奧迪(進口)-奧迪S4
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奧迪S4
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格48.13萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1769公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足，動力強勁，外觀低調(diào)（類似A4L）大氣，19寸255大腳實用美觀，ZF8at平順、性能好，純機械冠狀齒輪中央差速器的四驅(qū)為一切環(huán)境駕車保駕護航，空間足夠。
缺點：ea839發(fā)動機的調(diào)校，比奔馳的amg45系列要保守一些，但實際上，這臺發(fā)動機的潛力很大，可能是為了和同級的發(fā)動機達成一致。方向盤經(jīng)過改良，手感更好了，指向也更清晰了，但太過電子。
外觀：外觀低調(diào)內(nèi)斂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了科技感，真皮包裹的恰到好處，平底方向盤的檔次也提升了不少。
空間：我173，老婆167，一般只有我一個人坐，或者和我老婆和5歲的孩子坐在一起，偶爾還會帶上一個老人，除了我爸180歲，其他的都和我差不多大，感覺很舒服，自駕游的感覺比我的09君威要舒服得多。
配置：性價比在同類車型中無敵
動力：3.0T排量的車，動力是毋庸置疑的，在上海的城市道路上，能發(fā)揮出來的力量連三分之一都發(fā)揮不出來。
操控：
方向盤很準，手感也很好，比以前的奧迪要好很多。在四驅(qū)的幫助下，超車就像是一只壁虎，牢牢地貼在了地面上，過彎的感覺很好，避震效果也很好。
油耗：高速特別省油，市區(qū)最便宜的一次是7.7
舒適：賽車桶椅有很好的支撐性和按摩功能，好評？這輛a4只能換掉了。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格48.53萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程115公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常滿意~非常滿意！低調(diào)、穩(wěn)重、扮豬吃老虎的首選！低調(diào)之下，是一顆波瀾壯闊的心！本田思域，豐田凱美瑞，奔馳 CLA，第四輛奧迪S4！首先，我從來都沒有開過一輛性能車，也從來沒有研究過性能車……….我認識奧迪S4，完全是偶然！后來我查了一下這輛車，幾乎所有人都對這輛車贊不絕口，這讓我對這輛車有了更深的了解……最后，我買下了這輛車，畢竟性價比才是王道！當車子開到4s店的時候，店家告訴我，當天晚上提車的時候，我激動得睡不著覺！當你坐上駕駛艙，發(fā)動引擎離開的那一刻，你就會明白，什么才是真正的性價比，奧迪S4，果然名不虛傳！接著說說當天開車回家的感覺吧！“可怕”+“牛逼”兩個形容詞！開了一百多公里，挑釁了十多輛車（a4,a6, ats，思域，銳志，大眾……）光是這個例子，就足以說明這輛S4的強大了！奧迪ZF8AT變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)，絕對是男人的天堂！一腳油門，動力瞬間爆發(fā)！一腳剎車，穩(wěn)穩(wěn)地站在原地，等待著命令。內(nèi)飾：個性化選配“BO影響”，“城市包”，“鋼琴漆”，“后 USB”，“黑光包”！個人推薦黑光包，紅內(nèi)必選！說說買車的感覺吧！個人推薦這家位于佛山的4s店，服務質(zhì)量、服務態(tài)度都很好！如果有朋友在附近城市購買奧迪，歡迎聯(lián)系我們的銷售人員“上華哥”。總的來說，購車體驗非常棒！這是我人生中第一輛“扮豬吃老虎”，S4給了我很好的駕駛體驗！不出意外的話，他的下一輛車，就是奧迪 S系列！借著12.31跨年的好機會，祝所有車友新年快樂，身體健康，萬事如意！希望我的購車經(jīng)驗能給大家?guī)硪恍⿴椭?/span>
缺點：好評如潮！沒有任何不滿！請不要對比這個價格！
外觀：S4的外觀：動感、帥氣、時尚……車身的造型、線條，充滿了運動感！一雙濃密的眉毛，英姿颯爽！屁|股從排氣管里伸了出來，簡直就是運動！一雙銀色的耳朵，讓人一眼就能認出來！
內(nèi)飾：懸浮的立體屏幕，32色的氛圍燈，紅色的桌椅，鋼琴烤漆，個人感覺非常完美！
空間：太好了！贊！厲害厲害！
配置：奧迪S4作為一款性價比最高的入門級轎車！同級別無敵，性價比第一！這個價格，絕對是物有所值！在我心中，奧迪S4是動感時尚和動力舒適的完美結(jié)合！帥氣的外形，運動的氣質(zhì)，高的辨識度！總結(jié)起來就是：“能文能武”“家賽兼顧”，動力、操控、顏值、氣場，一應俱全！真香，真香！
動力：3.0T+V6+8 AT+ quattor+354 p+500 NM=強勁的加速、強勁的動力、平穩(wěn)的四驅(qū)，這條街上98的車都能秒掉！S4使您成為這個街區(qū)的“最快的仔”！
操控：
S4的方向盤非常輕盈，駕駛起來非常的輕松和舒適，沒有任何的困難！方向盤包裹著真皮，手感很好，手感也很好！基本上就是“指哪打哪”！
油耗：S4的油耗在意料之中！體驗500公里…我加98號汽油！自動模式：偶爾暴力駕駛16次，正常駕駛12次！一千五百公里都沒開過……
舒適：寶馬3 GT，奔馳 CLA，奧迪S4，完全碾壓同級別的“BBA”！S4桌椅柔軟適中，包裹性強，支撐性強！整體感覺還不錯！
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格47.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是V6+8 AT+ quattro三大件。汽車里最重要的三件東西，每一件都完美!!!新車的外觀也有了一些變化，比之前的更有活力，更適合年輕人，內(nèi)飾也更有質(zhì)感，中控屏也更大了，可以直接觸控，非常的方便。駕駛虛擬艙充滿了科技感，方向盤也非常的舒服，如果是平時開車的話，什么都不需要改動，比如外觀，比如動力等等，各方面都是完美的，但對于追求極致的人來說，就是另外一回事了。
缺點：到目前為止還沒有什么不滿意的地方，只有朋友說后排空間比較窄。其實后排空間還可以。
外觀：外觀非常漂亮，比之前的要好很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感非常不錯，比日系車要好很多。
空間：對于大多數(shù)人來說，空間已經(jīng)足夠了。因為我們這邊的人都不高，所以并不狹窄，哈哈。
配置：只能說物有所值；
動力：只要油門踩下去，動力就是無窮無盡。
操控：
☆感應后備廂：只要你的腳夠慢，靈敏度還行。
油耗：暴力駕駛的油耗要高一些，但也在可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：車內(nèi)隔音很好，懸架也比較硬。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格46.08萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得不滿意不滿意S4我該用什么我需要什么他都可以給我。
缺點：塑料感較強并不完美油門反應較慢，即使在 S檔也是如此。
外觀：這車的車燈，簡直就是黑科技。燈廠的事情就不用多說了。外觀跟A4沒什么區(qū)別，沒什么好說的。
內(nèi)飾：看不見摸不著的地方塑料感太強了！
空間：178是正常的，坐在后排還是綽綽有余的，雖然我不坐后排，但是帶孩子還是綽綽有余的。初五空間要吐槽一下，除了兩個茶杯架和一個儲物格可以放水放鑰匙之外，扶手箱里裝的東西也不多，最多也就是一包濕紙巾。
配置：買這輛車，純粹是為了性價比，一輛價值五十萬的V6，還需要什么理由？
動力：動力不用多說，非常給力，我拿過來測試了一下，比官方的數(shù)據(jù)要好一些，本來我還擔心國六原廠的動力會下降，但到現(xiàn)在為止，我還算滿意，油門反應比較慢，不太激進，或許這就是 S不是 RS的原因吧。
操控：
雖然有空位，但正常行駛還是沒問題的。又不是在賽道上，怎么會有這么多的要求？
油耗：一般情況下，13個油， S檔16個油，經(jīng)濟高速行駛10個油�？梢越邮�。
舒適：座椅有按摩功能，雖然老是忘了用，但舒適度一般，整體隔音還可以。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格48.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程386公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計基本沒什么毛病，感覺比改款前設計保守了一點，燈還是依然的好看。55W以內(nèi)性價比幾乎無敵。密封性確實比國產(chǎn)奧迪要好，關(guān)門聲音特別好聽。
缺點：目前為止沒有什么不滿意的，就朋友之前說了一下后排空間很窄。其實我后排空間還行。
外觀：車身比例因為標軸的關(guān)系還是比較協(xié)調(diào)的
內(nèi)飾：大屏也確實好看，內(nèi)飾做工點贊，運動座椅很贊，門板摸著舒服，很喜歡�？照{(diào)面板比之前A4L增加一個座椅加熱，其他操作一模一樣。
空間：空間基本能滿足家用，平時也就一個人開車，后排勉強能坐人吧，也不是完全不行，塞一塞能坐3個人
配置：加裝了碳纖維內(nèi)飾后整個質(zhì)感真的提升不少，加上奧迪原有的科技感就不錯，還有運動座椅帶按摩功能也算亮點，要吐嘈的是沒有坐姿記憶。
動力：D檔下把動力輸出及爆發(fā)點調(diào)較的比較后，達到舒適與動力的平衡。但只要上S檔，感覺即使怠速下，也推著你向前，動力輸出源源不斷，而且深不見底，只有在高速上，有足夠的距離才能感受到完整的爆發(fā)力輸出過程。
操控：
車身相對短,城市穿梭游刃有余,非常舒服。奧迪的車,方向虛位還是有的,不過這也符合了家用買菜車的定位
油耗：暴力駕駛的油耗就會比較高，不過還能接受。城市道路行駛：城市大概100公里10升左右。高速路行駛：高速100公里8升左右，很省油。
舒適：路感強，切到舒適在高速上也一般。并且所謂的桶椅也沒網(wǎng)上評價的那么舒服，不過座椅按摩還算比較良心
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購買時間2021年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格46.88萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程3798公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車質(zhì)感不錯 也挺舒服的 排氣沒有想象中那么小 功能還沒徹底摸索出來
缺點：中控屏幕太難用 carplay沒事就斷了不管連不連著數(shù)據(jù)線 油箱太�。。。�！三天一箱油 其他的沒啥了
外觀：一開始喜歡國五外觀 現(xiàn)在越看越喜歡國六的 喜歡德國車這種精致的感覺
內(nèi)飾：車機太笨 手機互聯(lián)沒事就斷 沒有選bo比較可惜 買車不喜歡等車 所以也就直接提了
空間：平時也就兩個人 足夠了 后排座椅坐墊角度太傾斜
動力：也就還行吧 比預期好一點 不過現(xiàn)在也開著就那么回事了
操控：
沒有下過賽道感覺不出來☆ 感應后備廂:覺得還挺有意思的 因為這個功能還沒有換后唇方向盤操控感:方向盤手感不錯 我喜歡輕的 受不了奔馳那個轉(zhuǎn)向手感四驅(qū)穩(wěn)定性:除了下雨在馬路上白色線打滑 其他都很穩(wěn) 普利司通輪胎臺拖后腿 后期換ps4s
油耗：油耗我沒有照相，現(xiàn)在是8個油，相對自動擋的車也算很一般般了。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格46.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程108公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值動力性能，選裝了B&O，這個是必選的，音質(zhì)確實很好，和原廠有較大差距。再就是真Quattro確實很給力，加上我換了PS4S，又穩(wěn)又快有舒服，抓地力再提升一個臺階。其實這個車動靜挺大的，排氣聲浪完全可以接受
缺點：暫無，可能油耗高了些，避震支撐還需加強，但也很舒服，確實存在車友們說到的發(fā)動機震動
外觀：第一臺性能車，給滿分吧，再就是主打的流光藍確實好看，以至于都不需要額外選裝黑光包車輪設計:默認出廠的輪轂很好看，就是還不夠特別車身做工:德國原裝進口，做工沒得說和A5拼顏值:流光藍YYDS，和A5相比不輸顏值
內(nèi)飾：此臺車選了紅色座椅，和藍色車身很搭，再就是，鋁制飾板意外的不錯，沒有碳纖維也沒什么遺憾，意外的覺得內(nèi)飾有點豪華感☆ 手機互聯(lián)/映射:中空屏幕提車當天死機了一次，長按媒體鍵重啟就好了，哎，車機系統(tǒng)干嘛要用安卓系統(tǒng)呢，不過還是很好聽的，無線CarPlay真香多媒體:B&O必選啊，音質(zhì)真的好，聲場十分開闊，聽歌是一種享受
空間：后排也就比A3大些，畢竟是標軸的，不過，只要不是胖子或者大個子，后排是可以坐人的，不過耶不打算讓后排坐人，平時都一個人開；車內(nèi)儲物能力:儲物空間一般般，我倒不是很在意后備廂容積:后備箱空間確實很大，很深乘坐空間:后排真的和A3就差不多了，沒想到啊，但是我反而喜歡這樣，免得都跑后排去了，打算以后當兩門車開
動力：這個聲浪不錯了加速推背感:其實平時經(jīng)濟模式也是可以的，平順，想開快一點的話深踩油門或者切S檔就OK了，推背感挺強的動力平順性:平順性的話，強過雙離合，換擋速度差不多，都很快，堵車的時候頓挫還是有一點點的，但是完全可以接受跑高速:到底是3.0Ｔ V6，后端加速很有底氣，不是小排量渦輪可以比的關(guān)于低扭:低扭確實不太好，和它出色的動力和零百相比，尤其是經(jīng)濟模式下的怠速運轉(zhuǎn)，過坎還是不行，要踩油門才行，不過呢，習慣了就好聲浪:油溫上去后的聲浪還可以
操控：
操控中規(guī)中矩，等習慣之后會有更具體的體驗方向盤操控感:轉(zhuǎn)向較為精準，可惜沒有選動態(tài)轉(zhuǎn)向，駕駛過程中八九十碼快速變道超車毫不含糊，有Quattro加持，車身還是比較穩(wěn)的四驅(qū)穩(wěn)定性:真Quattro真的香，起步穩(wěn)，變道穩(wěn)，過彎穩(wěn)，看后期有沒有必要換避震剎車表現(xiàn):剎車很強，都感覺能踩出ABS了關(guān)于方向盤:方向盤是真的輕，可以和阿爾法羅密歐相提并論了，一開始還挺不習慣的，習慣了就很喜歡了，開起來很輕松很舒適，沒想到這么好駕馭
油耗：油耗方面在前面已經(jīng)說了，開的不是很多，光看現(xiàn)在的情況是可以接受的不到9的油耗，在市區(qū)，這么大的車，油耗方面還是看自己的駕駛習慣，我開車和我的父親開始有的時候就能差3升，他們的駕駛習慣一點也不著急，我只要開車就著急哈哈哈哈
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格46.88萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：一體式座椅 01加速感受 四驅(qū)的穩(wěn)健 變速箱遠比雙離合好
缺點：感覺高峰跟車時候會有油門響應遲緩 不確定是磨合期還是我的腳問題其他暫時沒有特別不滿意
外觀：低調(diào)的不是一點點。低調(diào)的有韻味，都準備貼個A4上去了因為不想定制等車所以就沒黑光包很碳纖維內(nèi)飾啥的，銀色鍍鉻還是挺有韻味的，本來去貼黑了的，回來又給撕了。還是原來的好☆ 運動外觀套件:沒黑光包沒紅卡鉗 沒個性化不想等車燈設計:挺炫酷的燈廠
內(nèi)飾：覺得還好啦。沒有太大驚喜也沒太大失望，本來覺得那個儲物盒會不太適應，看到實車其實還好啦 就是遮陽簾也不給個電動的 唉☆ 車聯(lián)網(wǎng):經(jīng)�？C還沒碰到。偶爾發(fā)生 這幾天登錄不了異味異響:真的沒有。本人對異味本身很敏感的當時蒙迪歐臭三個月就出手了A4高功我是因為有很大味道出的4月份出廠的車，6月提回來到現(xiàn)在基本就沒啥味內(nèi)飾材質(zhì):整體滿意 個別細節(jié)可以加強比如安全帶扣老跟座椅側(cè)邊撞擊發(fā)出聲音 還有就座椅側(cè)邊的包縫啥的，后備箱隔音棉送個也行唄，好歹也不便宜了
空間：儲物空間一般吧，對于男生來說夠用就好吧☆ 空間設計亮點:這個好像還真沒想到哦。檔把旁邊的儲物盒算嘛乘坐空間:對于我們這樣170左右個子偏瘦的不管前后都夠用家人乘坐評價:媳婦覺得前排特別喜歡舒適
動力：整體動力來說比我之前的車都有跳躍式提升，小5的加速其實還是不錯的，但是四缸和六缸還是有區(qū)別的加速推背感:現(xiàn)在都是自動駕駛模式夠用，超車掛個s檔呼呼呼的夠用，超一般的車都沒問題還沒用動態(tài)模式，到時試試
操控：
操控轉(zhuǎn)向覺得是不是電子味有點重？沒有轉(zhuǎn)向比選裝，也沒開過不好發(fā)表但是整體覺得操控可以，四驅(qū)加8at還有六個小心臟不曉得☆ 感應后備廂:用腳沒打開過。用手扒拉就開了不介意，只怪腳功夫不行☆ 剎車輔助:剎車輔助有嘛？不知道喲四驅(qū)穩(wěn)定性:穩(wěn)健沒的說剎車表現(xiàn):目前行駛挺適中挺滿意，就是急加速加急剎時候是不是要改？后期再看看
油耗：油耗可能因為是新車，油耗在11個左右，買車的時候銷售顧問說現(xiàn)在的車出廠時都冷磨合過了，為了保險我覺的還是再磨合磨合比較好，所以出去玩了一趟，回來后油耗就到10左右了，高速省油是真的，但是大部分的使用場景還是城市道路。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格46.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力！馬力即正義，缸數(shù)是爸爸！買這個車的應該都是看中它的動力。使用ea839的最便宜車型，配8at加機械夸戳，只比國產(chǎn)頂配a4貴十來萬，性價比太高了。操控也很滿意，我從沒跑過賽道，原廠素車第一次去天馬就跑到1‘20.002。非常適合不想折騰，偶爾體驗下激烈駕駛的人。下限很高，上限較低。如果都是第一次跑賽道的新人+原廠，s4可以吊打m2c，多跑幾次后，被m2c吊打。
缺點：最不滿意的就是加價和排隊吧。據(jù)說現(xiàn)在最新行情現(xiàn)車加4萬？或者老老實實排隊等10-12個月。什么時候排產(chǎn)看天意。畢竟性價比擺在那，僧多粥少。 還有就是和之前的suv比，后排乘客的舒適度，以及自駕游時裝東西的能力差很多。有得有失，這個沒什么好說的。
外觀：很好看很耐看，尤其是晚上亮著尾燈的尾部。量子灰，一定要黑光包，或者把兩個大門牙和中網(wǎng)框帖黑。天云灰的話銀色大門牙搭配著還蠻好看。
內(nèi)飾：見仁見智，一開始有點覺得素，開了幾個月覺得這個內(nèi)飾和s4絕配，真要搞成a6的雙屏反而對不上s4的性格了。
空間：買這車的人不可能說空間大的，只能說勉強夠用。
動力：沒啥好說的，彈射起步可以讓老婆在后排驚叫。
操控：
操控是完全ok的，但是因為車重，賽道上過彎確實比較辛苦。避震的不給力也是因素之一。但是下限很高。第一次跑賽道27輛車排第9。只比同樣沒改裝的m4慢0.6秒。
油耗：平均在7.5左右 不過也很正常 上下班都是開的比較慢，車速沒法太快，還要看路況，感覺這個油耗還是可以接受的。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格46.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是三大件?，跨戳確實穩(wěn)，試過雨天急加速加變道，沒有任何打滑，加速推背感挺強烈。
缺點：1.有遲滯，而且很明顯，踩下去之后要有一秒多延遲動力才爆發(fā)出來，讓人很不適應，S+M沒有這種感覺。 2.避震有點硬，在市區(qū)我到是沒覺得什么，尤其是高速，很累很顛，速度稍快點，過高速起伏的小坡，能從座椅上顛起來。 3.近些天從網(wǎng)上了解到顆粒捕捉器，要是堵塞費用會很高，比較煩人，也不知道s4會不會有堵塞情況。
外觀：我定的現(xiàn)車，加裝了黑光包和碳纖維，黑光包推薦大家選一個，上車效果很贊，顏色是天云灰，我是比較喜歡量子灰跟納瓦拉藍的?
內(nèi)飾：除了方向盤和座椅其他和A4一模一樣的，氛圍燈的范圍很小，晚上效果不是很明顯。
空間：后排空間其實還可以，我身高是183，后排是可以坐人的，談不上擁擠，就是不能翹二郎腿。但是儲物空間很差，手機根本不知道放哪里，隨便放點東西就滿了。
動力：動力儲備很足，零百測的在4.6左右，跟官方的差不多，s4的調(diào)教還是很激進的，加速時也很平順。
操控：
開起來很輕快，方向盤比較輕，標軸車操控性還是挺強的，再加上全時四驅(qū)，高速度進入匝道很穩(wěn)，也沒有推頭現(xiàn)象。
油耗：這款車不太滿意的就是它的油耗真心的有點高，個人覺得市區(qū)里面7毛錢左右了，平時也幾乎不跑遠路，就在市區(qū)里面上下班用的最多，目前為止跑的最遠的就是從昌吉去了幾趟烏魯木齊。
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