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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意應(yīng)該是操控吧，雖然不能準(zhǔn)確說出神馬叫操控，我只能說這車開著挺舒服，根本不像是開著一個(gè)近5米的車，這一點(diǎn)從試駕開始就深有體會(huì)，轉(zhuǎn)向精確，底盤扎實(shí)，高速穩(wěn)健。
缺點(diǎn)：brakehold功能在切換到R檔不會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，不然每次倒車好麻煩一個(gè)；懸掛確實(shí)硬，駕駛座都挺顛的
外觀：大氣，適合全家人的審美。
內(nèi)飾：用料高檔，做工精細(xì)�；ミB屏就是個(gè)雞肋，看上去很豪華，用處不多。
空間：ok
配置：性價(jià)比還行，如果是10分的話，性價(jià)比打8分。但是有一些小的配置問題必須得說道說道，比如說4窗一鍵升降和駕駛座座椅后視鏡記憶，本來車窗、后視鏡、座椅都已經(jīng)是電動(dòng)的了，那么加一個(gè)一鍵升降和座椅記憶功能的成本應(yīng)該說是非常低，而且在性價(jià)比的提升上面卻加分非常高的，再比如方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)光燈源，還有那個(gè)后備箱蓋支撐無尼阻，不完全打開或是在下坡停車，后備箱蓋會(huì)掉下來碰到頭或手的，后備箱頂部的喇叭也沒有做任何的隱藏處理，完全落摟在外面，減分。
動(dòng)力：就是沖著2.4的地球夢(mèng)買的
操控：
犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)的舒適性，但換來的是不錯(cuò)的操控性能，高速過彎及緊急變線都很有信心。
油耗：大部分時(shí)間上下班高峰5公里路程，油耗13.5左右，高速最低6.4左右，我老婆開過一次郊區(qū)6.5，但是那也太溫柔了，跟蝸牛一樣慢吞吞的；所以油耗還是看怎么開、走什么路。
舒適：懸掛有點(diǎn)硬，偏運(yùn)動(dòng)的感覺
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