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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格19.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程476公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕，再也不是那個三四十歲人開的車了，這個前臉看上去更年輕，二十多歲完全可以駕馭的了。 混動，選混動如果是單純的為了省油，那肯定是不行的，是比汽油車省油，但是省這兩三萬，得跑多少公里，開過混動車的人都知道，在起步加速，低速靜謐的享受，正是太棒了
缺點(diǎn)：送的倒車?yán)走_(dá)，后面沒東西也響。這樣拉低整體體驗。買的4s店腳墊，跟車不貼合。經(jīng)常翹起來，影響開關(guān)門上下車。底盤太低，上下地庫不慢就要刮。后備箱彈不起來，手里那里東西就很不方便。自己想嘗試加彈簧改裝，發(fā)現(xiàn)根本不能裝。
外觀：外選有一部分原因就是因為外觀，前臉，大燈，溜背的造型都很棒
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，科技感有點(diǎn)，同級別該有的水品吧，中規(guī)中矩
空間：都說本田是空間魔術(shù)師，在軸距一般的情況下，后排做的很寬敞，膝蓋距離前座有兩三拳，二郎腿翹起來很順暢。后備箱空間足夠，三個大行李箱放進(jìn)去也沒問題。
配置：不到20萬拿下混動B級車，最低配也有駕駛輔助系統(tǒng)，在合資車?yán)锩鎽?yīng)該很少見了。個人感覺，日系車整體性價比高于德系車低于美系車，君威可以說是B級車性價比的佼佼者了，而雅閣應(yīng)該算是日系車?yán)镄詢r比的佼佼者。
動力：起步踩到第二格藍(lán)色，基本上沒有跟得上的。 故障-動力系統(tǒng):目前一切正常，才5700。 經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:經(jīng)濟(jì)從來沒用過。運(yùn)動模式超車很方便。反應(yīng)一點(diǎn)都沒有遲滯感。普通模式有明顯遲滯感。但是比渦輪增加的車要好。 發(fā)動機(jī)介入:基本無感。剛保養(yǎng)完，怠速發(fā)動機(jī)啟動方向盤能感覺到發(fā)動機(jī)在工作。 跑高速:120巡航油耗6以上。普通模式超車120這樣動力還能隨叫隨到。輕松140，再往上沒踩過。 特殊路況行駛動力:坑洼反饋太明顯了。顛簸下覺得避震都戳到屁股了。
操控：
勝在底盤低，懸掛有韌性，整體操控還不錯，不過本質(zhì)還是個家用車，極限狀態(tài)下就推頭推頭推頭。
油耗：油耗目前7個，冬天暖風(fēng)一直開著，也舍得踩油門。
舒適：開起來風(fēng)噪，胎噪只有來了音響才能接受。不然不能忍 ☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這個有點(diǎn)智障的，只能右邊同時控制，左邊的不能控制右邊的。然后自動空調(diào)制冷只能對人吹，不能調(diào)出風(fēng)口。調(diào)了出風(fēng)口就不是自動空調(diào)。沒有單獨(dú)吹前檔的普通風(fēng)，對前檔吹就一定要對腳吹。對腳吹就一定要在對人吹。沒有自己選擇的權(quán)利。 ☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:還可以。有就挺好的了
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