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雅閣
2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI

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雅閣車主點(diǎn)評(píng)(4456條)
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程195公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀確實(shí)是好看,每次停車都要回頭看一眼。買之前以為1.5t動(dòng)力差,和同學(xué)的2.5凱美瑞一起跑了一趟高速,直線加速一下子就超了。 后排空間夠用178的身高調(diào)整好還有翹腿,
缺點(diǎn):豪華版車子的中控還不是觸控屏,按鍵操作,相比起來還是觸控更舒服,沒有carplay,天窗也不是全景的。
外觀:外觀才是最重要的,因?yàn)橥庥^才去了解他。最后愛上他?傊庥^才是核心沒有之一,比CC好看,沒有CC看起來逼格高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工個(gè)人感覺一般般。不算好也不算差,過的去,看久了還比較喜歡
空間:空間沒得說,除了腿部空間不如帕薩特邁騰,其他完勝,主要舒適,邁騰帕薩特為了空間大。犧牲了靠背和坐墊。所以大。副駕駛沒有4向調(diào)節(jié)不應(yīng)該。
配置:各方方面比較來說,在同級(jí)別車中性價(jià)比是很高的,尤其是十代雅閣相比起老款,更加年輕、時(shí)尚、動(dòng)感,更符合年輕人的需求。
動(dòng)力:市區(qū)高速都跑過了,低速時(shí)渦輪介入有點(diǎn)慢,也不影響,高速很滿意,中段提速挺猛,不用掛s檔也有足夠的推背
操控: 操控的話更加不知道了,這次去的比較遠(yuǎn)吧,開的感受說一下吧,沒有那么累而且在下雨的天氣中,給我的感覺也是很穩(wěn)的。
油耗:油耗現(xiàn)在剛一個(gè)月多,怎么也得在開開回頭好好測(cè)一下真實(shí)油耗,我看有人開到10多,應(yīng)該是跟怎么開的有關(guān)吧。
舒適:我覺得座椅還是比較柔軟的,做起來還算舒服。提車時(shí)候沒有感覺有什么味道
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