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逸動(dòng)XT
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間好，動(dòng)力好，省油，舒適性也不錯(cuò)。外形大氣加運(yùn)動(dòng)，科幻感
缺點(diǎn)：這車挺好，我覺得性價(jià)比挺高，沒什么缺點(diǎn)
外觀：不但很帥還很犀利，也是被外形所吸引，前臉很好看
內(nèi)飾：布局、風(fēng)格不錯(cuò)，有自己的特別，空間利用的很好，很有高級(jí)氛圍感
空間：空間真的非常出色，你要的那種豪華級(jí)別的舒適型空間他都能達(dá)到，后排腿部空間非常的好
配置：配置很豐富，絕大多數(shù)的都有了，好用
動(dòng)力：動(dòng)力足，提速挺快，提速很有力，發(fā)動(dòng)機(jī)挺給力
操控：
轉(zhuǎn)向非常靈活，輕盈，底盤穩(wěn)重扎實(shí)，通過性好。
油耗：油耗令人滿意，比較省油，沒怎么注意，可以不超過9升
舒適：舒適性很好，座椅都是很舒服的，車內(nèi)也很敞亮，空間也大，避震軟，隔音還算可以
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是挺省油的，提車的第二天就回老家了，一直走的是高速，回來之后自己算了一下油耗，每公里不到6毛錢。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有什么缺點(diǎn)的。
外觀：時(shí)尚又大氣，帥氣的身姿，矯健的步伐，開上街回頭率特高，心里美滋滋的。
內(nèi)飾：紅色的車身搭配黑色的內(nèi)飾，有種歡快的感覺，內(nèi)飾自我感覺良好。
空間：軸距2700數(shù)值上確實(shí)不算大的，但是空間夠用，沒必要去追求大空間。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：油門相當(dāng)靈敏，動(dòng)力隨叫隨到，要想超車很輕松，跑高速相當(dāng)爽，總而言之動(dòng)力是源源不斷的。
操控：
因?yàn)槭煜ひ輨?dòng)車，感覺操控方面還是很靈活的，一點(diǎn)問題都沒有的。
油耗：平均就是每百公里7.3升油，基本滿意.
舒適：舒適性性可以的，座椅比較舒服，長時(shí)間也不傷腰，隔音方面的表現(xiàn)也很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這車就是沖著這一點(diǎn)去的,外觀是我最喜歡了,我的最愛,
缺點(diǎn)：由于是新手的緣故,動(dòng)力方面沒有太大要求。
外觀：外觀是我選擇這款的主要原因,前臉霸氣十足
內(nèi)飾：個(gè)人比較中意,感覺比較簡潔。沒有太大亮點(diǎn)。
空間：空間很大 我一米八 坐在后排一點(diǎn)也不擠
配置：價(jià)格還算可以,配置也挺高的。性價(jià)比還是很不錯(cuò)的,畢竟是自己喜歡。
動(dòng)力：感覺起步有點(diǎn)慢,不過舍得踩油門的話,還是可以的。家用是足夠的。
操控：
沒開過太多的好車,但是我感覺還是很不錯(cuò),指哪走哪,方向盤很輕,很容易上手,很好用
油耗：由于是新車 油耗還是偏高的,不過也在能承受的水平之內(nèi)
舒適：這個(gè)價(jià)位,舒適性就不提舒適性了,座椅有點(diǎn)硬。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：外觀 性能 舒適度都很滿意，后備箱空間也很大，符合我的要求，后座相對(duì)來說挺滿意的，外觀上也是我比較喜歡的兩廂車
缺點(diǎn)：我的車200油才跑三百公里 我不知道怎么回事，就算十個(gè)油也最少能跑四百公里吧？這算下來一公里快一塊了，這樣的油耗都趕上1.8t的車了 我的車是手動(dòng)的1.6的還不帶t,真的是油耗上面我是真心不敢恭維了 ，自從上一回油表壞了去4s店修了以后 就這樣了
選車?yán)碛桑?/b>猛然看見了這款，當(dāng)時(shí)看的是cs75 后來扭頭就看見這款逸動(dòng)xt
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：在我印象中沒有優(yōu)點(diǎn)
缺點(diǎn)：新車剛買回來就有問題，剛拿到新車還沒有上牌就發(fā)現(xiàn)車面有好多黃色的繡點(diǎn)車門打開車門框一圈都發(fā)黃像舊車，買回來一個(gè)月不到座椅總成就壞了，開了幾個(gè)月檔又掛不上問4s店講又是什么壞了需要換掉，貼膜貼了兩次都一塌糊涂前擋玻璃和后窗玻璃那個(gè)膜貼的都起浪，不是這壞就那里有問題建議買車的考慮一下
選車?yán)碛桑?/b>豐田卡羅拉
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)河南 開封
購買商家
開封市匯金汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格8.89萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有任何優(yōu)點(diǎn).油耗10個(gè).提速無力.提速有勁十個(gè)油我也忍了，兩年內(nèi)變速箱壞了，掛不上檔位，方向盤死重，換過一次轉(zhuǎn)向什么的，反正沒輕，
缺點(diǎn)：方向盤死重.提速無力.20邁頓挫一下.40邁頓挫一下.
動(dòng)力：真的很差，加速特別無力，頓挫感特別強(qiáng)烈.油耗10個(gè).買了之后一百個(gè)后悔
操控：
方向盤死重，開一路能把胳膊開的酸疼
油耗：10個(gè)油，自已考慮，而且提速特別慢，一個(gè)星期二百元油至少，頓挫感特別強(qiáng)烈，20邁一下.40邁一下.有時(shí)踩油門沒反應(yīng)過一會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)卡一下
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)就是外貌，
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)真是太傷心，買了就后悔一輩子，耗油城里既然14個(gè)多，1.6的排量都趕上3.0的油耗了，想賣又賣不了，貶值離譜夸張，動(dòng)力方面也是很傷心，不要想著去超車，你會(huì)死的很快。超又超不過，剎車又不好，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，
選車?yán)碛桑?/b>后悔，傷心，焦慮，
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多，但是讓我說最滿意的地方吧，是外觀的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么問題的，等以后有問題了再來補(bǔ)充吧。
外觀：車的前頭的設(shè)置，我個(gè)人覺得挺好看的。外觀整體看著大氣，家里人挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾像飛機(jī)艙設(shè)計(jì)那樣還不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)感也體現(xiàn)了 儀表中控：儀表也好看，有時(shí)表設(shè)計(jì)，高檔車才有的
空間：別的不說就這個(gè)空間，對(duì)于我們家來說是非常充足的。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜，遙控鑰匙，倒車視頻影像，后雷達(dá)等等。
動(dòng)力：剛起步真的很肉很一般，行駛中提速很不錯(cuò)。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。經(jīng)過一段不是很好的路，底盤的反饋很清晰，這點(diǎn)還是非常滿意的。
油耗：油耗算很低，我加95的，第一箱油300塊走500公里
舒適：座椅整體的包裹性很強(qiáng)，很厚實(shí)。在靜音方面，廠家真是下了點(diǎn)功夫的。
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購買時(shí)間2017年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是價(jià)格便宜啦，不到十萬可以買到這樣一款性價(jià)比這么高的車，真的挺實(shí)惠的，適合我們這種預(yù)算不是很多的人
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)，這是第一臺(tái)車，雖然不是說有多貴，但是心中還是很開心的。
外觀：將前格柵造型改為黑色蜂窩狀設(shè)計(jì)，并增加了紅色的“RS”標(biāo)識(shí)以突顯其身份
內(nèi)飾：內(nèi)飾增加了一些紅色元素，暗紅色的安全帶逼格很高握。
空間：空間方面，前后排都坐過，本人175cm‘，表示沒有什么壓力
配置：兩廂轎車，渦輪增壓，車內(nèi)中控鎖，上坡輔助等無鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入系統(tǒng)是這款車的亮點(diǎn)哦
動(dòng)力：搭載一臺(tái)代號(hào)為JL476ZQCE型的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為125kW（170Ps），傳動(dòng)匹配7速濕式雙離合變速箱
操控：
操控精準(zhǔn)，感覺握感十足，尤其是方向盤用料真的挺實(shí)在的
油耗：表現(xiàn)來看挺滿意的，新車還沒完全跑開，后面應(yīng)該會(huì)降低一下油耗
舒適：開過一次長途沒感覺到不適感
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：流線型的設(shè)計(jì)很時(shí)尚，外觀動(dòng)感潮流，行車運(yùn)行起來也很平穩(wěn)
缺點(diǎn)：偶爾會(huì)有小毛病，各種各樣的小毛病，不影響使用但是很鬧心
外觀：時(shí)尚的外觀是跟隨著潮流來設(shè)計(jì)的，四米四長，一米八寬的車看上去非常的大氣，隨便往哪兒一放都像一個(gè)小型越野車而不像長城H1那樣小不點(diǎn)兒一樣。整個(gè)車放在那給我的感覺就像是一直即將飛撲向獵物的猛虎，顯得肌肉感和爆發(fā)感十足。車燈的流線設(shè)計(jì)很歡型，很有范兒。
內(nèi)飾：車內(nèi)飾采用工程塑料進(jìn)行覆蓋，摸上去很硬質(zhì)，手感也不錯(cuò)，不過這個(gè)硬塑料。。。有點(diǎn)味兒。我是屬于聽之任之的類型，有就有吧，沒事的時(shí)候多敞敞，只要不是太味兒，也是在可以接受范圍之內(nèi)的事情。完美主義者如果看到這個(gè)，就自己想辦法處理一下吧。。。仿皮也有點(diǎn)味兒，疑似這個(gè)仿皮有點(diǎn)像PU皮的，當(dāng)然我只是猜測而已。除了這兩點(diǎn)以外，個(gè)人覺得其他的都非常的不錯(cuò)。
空間：前兩排也就是駕駛排和后座排的空間足夠大，前后距離上就是在車?yán)锫N上二郎腿都不會(huì)很壓抑，這個(gè)也是感覺當(dāng)很舒適和滿意的。橫向方向上，以前試過坐上三個(gè)人，這三個(gè)人都在玩手機(jī)游戲，手平舉的時(shí)候也不會(huì)相互干擾到。作為一款緊湊型的車型，因?yàn)楹笪蚕浔容^小，有的時(shí)候出行的時(shí)候放不下太多的東西，就只有往后排座位空間擠，這樣人坐上去就顯得比較擁擠了。。假如車再長一點(diǎn)，將尾部空間拉大，這樣就美妙了。
配置：價(jià)格和車輛比起來，是比較合適的。當(dāng)時(shí)沒有趕上有優(yōu)惠，又正是賣得比較好的時(shí)候，看到有說七萬多拿到尚酷的，真想哭了，不過想來也沒節(jié)約多少錢。長安這一款車做得非常的貼切這一個(gè)階段的消費(fèi)人群，雖然只是偶爾開一開，但是也能感覺到長安公司對(duì)車的用心制作和服務(wù)，作為幾萬塊錢就能入手的國產(chǎn)大品牌，長安也沒有因?yàn)閮r(jià)格低廉就有所保留，相反還是給了車輛應(yīng)有的性能和卓越的品質(zhì)。所以買這款車很劃算。。。很劃算。。。
動(dòng)力：不愧為長安老品牌，做國民良心車。我同時(shí)還擁有一輛其他某國產(chǎn)公司產(chǎn)的汽車，在動(dòng)力操作方面明顯就不如逸動(dòng)，主要反映為一輛為1.5L自然吸氣排量，逸動(dòng)為1.6L自然吸氣排量汽車，排量差距問題上幾乎可以忽略不計(jì)，相同使用比較起來，逸動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)耐力性非常強(qiáng)勁，爬坡或者陡坡起步，非常能夠體現(xiàn)出這一款車的優(yōu)越性和可挑戰(zhàn)性，讓人會(huì)產(chǎn)生不斷想要駕駛的欲望。
操控：
操控就從加油反饋、制動(dòng)剎車、方向盤助力回饋方面來說吧。這款車的油門設(shè)計(jì)非常讓人舒適，不像有的轎車過高或過低（可能是我沒有想到去調(diào)整，就遇到一臺(tái)適合自己的車），加油的時(shí)候輕踩或者超車時(shí)急加油門，車輛加油加速從來沒有讓我失望過，非常的給力，加油反應(yīng)非常迅速，幾乎沒有不必要的遲滯。制動(dòng)剎車也是一個(gè)非常好的地方，曾經(jīng)也在網(wǎng)上看到很多什么前盤后鼓或者前盤后盤的介紹，但我在試車的時(shí)候，開試駕車的時(shí)候提速后一腳急剎，車輛非常穩(wěn)穩(wěn)地停住了，制動(dòng)距離也和其他的車輛相差不大，所以不管什么前盤后鼓或者前后碟剎，能在緊急的時(shí)候剎得住車，才是好車，而這一款車，就做到了。方向盤使用起來非常的輕，沒有太大的阻力，這樣的話開久了車就不會(huì)覺得太累，有的時(shí)候急轉(zhuǎn)彎或者掉頭的時(shí)候，方向盤的反饋也非常的好，偶爾會(huì)有輕微的嘰嘰嘰的聲音，不知道是怎么回事，目測可能是方向機(jī)有點(diǎn)小問題，但不影響使用。
油耗：我是新手一枚，平常用車用的比較少，折合油耗大概偏高，這個(gè)和我是新手應(yīng)該還是有很大的關(guān)系的，因?yàn)槲颐看味己苤睋Q擋，造成轉(zhuǎn)速過低太費(fèi)油，總的來說這個(gè)車還是很省油的，我估計(jì)我開的話應(yīng)該在9個(gè)油左右，等我熟悉了努力開出各位節(jié)油達(dá)人們的油耗量吧。
舒適：雖然是低配階層的車，但仿皮的座椅坐上去還是很柔軟的，195/65 R15的輪胎行駛在道路上的時(shí)候，使車輛整體顯得非常平穩(wěn)，非常具有整體性，減震方面也坐得很不錯(cuò)，讓人較少地承擔(dān)因顛簸造成的震動(dòng)，這樣可以全身心地投入到駕駛之中去，不會(huì)有其他的阻礙。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在駕駛室里聽起來非常的小，幾乎都快要聽不見了，這一點(diǎn)長安在隔音措施的處理上做的很不錯(cuò)。
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