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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，有運(yùn)動(dòng)年輕的感覺。很多人說全款，完全可以分期買個(gè)bba的，期間也試駕了3和C，感覺不錯(cuò)，但配置都比較低，高配又太貴。平時(shí)上下班開，代步工具，又不想太貴了�？戳艘粋�(gè)朋友發(fā)的帖子，車是買給自己的，不是給別人看的。所以就思考車畢竟是自己開的，還是要追求點(diǎn)實(shí)用的，更重要是的買車，還是要自己喜歡的，別人怎么說是別的人，畢竟每個(gè)人觀點(diǎn)不同，另外就是人到中年要更務(wù)實(shí)點(diǎn)。是有點(diǎn)省油，但是家用省油絕對(duì)省不出來差價(jià)。銳智版的功能，安全配置全面，一上高架橋就直接自適應(yīng)巡航，車道偏離，很省事，也很省心，開著不累。
缺點(diǎn)：說完優(yōu)點(diǎn)再說說缺點(diǎn)，首當(dāng)其沖的就是胎噪。這個(gè)18寸的橫濱BD輪胎實(shí)在是太挑路面了，在顆粒感比較強(qiáng)的瀝青路面行駛簡(jiǎn)直會(huì)炸鍋，就算有雙層玻璃，強(qiáng)烈的胎噪還是會(huì)搞得人腦殼疼。其次就是異響。不知道大家有沒有，“有異響才是真雅閣”，或多或少或大或小罷了，就看你心里接受程度。最郁悶的是提車當(dāng)天開出1公里就出現(xiàn)后車門框上邊吱吱嘎嘎的響，心里一萬匹***跑過，然后直接開會(huì)4S店讓師傅搞定；而后過了2星期就是中控顯示屏故障和空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)異響，心里真不是滋味，悄悄到店里去修去換，怕被老婆知道（買車的時(shí)候我是信誓旦旦地表了決心的，非雅閣不買），現(xiàn)在遇到這么多問題，說也不是不說也不是，有點(diǎn)被打臉的感覺，好在沒多久都搞定了，也算是了了一大樁心事。最后就是車漆了。那是真的薄，感覺就是只能看不能碰。前進(jìn)或倒車稍微碰到點(diǎn)樹枝樹葉就能留下痕跡，洗個(gè)車稍微用力擦一擦就會(huì)出現(xiàn)太陽紋，不知道其他品牌的車會(huì)不會(huì)這樣。
外觀：外觀這東西見仁見智，目前周圍的朋友還沒覺得雅閣不好看。外觀感受:前面、45度、側(cè)面都好看。唯獨(dú)尾燈有點(diǎn)拉夸。車身及車輪:車輪是18寸的 ，比17.16看起來大氣很多。車燈設(shè)計(jì):前臉LED燈漂亮，遠(yuǎn)光燈、近光燈雖然是LED的但是感覺亮度也是不非常亮，但是比我上一輛的鹵素?zé)粢獜?qiáng)。鈑金車漆:所有人都知道日系的皮薄，只能注意注意了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不驚艷，不俗套，普普通通，屬于耐看型，用料一般般，但比家里那老款CRV那全車塑料好多了異味異響:有異味，味道比較明顯，最近貼了車膜，玻璃也不能降，只能先悶悶了多媒體:屏幕分辨率還不錯(cuò)，功能也很多，只支持蘋果的CarPlay內(nèi)飾材質(zhì):仿皮還行，手感也可以，可能沒開過什么高檔車吧、真不知道大勞斯的皮有多爽內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，該實(shí)體的實(shí)體，能觸摸的也觸摸，操作很方便，而且旋鈕的手感不錯(cuò)
空間：空間當(dāng)然是很大啦～后排很寬敞。各種裝東西裝人，啥都能裝�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):各種儲(chǔ)物箱格，做得比較用心，很有意思，很大。除了手套箱不太大。乘坐空間:后排腿部空間是真的大，任前排如何往后移，后排膝蓋都不會(huì)頂?shù)�。而且座椅寬度和靠背角度都不錯(cuò)。后備廂容積:很大而且很平整。應(yīng)該能塞進(jìn)去不少東西吧。。
配置：綜合空間，油耗，口碑，保值率，性價(jià)比蠻高的，。保養(yǎng)維護(hù):送了兩張500的券，說是送的，估計(jì)是認(rèn)證新車都有……閑置期保養(yǎng)舉措:閑置期最多一周，我每隔幾天都會(huì)去發(fā)動(dòng)一下的。要不對(duì)電池不好。品牌評(píng)價(jià):大眾品牌吧，十幾年車齡的本田車很常見。近幾年一系列問題也反應(yīng)了質(zhì)量有所下滑，還是長(zhǎng)點(diǎn)心吧！4S店售后服務(wù):馬馬虎虎吧，奢求太多有啥意思呢~熱門車型感覺人家就和不愁賣似的�！�
動(dòng)力：這動(dòng)力很充足了，夠用，關(guān)鍵在快的同時(shí)還保證了動(dòng)力輸出的線性感受。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)啟機(jī)沒有任何感覺，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟機(jī)有略微震動(dòng)，但比燃油車小太多。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:給油線性且靈敏。日常動(dòng)力完全ok。Econ沒開過，下次試試。運(yùn)動(dòng)模式:Sport模式非常快，同時(shí)也保證了順滑和線性，就是模擬的聲浪到后面大了之后聽起來確實(shí)有點(diǎn)像搞裝修。
操控：
操控很有信心，感覺方向盤有點(diǎn)沉，長(zhǎng)時(shí)間開車有點(diǎn)累
油耗：我感覺，沒有想象那么省油，哈哈，可能自己的原因，人家混動(dòng)4點(diǎn)幾 5點(diǎn)幾的油耗，我這個(gè)是6，哈哈，再跑跑看吧，可能新車，沒咋跑呢。
舒適：舒適性一般，座椅設(shè)計(jì)還可以比較偏軟，但底盤懸架有點(diǎn)硬，特顛
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