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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是比較多的，穩(wěn)定、省油，外觀大方修長(zhǎng)。加滿油開(kāi)了300公里才掉一格，對(duì)油耗比較滿意
缺點(diǎn)：精英版中控是真的沒(méi)啥用
外觀：最帥的就是大燈和遛背的造型.低趴的車身..美中不足遠(yuǎn)光不是led
內(nèi)飾：也就那樣嗯，18年的雅閣內(nèi)飾也還可以了，但是沒(méi)有。多好20萬(wàn)的級(jí)別的轎車，雅閣的內(nèi)飾確實(shí)算的是一般了。連導(dǎo)航大屏都不是觸摸的還是按鍵的功能很簡(jiǎn)單，只能是聽(tīng)個(gè)歌吧。
空間：車子內(nèi)部空間很大，后排輕松坐三個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，就算坐滿人，腿部空間依然很大。
配置：省油，空間的，動(dòng)力足，價(jià)格也是很值得，所以我覺(jué)得性價(jià)比還是比較高的。在空間、配置、外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面，均達(dá)到了非常優(yōu)秀的水平，同時(shí)還兼具一定的駕駛樂(lè)趣。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī) 在坐滿無(wú)人情況下正常行駛算是夠用了 爬坡的話有點(diǎn)肉。 一個(gè)人開(kāi)車的時(shí)候還是挺給力的
操控：
十代雅閣的操控感受很好，很運(yùn)動(dòng)，很精準(zhǔn)。故障-操控系統(tǒng):暫無(wú)故障，操控正常，等以后跑的多了再來(lái)追加評(píng)論☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定控制很到位，大轉(zhuǎn)彎急轉(zhuǎn)彎車身保持的也很好☆ 剎車輔助:剎車輔助很實(shí)用，防止溜車，很安全，出門(mén)在外，保證安全很重要牽引力控制:雨天車輪也并不會(huì)出現(xiàn)打滑，牽引力控制出色。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)沒(méi)有虛位，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑較小，方向盤(pán)不輕不重，剛好，單手可輕松操控底盤(pán)懸架支撐:車身很穩(wěn)重，高速行駛也不發(fā)飄，地盤(pán)懸架支撐ok剎車表現(xiàn):剎車反應(yīng)積極，迅速，軟硬適中，靈敏度高。
油耗：還不錯(cuò)，一半高速，一半城市，目前磨合期7.4個(gè)油耗。
舒適：這個(gè)車減震還可以，底盤(pán)調(diào)教的還好，遇到一些小坡感覺(jué)不到抖動(dòng)
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