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購買時間2020年08月
購買地點安徽 宣城
裸車價格91.88萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程1176公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:聲浪和顏值絕,每次開出去經(jīng)過小朋友多的地方總能聽到哇瑪莎拉蒂回頭率確實高!滿足內(nèi)心的虛榮感!
缺點:方向盤太輕了,操控感覺一般,沒有保時捷那種機械的回饋!
外觀:瑪莎前臉很兇,側(cè)面也非常好看,特別是錄視頻會顯得格外優(yōu)雅,唯一遺憾就是大燈亮度一般,我輪眉蹭了就是因為亮度不夠沒看清前方障礙物,都這個價位了,你配個led能咋,尾燈也不如總裁,如果車身再長5-10厘米會更完美,我貼了一圈兒輪轂字母貼運動感強烈—些。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩吧,不好看也不難看,多虧中控有一臺表看起來逼格滿滿,整車用料確實不錯,不過細節(jié)一般很多地方接縫比較大,選裝了紅色座椅加紅色頂棚和星空頂,我平時接觸的客戶主要都是女生,她們都很喜歡,滿足她們就是對我最大的照顧。
空間:前排很舒服,瑪莎座椅確實不錯,支撐非常到位,開完瑪莎再開我朋友的寶馬3系感覺像坐硬板凳一樣。后排空間非常非常普通,和普通緊湊車一樣,而且中間沒法坐人,后備箱深度還可以高度一般,遺憾的是沒有電尾門。
配置:車內(nèi)的配置也是一般,很多配置都不是我想要的,我想要的配置很多都沒有,不是很滿意。
動力:普通模式很肉,都感覺不到像一輛性能車,運動模式打開提速非常迅猛,地板油副駕駛位置乘客會頭暈,之前還在想著等5000公里出磨合期再開運動模式,一千公里的時候我就忍不住嘗試了一下,試過之后就再也不想開普通模式了。
操控: 操控是我個人最不滿意的,因為開的車比較多保時捷操控吊打瑪莎,我朋友買瑪莎的比較多他們評價也一般。
油耗:一箱油500塊錢跑200-300公里,這樣普通模式16左右運動模式18左右吧稍,微暴力一點兒就超20。高速12-13還可以比同排量3.0t油耗都要高,排氣聲音大就原諒它吧。
舒適:除了噪音比較大,其余都非常好,尤其是腰部支撐比較到位,我老婆喜歡坐這輛車,以后寶馬她坐的老是腰疼現(xiàn)在沒有說過了,而且這輛車的座椅填充比較有彈性做時間久也不會覺得硬。
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