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購買時間2014年09月
購買地點山西 臨汾
裸車價格20.50萬元
平均油耗12.78L/100km
行駛里程1224公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速的油耗才6.5左右
缺點：外觀不夠年輕
外觀：挺好的，最煩噴子人云亦云地罵大齙牙
內(nèi)飾：初看很豪華，但質(zhì)感不行，特別是中控，檔桿兩側(cè)的亮條容易被劃傷，空調(diào)控制面板是感覺檔次最低的材質(zhì)，方向盤手感及用料不錯。
空間：空間就不用說了，2775的軸距能有這樣的空間比有的車2850軸距還要大。
配置：對雅閣的整體做工、用料、性能、配置、外觀等還是很滿意的。一、性能方面，雅閣配置2.4L自吸直噴“地球夢”發(fā)動機 CVT無極變速箱，動力充沛，加速平穩(wěn)有力，換擋順滑。喝#92或#95汽油都可以，不挑食，自吸保養(yǎng)方便。兩年多以來的綜合油耗（自己統(tǒng)計的總加油量）為9.2L，非常滿意，要不是以前經(jīng)常在上海地面擁堵路段跑，油耗會更低，路況好時最低5.2。自吸發(fā)動機相較現(xiàn)在流行的渦輪增壓在養(yǎng)車的費用和便利上也有優(yōu)勢。所謂的“買本田發(fā)動機送車”也是對本田發(fā)動機的一種極大肯定，而“一日本田，終身本田”也是車友對本田及其黑科技的充分肯定。二、配置方面，主副駕駛安全氣囊、前后側(cè)氣囊、前后頭部氣囊、胎壓監(jiān)測報警等安全配置很全面，ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、自動駐車等控制系統(tǒng)一應俱全，對行車主動和被動安全方面提供了極大的保障。而無匙進入、無匙啟動、電動天窗、真皮多功能方向盤、定速巡航、后倒車雷達、倒車影像、盲區(qū)顯示、電子駐車、遙控鑰匙等這些配置使得行車、停車、倒車都很方便，要是配置前雷達就完美，沒要導航版，現(xiàn)在用手機導航更方便。真皮可調(diào)節(jié)座椅，前排帶加熱，乘坐的舒適性也得以提高，要是座椅帶通風就更nice了；中央扶手箱中規(guī)中矩，要是像冠道那樣就好了。配備的雙彩色大屏，對車輛的科技感也有很好的提升，顯示內(nèi)容多，包括油耗、可行駛里程、音樂或FM等，都挺實用的，車內(nèi)喇叭的音質(zhì)中規(guī)中矩，要求不高，主要就是聽聽FM音樂或路況。最后，說說性價比，當時優(yōu)惠3萬力度還是相當大的，雅閣的性價比非常突出，而2016款2.4豪華增加了車內(nèi)氛圍燈、發(fā)動機啟停技術(shù)、并線輔助、LED遠光燈，而減配了2014款的后雷達、防紫外線隔熱玻璃，2016款優(yōu)惠幅度也就2萬左右。所以綜合看下來，2014款2.4豪華款雅閣性價比還是極好的！
動力：S檔還沒試過，就D檔而言動力不論市區(qū)還是高速都足夠用了，相信S檔能更刺激。當然跟德系的渦輪純比加速是有差距的，但是2.4自然吸氣平順的加速感我個人非常喜歡。
操控：
沒開過別的車，懸掛有點硬，高速上很穩(wěn)
油耗：現(xiàn)在才開650公里，全部在市區(qū)上下班最堵的路段開，油耗13.6左右，不夠滿意，不過也很好了，以前開1.6的世嘉的時候經(jīng)常2500換擋，市區(qū)也要13個。
舒適：真皮座椅很舒服，懸掛偏硬
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