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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸動(dòng)XT 2015款 1.6L MT 俊酷型 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格7.79萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程124000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):時(shí)尚動(dòng)感的外觀,比較有質(zhì)感的調(diào)教,配置挺高
缺點(diǎn):大問(wèn)題不多,小問(wèn)題不斷。
外觀:得益于長(zhǎng)安外國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的出色設(shè)計(jì)、外觀比較時(shí)尚、年輕、運(yùn)動(dòng),可能當(dāng)時(shí)廠家定位就是瞄準(zhǔn)了年輕消費(fèi)群體而來(lái)的,總體外觀設(shè)計(jì)比較滿意!但是廠家在車(chē)身細(xì)節(jié)上處理不到位、細(xì)看下車(chē)身接縫處大小不均勻。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還是比較規(guī)整的、接縫處比較緊密,儀表臺(tái)、車(chē)門(mén)把手位置都是硬塑料材質(zhì)、在同級(jí)別屬于中下流水平、不過(guò)對(duì)比合資車(chē)價(jià)格就在那擺著,不過(guò)好在廠商對(duì)車(chē)內(nèi)硬塑料做了紋路處理、肉眼看上去比較提升豪華感,內(nèi)飾做工比較時(shí)尚、運(yùn)動(dòng),真皮方向盤(pán)、真皮座椅為整車(chē)檔次提升不少,座椅坐上去挺舒服、貼合度挺好,不會(huì)給人做許久以后感覺(jué)很累,但導(dǎo)航反應(yīng)太慢,不過(guò)按鍵阻尼感比較好,看得出廠商為此還是下了不少功夫!
空間:空間在同級(jí)別車(chē)?yán)锊凰闾怀,屬于同?jí)別中流水平。座椅空間不是很大。
配置:整車(chē)性價(jià)比很高、價(jià)格相比于合資車(chē)也挺實(shí)惠,時(shí)尚的外觀,良好的操縱感,加上舒適的乘坐空間增添了許多性價(jià)比、但是表現(xiàn)一般的發(fā)動(dòng)機(jī)為較為運(yùn)動(dòng)的整車(chē)拖了幾分后退,總體還是比較出色的車(chē)子
動(dòng)力:由于開(kāi)的是手動(dòng)檔車(chē)型、動(dòng)力換擋時(shí)機(jī),離合配合靠駕駛者自己掌握,1.6排量的發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)這輛小車(chē)在城市里跑基本夠用,最高安全轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)比起其他同級(jí)別車(chē)型表現(xiàn)平平。
操控:
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很輕盈,指向性比較清晰,地盤(pán)調(diào)校是個(gè)人感覺(jué)最出色的,開(kāi)著會(huì)有種合資車(chē)的感覺(jué),不告訴你是國(guó)產(chǎn)的真會(huì)給人一種合資品牌的錯(cuò)覺(jué),地盤(pán)懸架比較整、不會(huì)給人松散的感覺(jué),過(guò)減速帶時(shí)不會(huì)給人那種大起大落的起伏顛簸感、感覺(jué)大部分顛簸都被底盤(pán)懸掛給過(guò)濾掉了,給人一種很舒適的感覺(jué)、過(guò)彎時(shí)懸架支撐也挺到位的、一句話來(lái)形容就是底盤(pán)懸掛張弛有度,該硬-硬,該軟-軟,地盤(pán)調(diào)校在同級(jí)別屬于中上流水平。
油耗:市區(qū)等紅綠燈,塞車(chē),正常行駛、平均油耗7.2、這個(gè)可以接受、手動(dòng)車(chē)型、油耗因人而異、個(gè)人開(kāi)車(chē)比較激進(jìn)、要是換個(gè)溫柔點(diǎn)的司機(jī)說(shuō)不定還會(huì)再低點(diǎn)。
舒適:車(chē)內(nèi)靜音控制的挺不錯(cuò)、但在同級(jí)別車(chē)型中并不算出色,在車(chē)內(nèi)內(nèi)飾板內(nèi)襯可以看見(jiàn)廠家的隔音材料,隔音棉,海綿等、看的出賣(mài)家挺用心的,不過(guò)上高速風(fēng)噪、胎噪就上來(lái)了,還有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,不過(guò)在同級(jí)別屬于正常水平。
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