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雅閣
2014款 3.0L VTI 尊貴版

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雅閣車主點(diǎn)評(4456條)
購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格24.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動力很好,外觀時尚、大氣。
缺點(diǎn):沒什么不滿意的,要我說最不滿意就是異響吧,有時候無緣無故哪里響都不知道,有時候又沒了,無所謂。
外觀:對于九代這個充滿爭議的外觀,個人表示不排斥能接受,雖說有滿滿的鍍鉻大齙牙在那張牙舞爪,但相對于八代,不管線條還是造型都是討喜的,商務(wù)范中夾雜了點(diǎn)肌肉感,加上四個雙色的18寸輪轂,外觀上相當(dāng)提神。對比下9.5代那個風(fēng)火輪造型輪轂和收進(jìn)去的前臉,論氣質(zhì),9代比9.5要威嚴(yán)、大氣不少,反過來9.5比9代要內(nèi)斂秀氣,多了點(diǎn)洋氣和小清新的感覺。
內(nèi)飾:做工精細(xì),看上去很有豪華感,畢竟雙屏看上去很顯檔次,中控到車門看的到摸得到的地方都是軟性材質(zhì),車門這里用的都是真皮,摸上去很有高級感,按鍵旋鈕阻尼適中,日系車在這方面狠下功夫,值得稱贊學(xué)習(xí)。
空間:空間很好,老婆很滿意。
配置:這價格能拿下3.0自吸六缸,還真沒有誰家了,雖說每年的稅費(fèi)、保險和使用成本會比主流小排量渦輪和自吸四缸高一點(diǎn),但畢竟高出的那點(diǎn)費(fèi)用并不是太離譜,往大了說,咱這不是對國庫做的貢獻(xiàn)更大么。
動力:按100分滿分,動力方面我給90分。我的用車需求主要是平時上下班代步和周末、假期回老家看望下父母。嚴(yán)格上說這臺3.0閹割版機(jī)頭其實是沒有八代那臺3.5V6機(jī)頭效率高的,我指的是相對燃油經(jīng)濟(jì)性和動力表現(xiàn)。3.5上的3、4、6切換的閉缸技術(shù)也變成只有3、6互切了。唯一的好處就是降低了不少排量稅,F(xiàn)在正值渦輪當(dāng)?shù)溃瑵M大街都是T字。論起步加速自吸確實不是對手,這臺3.0排量雖然不小,但幾乎玩不過所有的主流2.0T,廉頗老矣啊。之前看之家對這款車01的測評好像是8.2幾秒吧?首保以后自己沒事的時候也測著玩了下,關(guān)閉ESP換S擋配合撥片跑出了7.6,作為買菜車夠用了。
操控: 還行吧,比較靈活,和以前小車開起來差不多。
油耗:我所在的城市應(yīng)該算三、四線,平時上下班有早高峰和晚高峰,市區(qū)不太擁堵的情況下平均下來油耗大概10——12個之間,一旦擁堵嚴(yán)重點(diǎn)那就是個悲劇了,分分鐘15個打底,如果還開了空調(diào),那17個起步妥妥的。所以高速公路才是這臺車撒歡的地方,110—120定速,路況好大車少的時候還不到7個,總體上在高速跑的平均油耗大概7—8?傊畬τ谖覀人來說能接受。又想馬兒跑的快又不給馬吃草那怎么能行的通?
舒適:第九代雅閣的前懸架換了麥弗遜之后再加上懸掛刻意調(diào)硬,所以舒適性不咋地,坐在后排很顛,但在同級里算不錯的,為了操控?fù)p失點(diǎn)舒適性我覺得很值得,畢竟車是我再開么,還有隔音的問題,由于235巨硬的寬胎,在車?yán)锫牭降亩际翘ピ耄诶系陌赜吐泛苊黠@,但在新澆的柏油路胎噪極微,不知道什么緣故,風(fēng)燥這種不用擔(dān)心,比較九代雅閣在這方面做出了很大的改進(jìn),隔音不錯滴。
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