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雅閣
2014款 2.4L EX 豪華版

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雅閣車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4456條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意應(yīng)該是操控吧,雖然不能準(zhǔn)確說(shuō)出神馬叫操控,我只能說(shuō)這車(chē)開(kāi)著挺舒服,根本不像是開(kāi)著一個(gè)近5米的車(chē),這一點(diǎn)從試駕開(kāi)始就深有體會(huì),轉(zhuǎn)向精確,底盤(pán)扎實(shí),高速穩(wěn)健。
缺點(diǎn):就是日系成本控制的原因,車(chē)子很多地方的用料能省的地方都省了,但不影響使用。比如中控、尾箱的墊板、天窗的滑板、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板、外面的油漆等等,后備箱上掀機(jī)構(gòu)竟然用兩根直徑約6mm鋼筋的徑向扭力代替?zhèn)鹘y(tǒng)的彈簧或氣壓桿,總之,能省的地方它都給省了,感覺(jué)沒(méi)有德系及美系來(lái)的厚道。但又不得不佩服日系把成本控制的登峰造極。
外觀:有點(diǎn)老氣,白色好多了
內(nèi)飾:中上水平,比君越差些,比阿特茲、邁騰、雷諾緯度要強(qiáng),與日系另外二強(qiáng)差不多。比第八代雅閣明顯上了一個(gè)檔次,體現(xiàn)在做工和雙屏顯示上。內(nèi)飾中不滿意是芬圍燈太弱,特別是那個(gè)腳燈,幾乎讓人感覺(jué)不到它的存在,這很可能是廠家設(shè)計(jì)或者安裝的缺陷,后來(lái)我百度了下,根據(jù)論壇上網(wǎng)友的介紹,自己動(dòng)手把前排二個(gè)腳步冰蘭色LED燈罩處理了下,現(xiàn)在效果很好,4S店加裝的冰蘭色四門(mén)迎賓燈很顯高檔大氣。真皮座椅和方向盤(pán)的縫線很顯檔次。4S送的菲利普扶手箱空氣凈化器很好,顯檔次和適用性。
空間:滿意
配置:在中級(jí)車(chē)?yán)锼愀甙,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用,空間夠大,外觀過(guò)得去,配制只能說(shuō)合理夠用,日本車(chē)精打細(xì)算,咱也不強(qiáng)求。
動(dòng)力:同帶T的就沒(méi)法比個(gè)人覺(jué)得夠用…
操控: 同級(jí)別中幾乎最好,標(biāo)桿以上,跟蒙迪歐差不多。
油耗:很低,上下班基本是8
舒適:舒適性不錯(cuò),避震較硬,過(guò)減速帶時(shí)有些顛。也可能是我的輪胎胎壓高吧。
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