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購買時間2014年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格7.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外觀
缺點：和ix35側面有點像,老是被人認為是模仿現(xiàn)代的車,可是現(xiàn)代又不是什么好車。無語的很。
外觀：回頭率還是很高的，這點毋庸置疑。
內(nèi)飾：車門處的皮革很好，就是中控有點硬
空間：關于空間這一塊，首先不得不說，比起轎車，那大了不是一點半點，雖然我也沒有坐過什么好車，記得去年坐我同事的朗動，坐在副駕，本人也就175左右的個頭，頭發(fā)就頂?shù)杰図斄�，有時候熱天座位太熱靠不了，就往前坐一點，頭頂頂車頂不說，頭都伸不直。也坐好多別的轎車，這里就不一個個說了，都差不多。只有小三，我坐上去，調(diào)好位置，頭頂離車頂至少兩拳，后排空間沒有具體休驗，不過看上去也很寬敞。
配置：性價比是S3最大的優(yōu)點，同級別秒殺，同價格秒殺，高配置，低價格，流暢的車身，魅力的外觀，舒適的內(nèi)飾，都是S3的亮眼之處。
動力：夠用，低扭有力，動力輸出平穩(wěn)角度大點的坡爬的慢點！作為家用車不做激烈駕駛完全夠用了！再說中國的道路限速怕太快了有多少分扣呢？
越野：
整車符合廠家的宣傳，易駕。什么都很輕巧，轉向可以說一個手很輕松可以轉動，離合也很輕巧，離合點很好找；換擋很順暢，沒有拖泥帶水的感覺，很干脆，一下就到位了，還有很適合新手的福音，就是動力和波箱匹配的非常不錯，不容易死火，就是你不小心換錯檔，也不會死火，你發(fā)現(xiàn)還能及時糾正過來，但是要注意，換錯檔對波箱有損壞的。轉向指向明確，地盤的支撐比較可靠，高速過彎還是有信心的，但是不提倡，我一般開車安全為主，偶爾為之。
油耗：提車那天直接跑了206公里的高速，油耗從出廠的25降到了6.8，之后大部分時間都是跑城區(qū)油耗在緩慢的上升中，現(xiàn)在已經(jīng)達到了8.3。期間又跑過一些高速降回去了一些。總體來說速度跑起來的很省油，特別是開了定速巡航，但是怠速時很費油，觀察過一次57秒紅綠的油表顯示可用里程降了十多公里。
舒適：座椅偏硬，減震也沒有轎車好，可能這就是SUV的通過性高的原因吧。
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