一鍵砍遍全城
購買時間2015年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格34.49萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:非常一般的車,只有外觀(前臉)和安全性還算可以。
缺點:電子、電路問題。當初選擇自由光是給老婆開的,考慮到自由光電子輔助功能比較全。但沒有想到買車后沒幾個月就出現各種電路問題,(各種功能按鈕自動切換,熄火后兩個電子屏無法關閉、熄火后大燈無法關閉、導航頁面無法打開、電瓶瞬間將電放完、車輛隨時變成一臺僵尸車(油門、剎車、方向盤、排擋、儀表按鍵無法操作,像塊石頭),3年中以上現象出現過不下7-8次,緊急拖車3-4次)。保修后,4S店只要將車搭電后就查不出任何故障(不搭電他們無法查,無語)。換過電瓶、天窗控制器、門窗控制器、全車雷達、車載電腦主板,車載系統刷機、升級無數次(電路、電子系統目前除音響部分沒有換過,其他均已換過)。均無法解決故障。jeep救援中心來拖車時還將車拖壞,造成車后保險桿全部脫落。
外觀:老婆選的,本來參加的酷威團購,結果老婆沒看上酷威,看上這貨了。其實我覺得也挺拉風的,比滿大街的高檔BBA們帥!
內飾:我表姐有輛指南者,反正是比她的車好的多了,大切也坐過,了解過,自由光很多地方都是和大切一樣的,所以做工上也是往那邊靠的,拼BBA是沒法比的,人家這方面好是德系車的優(yōu)勢,不過我覺的自由光也不是那種到了那不出手的地方,總的來說還是符合30W的水平的,雖然已經超了30W的區(qū)間,如果有人噴自由光的內飾,這點我還是承認的。
空間:整體空間還不錯,就是第二排座椅和空間差些,如果象自由客第二排那樣處理估計要好些(純屬個人觀點,這樣也有可能座椅的舒適性要差點)
配置:原價降10萬就好了。
動力:(1)低檔動力充沛,起步時“推背感”可以有,但要舍得油。(2)高速轉速控制在2000轉下,能輕松跑到120,轉速1800,檔位8檔,油耗八九個,定速巡航要10個油8檔。經過第二次高速實踐,定速120時,只要上坡就是10個油,下坡6、7個,平地7個左右。(3)9速估計必須超過150,我偶爾跑到140時松油門也上不去9檔。
越野:
方向很輕,指向準確,輕松把握。加之各種傳感器的輔助,進退自如,在城市車多擁擠、停車位等無須多慮。多功能方向盤使得常用的操作更方便。
油耗:(1)定速60,5個油妥妥的,轉速1500轉,好長時間都能保持住。(2)定速80,6個油妥妥的,轉速稍高一點。(3)定速100,7個油妥妥的。(4)定速120,7、8個,會隨路況擺動,只要上坡就是10個,檔位一般是8檔。中秋節(jié)小長假去河北,在北京市區(qū)的2個鐘頭龜速,整個單程300來公里的整體油耗9.4個。返程速度快點,油門重些,9.5個油。
舒適:前排座椅比較舒服,朋友開了都說包裹性不錯,后排一般水平
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