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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L EXN 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7836公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿好開(kāi)的。轉(zhuǎn)向輕松、剎車輕、油門輕、內(nèi)空間大。
缺點(diǎn)：最不滿意的是居然只有主駕駛窗戶是一鍵升降，非常不滿意啊，這個(gè)配置可以有啊，都20多萬(wàn)的車了，升降窗戶還要一直按著。。。
外觀：外觀大愛(ài)，比雅八漂亮了不少，白色的更為顯眼，所以我選擇了白色，雖然路上不多。車頭、車尾都比雅八大氣了很多，大燈也一改雅八的白內(nèi)障大燈，換成了有透鏡的，雖然還是鹵素?zé)簦猩窳瞬簧�，�?dāng)然與高配的LED大燈不能比，以后出保了必須去改氙氣大燈。雅閣前臉大面積的鍍鉻飾條彰顯霸氣，全系標(biāo)配日間行車燈，非常厚道，直條式的LED日間行車燈就像老款?yuàn)W迪A6那樣霸氣、顯眼。還有值得一提的是雅閣的車長(zhǎng)，居然達(dá)到了4米9多，這快趕上C級(jí)車的長(zhǎng)度了，令我大開(kāi)眼界，不過(guò)車長(zhǎng)帶來(lái)的麻煩就是停車費(fèi)事。導(dǎo)航版的輪胎是米其林的，胎噪控制的不錯(cuò)。我感覺(jué)，日系三強(qiáng)中，我覺(jué)得本田外觀最好看，做工最好。
內(nèi)飾：真心很漂亮，完勝8代、天籟、凱美瑞，更別說(shuō)大眾神車那80歲的內(nèi)飾了，個(gè)人喜好，神車迷勿噴，車內(nèi)也都是led燈，很漂亮，也很亮，中控很具科技感，個(gè)人不喜歡2.4的仿木紋，塑料感比較強(qiáng)，當(dāng)然2.0的塑料質(zhì)感也不滿意，比較喜歡天籟中控臺(tái)那個(gè)紋理質(zhì)感。還有一點(diǎn)比較滿意的就是雅閣新車味道真心很小，比國(guó)產(chǎn)奔馳要小的多了，當(dāng)然新車還是要注意通風(fēng)，因?yàn)檐噧?nèi)還是有腳墊地板皮之類，味道早沒(méi)早安心。
配置：綜上所述，雅閣的性價(jià)比在B級(jí)車中還算不錯(cuò)的，首先雅閣的優(yōu)惠力度就比同級(jí)別的帕薩特、邁騰大，配置也不差，用起來(lái)省心，維修保養(yǎng)便宜。其次我覺(jué)得，同一款車，肯定是越低配性價(jià)比越高，所以我沒(méi)有選擇2.4，一來(lái)油耗大了，二來(lái)，以后換車，保值率沒(méi)有2.0的高。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，畢竟是商務(wù)家用車，在我印象中，2.0的應(yīng)該是150多馬力的，已經(jīng)夠用了，當(dāng)初選車動(dòng)力就不在考慮范圍，只要大空間、舒適。在乎動(dòng)力就去買小鋼炮了。
油耗：2.0自然吸氣還是比不過(guò)小排量渦輪增壓啊，本以為日系車就是省油、省心，這幾乎是大家都公認(rèn)的，可在現(xiàn)在這個(gè)德美系都大推小排量T車型之時(shí)，日系的自吸車的油耗感覺(jué)站不住腳了啊，以我為例，上下班開(kāi)，市郊區(qū)各一半，綜合10個(gè)油，按照江蘇目前92#油價(jià)6.56元/升，折算之后為6毛6一公里，當(dāng)然這也只是因?yàn)槟壳坝蛢r(jià)連續(xù)下跌之后算出來(lái)的，要知道以前的92#要7塊半了，再以朋友的1.8T帕薩特為例，他的油耗為8.5個(gè)，加95#，按照目前6.93元/升來(lái)算，折算之后為不到6毛一公里，同樣是上下班開(kāi)，由此可見(jiàn)，油耗不盡如人意。不過(guò)好在這么大個(gè)車，六七毛一公里已經(jīng)算很不錯(cuò)了，不奢求什么了。
舒適：空間表現(xiàn)好不會(huì)局促，座椅軟硬適中，坐著比較舒服，懸掛稍微偏硬，不過(guò)對(duì)駕乘體驗(yàn)基本沒(méi)有影響，總體來(lái)說(shuō)是比較舒服的車。
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