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雅閣
2015款 2.0L EX 豪華版

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雅閣車主點評(4456條)
購買時間2015年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程46500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間很滿意 一家老小都能兼顧 省油 B級車里最省油 外觀大氣
缺點:懸掛太硬了,舒適性比不上以前的軒逸,不平的水泥路就會一上一下的,很難受,坐我的車的人都問我是不是氣壓打得很高。
外觀:外觀見仁見智,我是很喜歡9代雅閣的外觀,夸張的大齙牙,個性十足,張性十足,犀利的大燈,優(yōu)美的腰線,性感的屁股,還有那雙出的菊花,哈哈,都很迷人,尤其是夜間雅閣的尾燈,真的很漂亮,超喜歡啊。
內(nèi)飾:門板拉手都是皮質(zhì)包裹用料做工還都不錯,中控臺也是軟質(zhì)材料。中控的控制鍵沒有八代那么多操作起來簡單很容易上手,按鍵和旋鈕的回饋阻尼也比較適中。
空間:同級比空間不算大,但絕對夠用
配置:怎么說呢 在中級車20萬這個級別可以說是金雞獨立型的,比他好的車沒有它便宜,比它便宜的車呢,又沒有它好,相對它的價位,無論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的,其實我們每個家庭買車在乎的是什么,說到底還不就是性價比嗎,你說你車再好,但不經(jīng)濟價錢還死貴,那也一樣是叫好不叫座,沒意義,在同等價位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象,那才是最重要的,雅閣在這方面就沒說的,做的超級到位,即皮實又可靠,即經(jīng)濟又全面,即加量又不加價,著實摸對了我們中國老百姓的小心臟。。。。。
動力:說實話雅閣本來就是注重家用舒適的,要運動有思鉑睿,其他品牌推背車型更是多,我的九雅又是2.0的 所以這動力么也真的就只是夠用!平時高速超車什么的到?jīng)]什么費勁的,我個人最快開過200,不過要說追求什么推背感么??呵呵還是換下一話題吧!
油耗:油耗對于一般家庭買的起這個車的人來說不算高。不得不說本田發(fā)動機優(yōu)秀,因為我開過幾款2,0的車,同樣一廂油同樣路況要比其它車多跑一至二百公里。自然進氣發(fā)動機與CVT變速廂完美結合,和渦增與DSG結合是不一樣的駕駛感受。我朋友買的1.8T邁塍,高速近8個油,我的6.1升,880公里,加了390元,他七百多公里450元的油。九代雅閣發(fā)動機壓縮比設計為10.6:1,這個壓縮比剛好可以燒97號汽油,但本田推薦93號汽油。如果壓縮比低于10.1,正常燒93號,但動力下降和油耗上升。壓縮比上10.6應該用97號,以免爆震。但這個壓縮比用97號又可惜了,上11用97號才經(jīng)濟!所以本田采取折中,適當提高壓縮比,用93號汽油又不爆震,動力又好,還省油。不愧叫雅閣(和諧),走中庸之道。其實雅閣2.0和2.4油耗沒差多少,家里的雅閣八代2.4一箱油跑高速最多一次跑了差不多750公里左右。(97號汽油) 。省油、保養(yǎng)便宜、零部件也好配都是我買這個車的重要原因之一,雖然現(xiàn)在油價便宜了,但是能省則省,看的見的便宜還是要占的。我磨合期的時候油耗在10個左右,平時堵車的時候在6.8-7.5左右,上高速可達到5個油,這個油耗還是相當滿意的。
舒適:座椅舒適性非常好,可是減震硬,底盤隔音不好,整體舒適性就大打折扣了
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