一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
逸動XT
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2016年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格7.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程444公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，空間
缺點：目前還沒有，只是底盤低了點，刮到兩次，心疼死了
外觀：這個不用多講了吧
內(nèi)飾：也還行，家用夠了
空間：空間挺滿意的，很大，我一米七七，坐著不覺得小，特別是后排，坐著很舒服，中間凸起也不算高，能接受
配置：挺不錯的，
動力：一般吧，不追求這個，家用是夠了
操控：
指向精準，我感覺底盤還好，沒大家說的那么硬
油耗：現(xiàn)在400多公里8個油，希望會降
舒適：包裹性挺好，窗關(guān)著也很安靜
|
|
購買時間2015年12月
購買地點甘肅 定西
裸車價格7.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4052公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，號稱中國最美兩廂車，果然不是吹的(車是結(jié)婚的時候買的，我和我媳婦都是外觀控）�？臻g足夠大，尤其是后備箱，第一次回家把我和我媳婦，小舅子三個人的行李統(tǒng)統(tǒng)都裝了，還顯得有點寬敞。
缺點：長安逸動XT離合有點高，首保的時候去SSSS店讓師傅們幫我調(diào)一下,結(jié)果卻說不能調(diào)，現(xiàn)在好了，開了四千多公里總算是適應(yīng)了一點。還有就是一丶二擋有點頓挫，雖然說手動擋車都有頓挫的毛病，但是程度上還是有一定差異的。
外觀：這個就不用多說了，買它就是沖著外觀去的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話相比這個價位的車也是夠了，我總覺得比三廂的好許多，中控布局合理，看起來整體感覺很大方，很整潔
空間：XT世兩廂車，空間可以用巨大來形容，而且后排座椅還支持按比例放倒，那樣只會更大。
配置：我覺得性價比還是很高的，七萬多的車，全系標配ESP，中配就有倒車影像，多功能方向盤還有后視鏡加熱真的挺不錯的
動力：1.6的動力，來拉1.3T的車，還是要看怎么開了，我家在農(nóng)村，有一次五個人后備箱還裝三袋面輕輕松松上的去。
操控：
操控挺好的，液壓方向盤指向挺準確的，指哪兒走哪兒。油門廷靈敏的，輕輕一點車就走了，擋也好掛，有吸入感。
油耗：剛提車的時候12.5L/百公里，到家二百多公路，一個來回降到了10.3。之后一直在市區(qū)開，到1500公里時油耗降到了8.5，再下來跑了一次長途，高速來回四百多公里,油耗居然降到了6.5。現(xiàn)在一直在市區(qū)跑，而且距離不遠，一直保持8.0
舒適：這車地盤較重，所以開起來很穩(wěn)，最起碼140KM/H不會感到飄。減震偏硬，路感很明顯，總體而言，舒適性還可以
|
|
購買時間2015年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格7.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3279公里
綜合評分
|
|
購買時間2015年09月
購買地點山東 泰安
裸車價格7.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間很大，后面坐三個人根本感覺不到擁擠，我感覺同級別中xt應(yīng)該車身最寬吧
缺點：噪音有點大，尤其是胎噪，現(xiàn)在發(fā)動機的聲音也有點大了，估計首保后應(yīng)該好點吧。地盤有點硬，過減速帶有點小顛簸
外觀：夠漂亮
內(nèi)飾：挺適合自己的審美
空間：很大，最自豪的地方了
配置：性價比最高的一款車
動力：還可以，就是抵擋起步有點弱，高速超車還是很可以的
操控：
不錯，挺順手的
油耗：很滿意
舒適：一般，就是底盤有點硬
|
|
購買時間2015年08月
購買地點河南 許昌
裸車價格7.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀啦~~~~~~~~~~~
缺點：油耗有點高，估計是還在磨合期吧
外觀：外觀沒得說非常拉風
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意
空間：空間很給力，還是非常滿意的，后排空間做3個大人不是很擠，和普通2箱車比起來是有很大優(yōu)勢的
配置：性價比很高的哦
動力：動力方面起步有點肉肉的，當起步后動力還是可以的
操控：
操控還哦算可以吧，有時候在掛倒擋的時候有時候掛不上有打齒輪的現(xiàn)象，離合踩倒底了，只是偶爾的現(xiàn)象，等首保的時候去問問4s
油耗：油耗剛開是有12-14左右吧，現(xiàn)在開了1000多公里了下來了點現(xiàn)在在8點多左右吧，希望能降倒6點多為最滿意
舒適：舒適度很好
|
|
購買時間2016年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格7.60萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：沒想到這莫省油，現(xiàn)在跑了300公里，平均油耗5.3。最低顯示4.9.最高5.7�？赡苁菦]在市區(qū)堵車的情況下這么省油吧，基本上都是在高速上跑的。
缺點：五檔爬坡動力不足。
外觀：很漂亮流線型車身尤其是后尾燈部。
內(nèi)飾：紅黑色搭配的座椅，既時尚又舒服，腰部支撐合適。
空間：空間不錯，前后腿部空間很舒服。
配置：安全配置最全，價格也不高。主要是支持國產(chǎn)！
動力：沒有感到別的，起步很平穩(wěn)，1---4檔動力還可以。五檔在高速上爬坡，動力稍有下降和有無力的感覺。
操控：
轉(zhuǎn)向精度準確，懸掛也可以，轉(zhuǎn)彎的時候沒有外傾的感覺。減震太硬了，過減速帶的時候感覺明顯。
油耗：超出預(yù)期，我看車上標的6.6。我以為怎么也得7個油吧，沒想到到家看了看，平均5.3個油，超意外。
舒適：座椅還是挺舒服的，駕駛坐的腰部支撐很軟，很好。至于靜音方面，就是剛打火時，轉(zhuǎn)速太高，1500轉(zhuǎn)的樣子，時間還挺長，過1兩分鐘才能降下來。
|
|
購買時間2016年04月
購買地點四川 成都
裸車價格7.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
|
購買時間2015年12月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格7.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
|
購買時間2014年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的當然是帥氣的外觀了，讓人百看不厭，人見人愛；其次15款增加了導航.倒車影像.藍牙，更改了輪轂.中控按鍵和多功能方向盤按鍵，感覺都不錯；車里空間很大，把后排座椅放倒就是個小面包，關(guān)鍵是油耗不高，買它絕對值。
缺點：不滿意的就是大家在開車時明顯感覺到懸掛偏硬，在過減速帶和溝溝坎坎時后排很不舒服，但也保證了高速行駛的穩(wěn)定性；還一個就是胎噪了，高速超過100碼以后明顯增大，特別是超過130碼以后，那聲音絕對震撼，不過一般高速都限速120碼，開這么快的機會不多，想想就釋然了。
外觀：說到外觀最滿意的就是小致了，買它的很大一部分原因就是小致的外觀深深的吸引了我，相信很多車友都和我一樣是被它的外觀迷住了，完全顛覆了我對國產(chǎn)車的印象，不管從哪個角度去審視它，都感覺外觀很犀利，中國最美兩廂車沒有之一真不是吹的，真的是無可挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，紅黑色搭配很協(xié)調(diào)，運動感十足，比起其他車的米色和白色內(nèi)飾漂亮多了，室內(nèi)空間不宜裝飾得很花俏，容易引起視覺疲勞而對行車安全帶來不利的影響；真皮座椅和少許皮料做的門板，看上去有種奢華的感覺，各部位的接縫也都比較均勻，大愛。
空間：空間總體還是比較滿意，畢竟車寬1815軸距2660，所以駕駛空間足夠，頭部空間非常寬裕，后座坐三成人毫無壓力，就是身高一米八的人坐后排有點碰頭，但這樣的機會很少，后排座椅放倒，那叫一個大，拉過一個別人都說不可能放得下的柜子都輕松搞定，驚呆了不少人哈哈。
配置：小致的性價比還是不錯的，豐富的配置，8萬左右的價格完爆同級別的合資車，所有的車都有它的優(yōu)缺點存在，只是個人注重的方面不一樣而已，只要能接受國產(chǎn)車在硬件方面技術(shù)上的一點點缺陷的話，除了比亞迪小致的性價比絕對是不容置疑的。
動力：動力方面在高速140碼以下，小致的動力和速度絕不會給我拖后腿，想超車就超車，想加速能加速；好多車友都說起步肉，我想說的是只有肉人沒有肉車，一檔起步加點油門迅速換二檔，上到三檔四檔以后絕對能超80%的車。去山區(qū)游玩在滿載的情況下走山路爬坡還是杠杠的。
操控：
小致方向盤由于是機械液壓助力，所以感覺方向盤有點重，但相應(yīng)的在高速上行駛穩(wěn)定性會提高不少，油門和剎車反應(yīng)靈敏，隨傳隨到；換擋開始不熟悉有點頓挫感，經(jīng)過一段時間能掌握好轉(zhuǎn)速和檔位后有了明顯的改觀，純粹是各人的駕駛技術(shù)問題；轉(zhuǎn)彎速度快了有點側(cè)傾感，如果把非獨立懸架改成多連桿懸架就完美了。
油耗：首保前表顯油耗8個左右，經(jīng)合算下來實際9個油有點高，首保后加上駕駛習慣有所改善現(xiàn)在實際油耗在8個油，平時主要在市區(qū)行車雖然有點高但還能接受；高速120碼油耗也要接近8個油，上高架80碼勻速行駛就省了，不到6個油，總體油耗還是滿意的。按目前6.3的油價，綜合下來每公里油價5毛。
舒適：懸架偏硬但還能接受，這也是為操控作的一點犧牲，否則高速過彎時就不會那么有信心了；座椅還算比較舒適，比同級的車多要來得舒適好用；但是后排的舒適性明顯的差了很多，長時間坐車有點累，特別是跑長途時會感到腰酸背痛的。
|
|
購買時間2015年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格7.64萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的還是外觀，犀利的前臉、動感的腰線、性感的屁股造就了辨識度極高的一部車，實在是長安海外研發(fā)設(shè)計中心的一大力作
缺點：不得不吐槽下逸動XT的起步，實在太肉，每每紅綠燈起步就被其它車甩出老遠，即使比其它車先動，在3檔之前也很難跟上節(jié)奏，如果是在滿載的情況下起步，感覺發(fā)動機都要抗議這車太重了！
外觀：外觀已無需過多描述，整體設(shè)計非常時尚動感的一部小車，做工方面目前發(fā)現(xiàn)裙邊底部工藝處理很粗糙，這個平時很難發(fā)現(xiàn)，我也是首保的時候車子升起來以后才發(fā)現(xiàn)的（見圖片），而且已經(jīng)有車友反應(yīng)這部分生銹（我的車目前沒有發(fā)現(xiàn)生銹），希望廠家能改進
內(nèi)飾：整體設(shè)計簡潔大方，用料和做工只能說是中規(guī)中矩（畢竟這個價位你也不能要求再高了）1、中控臺部分獨立的時鐘感覺有些浪費空間，不如設(shè)計成儲物格而把時鐘集成到中控屏幕 2、彩色大屏觸控還是比較靈敏的，車載incall智能系統(tǒng)很容易上手，原裝的導航功能沒有手機導航強大，而且需要定期更新，不是很方便，倒車影像在夜間和雨天不是很清晰 3、按鍵排布還算合理，唯一要吐槽的就是按下吹前擋風玻璃鍵后空調(diào)壓縮機會自動啟動，每次都要手動關(guān)掉，不知道其他品牌的車是不是這樣 4、紅黑相間的仿皮座椅，包裹性一般，舒適性還可以，長時間駕駛也不會覺得累5、儲物空間充足，足以應(yīng)付日常使用；另外要提一下的是個人很喜歡逸動XT的關(guān)門聲，有一種厚重感
空間：4620*1820*1490mm的車身尺寸，2660mm的軸距在同級車里的優(yōu)勢還是很明顯的，實際乘坐空間還是比較寬敞的（按身高170cm），當然如果后排坐3個人的話，空間就會顯得比較局促了，而且后排中間位置的靠背是一個可折疊的杯架，比較硬，長時間乘坐不是很舒適；后備箱還算平整，可以提供更多的有效空間，唯一的遺憾就是后排座椅無法完全放倒，后續(xù)希望廠家能改進
配置：8萬元左右的價格能買到帶ESP、四氣囊、導航、天窗、倒車影像，外觀又那么漂亮的一款車，性價比應(yīng)該是極高的
動力：最大扭矩160N·m，最大馬力125Ps，賬面數(shù)據(jù)跟同級車比起來是不差的，但實際在1、2檔起步階段提速是很慢的，感覺到3檔以后發(fā)動機才開始真正發(fā)力，如果做一個0到百公里的加速，整體就是一個前半段稍慢，后半段漸漸提升的加速特性；另外發(fā)動機轉(zhuǎn)速在80公里/小時的時候已經(jīng)到2500轉(zhuǎn)了，100公里/小時3000轉(zhuǎn)，120公里/小時3500轉(zhuǎn)，說明帶動這部車子，發(fā)動機的負荷還是挺重的
操控：
手動變速箱的換擋還算順暢，偶爾會有掛不進檔位的情況；液壓助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒有電子助力的那么輕便 ，當然好處就是在高速情況下（100-120公里/小時），方向盤相當穩(wěn)健，給人很強的安全感
油耗：目前已行駛5900公里，以市區(qū)路況為主，偶爾跑一下高速，綜合油耗百公里8.3L（工信部那5.9的綜合油耗打死我也跑不出），不算低，但是按現(xiàn)在的油價，每公里大概是4毛6，仍然在可接受的范圍內(nèi)；首保換了5W-40殼牌藍殼機油（之前是5W-30的原廠機油），感覺對油耗的影響不大，只是發(fā)動機聲音沒原來那么清脆了
舒適：底盤調(diào)校偏硬，路感回饋清晰，舒適性稍差，特別是在過減速帶以及一些坑洼路面時，從底盤傳來的“咚咚咚”的聲音，聽起來不是那么的愉悅；再說噪音，在高速時確實比較大，主要是胎噪和風噪，只能關(guān)了所有車窗外加調(diào)大音量
|
