一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得再討論車(chē)的好與不好之前，必須有一個(gè)清晰的定位，方能達(dá)成共識(shí)。我選車(chē)第一20萬(wàn)左右落地，B級(jí)車(chē)，具體說(shuō)是普通品牌B級(jí)車(chē)，第二，轎車(chē)，空間要足夠優(yōu)秀，第三，動(dòng)力要滿(mǎn)足日常行車(chē)，第四，配置高低無(wú)所謂，第五，家用，主要家用，日常代步，油耗盡量低。接下來(lái)我們討論我的選車(chē)之路，作為一個(gè)老司機(jī)也是一個(gè)資深的汽車(chē)之家用戶(hù)，選車(chē)前必然是各種攻略各種汽車(chē)人的試駕各種用戶(hù)口碑通通研究了一遍。雅閣，十代雅閣，首當(dāng)其沖的，必然是她的顏值擔(dān)當(dāng)，說(shuō)她最年輕時(shí)尚一點(diǎn)不過(guò)分，大溜背，微微翹起來(lái)的屁股，優(yōu)美的線條感，內(nèi)飾也是簡(jiǎn)單大方實(shí)用，容易上手，空間大，很大，動(dòng)力滿(mǎn)足日常各種路況，油耗不高，高速行駛很穩(wěn)當(dāng)，方向盤(pán)握感也很不錯(cuò)，讓人有種想要操控她的沖動(dòng)，座椅包裹性不錯(cuò)，質(zhì)感很好，特別是后排，座椅比較寬，同級(jí)別我覺(jué)得坐進(jìn)去是最舒服的一個(gè)，開(kāi)在路上回頭率也很高，身邊朋友都覺(jué)得好看，車(chē)身優(yōu)雅修長(zhǎng)，后備箱也很工整，后排座椅可以放倒，日常拉個(gè)大件也沒(méi)有問(wèn)題，17寸的輪轂輪胎提升了車(chē)身整體的比例，顯得更加有運(yùn)動(dòng)范，地盤(pán)做的很扎實(shí)整體感覺(jué)很好，發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)說(shuō)新雅閣已經(jīng)改造，不再有之前的“各種門(mén)”問(wèn)題，cvt變速箱很順暢線性，雅閣，可以說(shuō)是男女老少通吃，綜合對(duì)比下，極具性?xún)r(jià)比。
缺點(diǎn)：噪音還是有點(diǎn)，放音樂(lè)的話(huà)還是可以接受的。中控竟然不能觸屏。
外觀：年輕時(shí)尚
內(nèi)飾：一般
空間：空間非常滿(mǎn)意很大。后排座3個(gè)大人也不是很擠
配置：預(yù)算20.5 實(shí)際下來(lái)21.3有點(diǎn)超出預(yù)算 總體還行
動(dòng)力：足夠，高速超車(chē)無(wú)壓力
操控：
轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)，底盤(pán)支撐不錯(cuò)，懸架偏硬，過(guò)減速帶沒(méi)有高級(jí)感
油耗：滿(mǎn)意
舒適：車(chē)輛內(nèi)部空間無(wú)線大，座椅舒服軟硬適中�？砷L(zhǎng)途駕駛。
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