一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型自由光(進(jìn)口) 2014款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.59萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還行，操控還可以，安全性也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：中控臺(tái)的液晶屏手寫不太好使，不知是否個(gè)別現(xiàn)象？
外觀：經(jīng)過(guò)Q5、昂科威、XC60、GLK、酷威等的外形比較，我和老婆大人、淇淇公主最終達(dá)成的一致意見(jiàn)（當(dāng)然了，我的堅(jiān)持占60%，老婆說(shuō)既然不能選新威威，那就這個(gè)最漂亮了），嘿嘿。
內(nèi)飾：坐過(guò)Q7、漢蘭達(dá)、新圣達(dá)、途觀、大切、SRX、RAV4、CRV等等，就個(gè)人來(lái)說(shuō)他不是最好的，但真心還是不錯(cuò)的。除了晶銳版有藍(lán)色內(nèi)飾，其他都是黑色，老婆真心喜歡淺色內(nèi)飾，還是遷就我，就同意了（感謝感謝，哈哈）。
空間：（1）之前開(kāi)的是passat，車身寬度1.8多，比起小白還差點(diǎn)，雖然小白外型更寬，但內(nèi)部寬度比不上passat。原因在于車門太厚了，影響了內(nèi)部的使用空間。當(dāng)然相應(yīng)的，安全性應(yīng)該好些吧。（2）后排空間，家用足以。前后：比passat差，比Q5強(qiáng)；高度：后排左右座位1.8米的我坐上去得稍微縮著點(diǎn)，否則會(huì)碰到頭，分析原因是全景天窗縮到后面要兩層，再加一層內(nèi)里，要額外騰出一共三層的空間放這些東西，所以里邊低了。（3）后備箱，說(shuō)實(shí)話，不大。比三廂轎車當(dāng)然大些，但像老奇駿和酷威那樣放倒座椅當(dāng)床，應(yīng)該是不行了。
配置：原價(jià)的基礎(chǔ)上降了7.5萬(wàn)，又選了1.8萬(wàn)的科技包，個(gè)人感覺(jué)還是可以的。同樣價(jià)位，買歐美系的SUV，很多都只能買基本款，那真是要什么沒(méi)什么啊。
動(dòng)力：（1）低檔動(dòng)力充沛，起步時(shí)“推背感”可以有，但要舍得油。（2）高速轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)下，能輕松跑到120，轉(zhuǎn)速1800，檔位8檔，油耗八九個(gè)，定速巡航要10個(gè)油8檔。經(jīng)過(guò)第二次高速實(shí)踐，定速120時(shí)，只要上坡就是10個(gè)油，下坡6、7個(gè)，平地7個(gè)左右。（3）9速估計(jì)必須超過(guò)150，我偶爾跑到140時(shí)松油門也上不去9檔。
越野：
底盤很穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，方向盤很輕�？磩e人的評(píng)論說(shuō)自適應(yīng)巡航很爽，不過(guò)我剛提車，還沒(méi)學(xué)會(huì)，抓緊看手冊(cè)，下次試試，呵呵。輕踩剎車時(shí)感覺(jué)一頓一頓的，再用點(diǎn)力就沒(méi)有這感覺(jué)了，不知道是不是新車的緣故，準(zhǔn)備再咨詢一下。
油耗：（1）定速60，5個(gè)油妥妥的，轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)，好長(zhǎng)時(shí)間都能保持住。（2）定速80，6個(gè)油妥妥的，轉(zhuǎn)速稍高一點(diǎn)。（3）定速100，7個(gè)油妥妥的。（4）定速120，7、8個(gè)，會(huì)隨路況擺動(dòng)，只要上坡就是10個(gè)，檔位一般是8檔。中秋節(jié)小長(zhǎng)假去河北，在北京市區(qū)的2個(gè)鐘頭龜速，整個(gè)單程300來(lái)公里的整體油耗9.4個(gè)。返程速度快點(diǎn)，油門重些，9.5個(gè)油。
舒適：全景天窗是老婆孩子的最愛(ài)，每次開(kāi)車都要讓我把天窗板全打開(kāi)，那感覺(jué)就和整個(gè)天都是她們的了，哈哈。 環(huán)繞音響和隨車速聲音自動(dòng)調(diào)節(jié)都很不錯(cuò)，聽(tīng)著我的碟子，帶著老婆孩子，那感覺(jué)。 語(yǔ)音服務(wù)系統(tǒng)確實(shí)不錯(cuò)，只要口令準(zhǔn)確，都能切換，不過(guò)好像只能切換到第一步，剩下的還要用手。 導(dǎo)航比別克同價(jià)位的好，指令清晰，但那個(gè)腦殘一般的街道選擇很讓人抓狂。 座椅的包裹性不錯(cuò)，前后上下的調(diào)節(jié)幅度也比較大，但駕駛座的腰部是硬傷，我已經(jīng)把腰托調(diào)節(jié)到最高了，腰還是感覺(jué)懸空，看來(lái)我要買個(gè)小腰托了。 前座加熱不錯(cuò)，老婆怕涼，打開(kāi)加熱5秒就“滾燙滾燙”了，接著關(guān)了也能保持很久的余溫。 車內(nèi)味道很小，老婆說(shuō)有點(diǎn)味，個(gè)人覺(jué)得是后裝的腳墊和后備箱墊的味。 車內(nèi)中低速隔音不錯(cuò)，高速時(shí)風(fēng)噪還是有的，不過(guò)在車內(nèi)基本聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲（弱弱的問(wèn)一句，你們的阿光發(fā)動(dòng)機(jī)聲聽(tīng)起來(lái)像拖拉機(jī)么？）。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
