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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、本人外觀控，開在街上絕對的回頭率！2、科技配置高，在高速上行駛相當(dāng)安全！3、ZF的9速變速箱油耗低！
缺點(diǎn)：起步和最初超車加速時(shí)不是很快很敏捷！
外觀：經(jīng)過Q5、昂科威、XC60、GLK、酷威等的外形比較，我和老婆大人、淇淇公主最終達(dá)成的一致意見（當(dāng)然了，我的堅(jiān)持占60%，老婆說既然不能選新威威，那就這個(gè)最漂亮了），嘿嘿。
內(nèi)飾：坐過Q7、漢蘭達(dá)、新圣達(dá)、途觀、大切、SRX、RAV4、CRV等等，就個(gè)人來說他不是最好的，但真心還是不錯(cuò)的。除了晶銳版有藍(lán)色內(nèi)飾，其他都是黑色，老婆真心喜歡淺色內(nèi)飾，還是遷就我，就同意了（感謝感謝，哈哈）。
空間：儲物格較多，設(shè)計(jì)合理，杯架有吸牢裝置，后備箱也有固定架，設(shè)計(jì)得非常人性化。乘坐空間對于我們這樣的四口之家完全足夠，后排坐兩人時(shí)可放下中間扶手，舒適性增加不少，挺滿意。
配置：原價(jià)的基礎(chǔ)上降了7.5萬，又選了1.8萬的科技包，個(gè)人感覺還是可以的。同樣價(jià)位，買歐美系的SUV，很多都只能買基本款，那真是要什么沒什么啊。
動(dòng)力：（1）低檔動(dòng)力充沛，起步時(shí)“推背感”可以有，但要舍得油。（2）高速轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)下，能輕松跑到120，轉(zhuǎn)速1800，檔位8檔，油耗八九個(gè)，定速巡航要10個(gè)油8檔。經(jīng)過第二次高速實(shí)踐，定速120時(shí)，只要上坡就是10個(gè)油，下坡6、7個(gè)，平地7個(gè)左右。（3）9速估計(jì)必須超過150，我偶爾跑到140時(shí)松油門也上不去9檔。
越野：
底盤很穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，方向盤很輕。看別人的評論說自適應(yīng)巡航很爽，不過我剛提車，還沒學(xué)會，抓緊看手冊，下次試試，呵呵。輕踩剎車時(shí)感覺一頓一頓的，再用點(diǎn)力就沒有這感覺了，不知道是不是新車的緣故，準(zhǔn)備再咨詢一下。
油耗：從4S店回來全程280公里，最高速度110，平均油耗8L/100公里�；貋砗缶头胖�，城區(qū)實(shí)驗(yàn)了二十公里左右吧，平均油耗9L/100公里。截止現(xiàn)在是8.1L/100公里。
舒適：全景天窗是老婆孩子的最愛，每次開車都要讓我把天窗板全打開，那感覺就和整個(gè)天都是她們的了，哈哈。 環(huán)繞音響和隨車速聲音自動(dòng)調(diào)節(jié)都很不錯(cuò)，聽著我的碟子，帶著老婆孩子，那感覺。 語音服務(wù)系統(tǒng)確實(shí)不錯(cuò)，只要口令準(zhǔn)確，都能切換，不過好像只能切換到第一步，剩下的還要用手。 導(dǎo)航比別克同價(jià)位的好，指令清晰，但那個(gè)腦殘一般的街道選擇很讓人抓狂。 座椅的包裹性不錯(cuò)，前后上下的調(diào)節(jié)幅度也比較大，但駕駛座的腰部是硬傷，我已經(jīng)把腰托調(diào)節(jié)到最高了，腰還是感覺懸空，看來我要買個(gè)小腰托了。 前座加熱不錯(cuò)，老婆怕涼，打開加熱5秒就“滾燙滾燙”了，接著關(guān)了也能保持很久的余溫。 車內(nèi)味道很小，老婆說有點(diǎn)味，個(gè)人覺得是后裝的腳墊和后備箱墊的味。 車內(nèi)中低速隔音不錯(cuò)，高速時(shí)風(fēng)噪還是有的，不過在車內(nèi)基本聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)聲（弱弱的問一句，你們的阿光發(fā)動(dòng)機(jī)聲聽起來像拖拉機(jī)么？）。
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