調(diào)好再坐后排仍然非常寬敞，和20W的CX-5空間一樣大，而S3才8.48W
配置：低，再給我一次機會，寧愿貼多幾萬買日系的。
動力：不太理想，爬坡不怎么樣（高速路上）
越野：
容易上手，感覺很適合不猛烈駕駛的人開
油耗：一般吧，我的油耗大約7-8個上下，感覺不是很理想，7個以內(nèi)就開心了，1.6的排量，這個油耗，勉強接受吧，畢竟是個自動擋
舒適：還行，畢竟價位如此，要求不能太高
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間大，性價比高，省油，操控性較好，出廠帶遮物簾。
缺點：新款雖然換了電容屏，但導航真心讓人累覺無愛
內(nèi)飾：優(yōu)
空間：同系中算比較大的
配置：性價比沒得說，這個價位的SUV，除了瑞風S3，估計找不出第二個品牌。
動力：1.5L的車子，自產(chǎn)發(fā)動機，前驅(qū)，這動力不用說了吧。就標題那個感受了。。。
越野：
操控對于一個新手來說沒什么特別的感覺，再加上我也沒開過別的車，就沒什么可對比的
油耗：剛提車是顯示16.1，在高速上跑了10多分鐘，就降到10.6了，目前跑了300多公里，每天都是山區(qū)公路，現(xiàn)在9.1L/100KM，估計還有降得空間。
舒適：座椅有些偏硬，不是太舒服，后排可以做的更軟些。
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