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購買時間2021年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格46.78萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車百分之九十是因為動力，百分之十是因為價格。動力隨叫隨到，四驅(qū)的穩(wěn)定性也相當(dāng)不錯。新車的中控臺變成了觸摸屏，讓人很滿意。
缺點：在等紅綠燈的時候，他感覺到了輕微的抖動，然后座椅的價格就沒了，這讓他有些遺憾。方向盤太輕了，這輪胎有點嚇人，太薄了，稍微有點坑坑洼洼的地方就得剎車。
外觀：選擇了量子灰。有點后悔沒選黑色，主要還是比較懶，感覺量子灰比較耐臟。但是洗過之后，太陽下也不會發(fā)亮，這量子灰不是金屬漆嗎？外觀沒什么特別驚艷的，還行。
內(nèi)飾：車內(nèi)的氛圍燈沒有奔馳那么漂亮，中控臺也是 carplay，這讓華為很無奈。紅色的座椅很顯眼，但是做工不怎么樣。選擇碳纖維內(nèi)飾，價格還算可以接受。
空間：空間并不是很大，試駕的時候坐在后排還行，但拿到車后放上兒童安全座椅的時候，感覺還是太小了。實在忍不住，他把兒童安全座椅給拆了下來，雖然腿部空間不大，但頭部空間還算不錯，可能是個子不高的緣故。
配置：別問優(yōu)惠了，問了也沒用。別說性價比了，你喜歡就行了。同級別的奔馳、寶馬都買不起，就算買得起，我也不會玩撥片、漂移、甩尾。奧迪四驅(qū)更適合我，我不懂推頭，不懂后驅(qū)，不懂大馬力，就買了一輛普通的代步車。如果有錢買一輛奔馳、一輛寶馬，我就買一輛RS4。
動力：至于動力，那是毋庸置疑的。需要說明的是，在低扭矩的時候確實會有一些延遲，這個延遲只能通過大腳和油耗來緩解。至于運動模式，他還沒試過，還不到四百公里，還沒過磨合期呢，不過我試了一下油門，感覺還不錯。
操控：
四驅(qū)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，不過方向盤已經(jīng)調(diào)到了運動模式，可能會更好一些。
油耗：油耗問題不大，畢竟才開了四百多公里，還沒過磨合期，十七個油還在可以接受的范圍內(nèi)。如果油耗太高，那就沒必要選S4了。既不能讓馬兒跑，也不能讓馬兒吃草。
舒適：前排的按摩椅相當(dāng)寬敞。注意，這里是唯一的亮點。避震懸架有點硬。提車回來開了兩個小時的高速，建議在提車的時候戴上口罩，不然這輛新車的味道足以讓你吐個八百遍。
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