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購買時間2016年06月
購買地點福建 福州
裸車價格44.60萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1091公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力無限。只要你想狂野，它會給你無限的激情
缺點：實在要說不滿意，就是輪胎容易鼓包。儲物空間小。后排為了腿部空間，座椅短長時間腿比較容易酸。引擎蓋沒有液壓支撐，胎壓4輪沒用準確的壓力顯示。沒有無鑰匙進入。
外觀：其實這部車我覺得對比寶馬1M和奧迪RS3來說外觀是最有激情的，遠看小鋼炮但在距離車身側面2米看的時候你就會覺得原來這部車軸距不短
內飾：奔馳在AMG車型上還是很肯用料的，質感沒得說，連門板音響下端也全部都是柔軟的全真皮包裹（4個門都是）最滿意的要說說后排這個座椅在靠背脖子處也會有氛圍燈照射非常屌。特別要說一下這個安全帶是紅色的，非常好看。
空間：前排沒得說當然要按性能車來對比別拿S級來比，后排空間從外觀看覺得比較緊湊，可是1米8坐進去頭部還有1拳多，腿部還是比較自如的
配置：一般這個算是比較小眾的車型，適合家里有好幾部代步車的人買，長途有點累
動力：動力不用說了381的馬力杠杠的，可以說你只要舍得給油整條街都由你穿梭，在低速時比如堵車，30碼以內頓挫感明顯，拍檔很猶豫
操控：
在起步或低速時意想不到是方向盤和普通的日本車沒區(qū)別非常柔順，但只要你過4000轉左右方向盤就慢慢的沉穩(wěn)了，這是我第一部AMG車型，家里也有別的奔馳轎跑，可是AMG車型整整讓我適應了一個星期，沒有想象中的那么容易操控。需要適應一段時間。我現在才理解有的文章說很多超跑為什么準車主要培訓和難操控，各個的配合和普通車型不一樣。需要適應。但AMG的剎車真的沒的挑，我還沒選配5萬6的套件�？梢哉f就算你如何的激情再不選裝的情況下，剎車系統會非常的柔滑不管你在任何情況都覺得很有把握，效果也是非常的強，超好！山路這部車推頭現象控制的比較好不必當心，整部車急過彎會給你菊緊的感覺絕不拖泥帶水，人也不會左右搖擺。當然你要120碼過90度彎的話那另說。
油耗：我想這個問題你買了AMG的人估計沒幾個會去算這個吧，我還在磨合期油耗有點高正常，但我從來沒去看多少，就是沒有了加油，急著等磨合期完，調到S+模式給幾個地板油爽快一下，好期待是什么感覺。
舒適：旋調很硬，總體就是硬，不過你會有一種非常緊固的感覺整體非常實，這車就是性能車了這價錢你又想AMG又想S級的舒適不可能，座椅包裹性強，前排的大腿和腰部可調節(jié)寬緊能更好的包裹每個人的身材。
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