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奧迪TTS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
同級跑車之首（239）+1 做工精細(xì)（136）+1 起步非常猛（134）+1 操控性好（133）+1 高速十分穩(wěn)�。�128）+1 同級繞樁最強(qiáng)（112）+1 聲浪迷人（102）+1 大橙子（102）+1 性價比高（73）+1缺點(diǎn)：
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購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
購買商家
裸車價格69.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常的帥氣，符合跑車的造型，動力非常不錯，開起來很猛。
缺點(diǎn)：買了不到一個月，暫時還沒覺得有什么大的缺點(diǎn)。
外觀：保留了TT經(jīng)典的外形，但是又有那么一些積極的改進(jìn), 一看到就知道是TT，但是又會有些小驚喜，十分拉風(fēng)。
內(nèi)飾：高大上，無論是用料還是做工都可以感覺是比較好的，德國人的理念就在于此。
空間：空間沒什么問題，2個座位的空間都夠大，這一點(diǎn)不用擔(dān)心。
配置：配置還是比較多的，行車輔助和安全配置都比較齊全，有些配置可以加裝。
動力：動力不錯，平時一般就是市區(qū)行駛，2.0T的動力，足夠用了，就是上高速，動力也是妥妥的，加速很快，超車沒有壓力，油門響應(yīng)積極，一點(diǎn)就有，很不錯。
操控：
操控好，80碼過彎道側(cè)傾很小，側(cè)向支撐非常到位，可以預(yù)測過彎和緊急變道極限相當(dāng)高，路感非常清晰，路面的任何細(xì)微的東西都能完全反饋到方向盤上
油耗：油耗10個油左右，挺滿意的，既然車都買了，就不要在乎油耗了，哈哈哈。
舒適：座椅的舒適性還可以吧，沒有其他車那么舒服。懸掛偏硬，優(yōu)勢就是轉(zhuǎn)彎的時候真的很有信心，側(cè)傾很小幾乎感覺不到，要不是離心力的話，根本感覺不到自己是在轉(zhuǎn)彎。
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購買時間2017年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格69.88萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很個性，辨析度很高，一眼就知道是TT，回頭率太高了，說點(diǎn)實(shí)際的，還是喜歡他的外形
缺點(diǎn)：現(xiàn)車配置很少，很多都要選配還得價錢
外觀：外形騷，聲浪迷人，我和老婆都喜歡
內(nèi)飾：精美的做工，簡直就是無可挑剔的了，空調(diào)出風(fēng)太拉風(fēng)，每次坐上車都被吸引
空間：就我和老婆坐，空間很好，以后就不知道了，開著開心就夠了，不過拉風(fēng)是拉風(fēng)，顛得有點(diǎn)累
配置：雖說有一個可變懸掛調(diào)節(jié)，但我感覺調(diào)節(jié)的變化不怎么大
動力：動力扛扛的，推背感強(qiáng)，最喜歡還是聲浪
操控：
車小動力好，底盤低，穩(wěn)定性好，動力充沛
油耗：油耗就不太在意了，也不低
舒適：舒適性要看路況了，盡量避開不平的路面，舒適性還好
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購買時間2018年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格65.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀太好看，運(yùn)動感很強(qiáng)，冷酷的外形，動力好
缺點(diǎn)：動力
外觀：外形開起來很靈巧，挺好看
內(nèi)飾：設(shè)計感是有的，滿意，手感好，設(shè)計布局耐看
空間：空間很不錯的，至少比外在感受好，車子看起來小，坐起來空間還是有的
配置：配置挺好
動力：動力挺好的，前段提速很不錯，平時在市區(qū)開很方便，夠用
操控：
操控可以，方向盤小巧，沒什么虛位，開起來很順手
油耗：油耗不算高，百公里油耗12升
舒適：舒適性過得去吧，至少符合這個價位
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購買時間2018年08月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價格64.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工很細(xì)致，用料也很厚道，質(zhì)感上乘，外觀動力都不錯
缺點(diǎn)：小問題還是可以包容的，還沒有發(fā)現(xiàn)什么大問題。
外觀：整體的設(shè)計風(fēng)格都很霸氣，外觀是吸引我選擇它的很重要理由，設(shè)計新元素，不再顯得好欺負(fù)
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約，設(shè)計做工都是最大簡單化
空間：空間挺好的，坐著感覺挺寬大的，后備箱也很大。
配置：這款車的配置是很全面的，可以說什么配置都是有的，用的時候也是很方便的
動力：動力中等，發(fā)動機(jī)的安靜
操控：
操控很好，底盤很扎實(shí)，過彎側(cè)傾力也不大。
油耗：油耗還可以，不高
舒適：座椅舒服，避震軟硬適用，綜合體驗(yàn)滿意
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
北京國服信奧興汽車有限公司
裸車價格58.60萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：品牌不夠好。外觀也不是很好看。主要是車子不夠?qū)?/span>
外觀：不是很好看。與上一代車型變化不大。
內(nèi)飾：比718帥好多。特別是方向盤與儀表盤
空間：不是很大。但是家里還有其他車不是很在乎。
配置：保時捷718祼車才58萬
動力：平時喜歡超車。只要舍得給油，隨叫隨到
操控：
EA888發(fā)動機(jī)動力還是不錯的。四驅(qū)加速也很穩(wěn)。但是缺點(diǎn)是五六十萬買個奧迪，還是四缺的。
舒適：還好，跟豪華車沒法比。但是與普通的家用車比，還是比較舒適。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格55.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13586公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：敞篷TTS 配上橙色 絕對拉風(fēng)
缺點(diǎn)：油門反應(yīng)有點(diǎn)滯后，差不多1秒過后，推背感才源源不斷
外觀：外形圓潤飽滿 有點(diǎn)像個胖小子。但是別被眼睛看到的欺騙哦
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較粗糙 功能比較少 沒有MMI中控，這點(diǎn)可能是這臺車的唯一缺點(diǎn) 如果改款后的TTS能加上彩色中控屏 我相信會贏得更多人的喜愛
空間：因?yàn)槭浅ㄅ馮TS 所以主副駕的空間是非常的充足 1米9的個子坐進(jìn)去 毫無壓力 前后可調(diào)空間非常大。但是因?yàn)槭浅ㄅ?所以載物空間會顯得略小 但是對于一款性能小跑來說 載物空間的不足完全可以忽略不計
動力：動力方面有雙渦輪，地板油的時候反應(yīng)有點(diǎn)滯后，畢竟是2.0的車子。渦輪介入后，動力源源不斷，我最高開過255，好像有電子鎖。。上不去了。
操控：
奧迪的quattro 技術(shù) 名不虛傳。任何時候 全油門起步 不會有甩尾 打滑的現(xiàn)象 操控自如 平穩(wěn)駕駛的時候沒有頓挫感 方向盤 油門 剎車都很輕 但是 這車該暴力的時候 絕對是頭猛獸
油耗：L4 2.0T 的發(fā)動機(jī) 注定這臺小跑的油耗不會很高 日常行駛大概在12左右 高速在6-7左右 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 暴力駕駛油耗不會超過15
舒適：對于跑車而言 舒適性不能與商務(wù)車相比 但是就入門小跑來說 這款車算是一臺非常舒適的小鋼炮了。
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格62.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速性能超級棒，日光橙回頭率超高��！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工略顯簡單 沒有中控的彩色屏幕不太符合國人的胃口
外觀：外形圓潤飽滿 有點(diǎn)像個胖小子。但是別被眼睛看到的欺騙哦
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較粗糙 功能比較少 沒有MMI中控，這點(diǎn)可能是這臺車的唯一缺點(diǎn) 如果改款后的TTS能加上彩色中控屏 我相信會贏得更多人的喜愛
空間：空間稍小。前排無壓力，后座可以勉強(qiáng)坐170CM以下的�？梢越o小孩坐。后面沒有門也比較安全。
動力：動力強(qiáng)勁 敞篷TTS 0-100的官方數(shù)據(jù)是5.4秒 沒有實(shí)際測量過 但是掛上S檔 關(guān)閉電磁減震以后的動力 非常迅猛。給多少油 就跑多快 高速160以后動力開始衰減 但是城市幾乎沒機(jī)會跑到160 憑借04的出色成績 100萬以內(nèi)的跑車 很少有對手
操控：
指哪打哪。路感清晰，很有運(yùn)動范兒。輕便靈活。
油耗：L4 2.0T 的發(fā)動機(jī) 注定這臺小跑的油耗不會很高 日常行駛大概在12左右 高速在6-7左右 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 暴力駕駛油耗不會超過15
舒適：跑車。談不上舒適，懸掛較硬，前排空間還可以。。如果后面還要坐人，那確實(shí)有點(diǎn)擠了。后面就沒有舒適性可言了。。忍忍吧，就到了。
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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格60.00萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程21320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形、顏色相當(dāng)拉風(fēng)。�；仡^率100%
缺點(diǎn)：多媒體配置不夠，雖然配了BOSS音響，但中控屏幕和導(dǎo)航什么的都沒有，66W的車哎，有必要在中國簡配成這樣嘛？
外觀：海豚仿生的造型，不用說了，想要超越還是很難的，尾翼一開，十足小跑范兒，車身寬，但是長度短。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面真皮座椅，金屬拉絲，很有運(yùn)動的感覺，車身隨處可見的TTS標(biāo)示。
空間：前排總的來說夠用了，后排么，呵呵~進(jìn)個體形稍微大點(diǎn)的成人坐著就很不舒服，估計臉可以貼著窗了，小孩到可以，不過一般后排只放包包，后排座椅放倒貌似能放點(diǎn)東西。不過對于定位是跑車的騷T來說無所謂后排空間。
配置：66W的車價確實(shí)高了點(diǎn)，不過現(xiàn)在優(yōu)惠蠻大的，以便宜就是13,4W，還算性價比適中吧，不過如果不是家里還有2輛車的話，一般也不會考慮到這種小車，但是想想馬上就過35了，奔4的人了，總要年輕的玩一把吧。
動力：動力就不用再多說了，272馬力，1.3噸的自重，就算不改，一般秒殺路上90%的車。
操控：
配有奧迪引以為豪的quattro為高速過彎以及操控穩(wěn)定性提供必要條件。
油耗：2.0T的發(fā)動機(jī)，剛好能滿足日常上下班的需要，加上是老婆開著上下班，油耗比較合理。
舒適：座椅支撐都很到位，運(yùn)動型車也就不要求多么多么的舒適了，運(yùn)動性和舒適性是不可兼得的。噪音有點(diǎn)大，但是感覺跑車么再大點(diǎn)貌似感覺更好，哈哈~
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格58.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性能，除了性能還是性能
缺點(diǎn)：多媒體配置不夠，雖然配了BOSS音響，但中控屏幕和導(dǎo)航什么的都沒有，66W的車哎，有必要在中國簡配成這樣嘛？
外觀：海豚仿生的造型，不用說了，想要超越還是很難的，尾翼一開，十足小跑范兒，車身寬，但是長度短。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面真皮座椅，金屬拉絲，很有運(yùn)動的感覺，車身隨處可見的TTS標(biāo)示。
空間：前排總的來說夠用了，后排么，呵呵~進(jìn)個體形稍微大點(diǎn)的成人坐著就很不舒服，估計臉可以貼著窗了，小孩到可以，不過一般后排只放包包，后排座椅放倒貌似能放點(diǎn)東西。不過對于定位是跑車的騷T來說無所謂后排空間。
配置：66W的車價確實(shí)高了點(diǎn)，不過現(xiàn)在優(yōu)惠蠻大的，以便宜就是13,4W，還算性價比適中吧，不過如果不是家里還有2輛車的話，一般也不會考慮到這種小車，但是想想馬上就過35了，奔4的人了，總要年輕的玩一把吧。
動力：動力就不用再多說了，272馬力，1.3噸的自重，就算不改，一般秒殺路上90%的車。
操控：
配有奧迪引以為豪的quattro為高速過彎以及操控穩(wěn)定性提供必要條件。
油耗：2.0T的發(fā)動機(jī)，剛好能滿足日常上下班的需要，加上是老婆開著上下班，油耗比較合理。
舒適：座椅支撐都很到位，運(yùn)動型車也就不要求多么多么的舒適了，運(yùn)動性和舒適性是不可兼得的。噪音有點(diǎn)大，但是感覺跑車么再大點(diǎn)貌似感覺更好，哈哈~
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格52.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性能，除了性能還是性能
缺點(diǎn)：中控屏幕都沒有，太簡陋了。
外觀：看上面的寫的評論（小騷包）就知道多么喜歡這外觀了。還是有點(diǎn)后悔沒搞陽光橙了，那貨太騷了。。。雖說很多人認(rèn)為這車更適合女的開，但真心沒覺得男的開這車會很娘。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面真皮座椅，金屬拉絲，很有運(yùn)動的感覺，車身隨處可見的TTS標(biāo)示。
空間：前排總的來說夠用了，后排么，呵呵~進(jìn)個體形稍微大點(diǎn)的成人坐著就很不舒服，估計臉可以貼著窗了，小孩到可以，不過一般后排只放包包，后排座椅放倒貌似能放點(diǎn)東西。不過對于定位是跑車的騷T來說無所謂后排空間。
配置：66W的車價確實(shí)高了點(diǎn)，不過現(xiàn)在優(yōu)惠蠻大的，以便宜就是13,4W，還算性價比適中吧，不過如果不是家里還有2輛車的話，一般也不會考慮到這種小車，但是想想馬上就過35了，奔4的人了，總要年輕的玩一把吧。
動力：5.2秒加速很是誘人，只是到了150以后就不如一些大排量的車子了。還好一般用不到那個速度。
操控：
配有奧迪引以為豪的quattro為高速過彎以及操控穩(wěn)定性提供必要條件。
油耗：朋友同款的油耗是12個，我的是18個，這和個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)
舒適：座椅支撐都很到位，運(yùn)動型車也就不要求多么多么的舒適了，運(yùn)動性和舒適性是不可兼得的。噪音有點(diǎn)大，但是感覺跑車么再大點(diǎn)貌似感覺更好，哈哈~
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