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綜合評分
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優(yōu)點：動力較好，加速快，2500轉以后有明顯的推背感，特別是在不開空調情況下。
缺點：中控異響，論壇上有些車主說車門異響，反正就是各種異響。 懸掛感覺不好，過坎時感覺車體松散。 整車質感不如德系車厚重。
外觀：雅閣8代從一上市我就被它的外觀吸引了，那時開車遇到8代雅閣總是要多看幾眼，大氣有木有！
內(nèi)飾：我選擇的是米色內(nèi)飾，比較容易臟，現(xiàn)在每個月自己做一次座椅清潔和真皮保養(yǎng)，忙的不亦樂乎。
空間：很大，后排尤其出色，在20萬左右的中級車中絕對是出類拔萃的。
配置：22.98的車優(yōu)惠三萬，還是很滿意的，不過聽說后面提車的還有優(yōu)惠更大的，不過這樣的優(yōu)惠都是建立在車子是別人挑剩下的前提下，有點兒悲催。不過看在優(yōu)惠的份上，就忍了吧！
動力：一般，2.4的。 提速不及大眾1.4t 。 換擋時頓挫感嚴重。
操控：
雅閣的操控性還是不錯的，對于這么大一個車身，還好有可變轉向比的配合，在狹小空間內(nèi)挪移的時候還可以。平時在市區(qū)里面變線或者拐急彎都還跟得上，但車速超過70拐彎還是沒有德系車那么平穩(wěn)，側傾有點小嚴重。
油耗：市區(qū)約13升，高速約6.5升，綜合約10升左右，表現(xiàn)較好了，畢竟2.4的車。
舒適：雅閣作為以前的中級車標桿，舒適性還是相當不錯的，座椅寬大舒適，車內(nèi)空間比較大，視野還蠻開闊的。長時間乘坐不容易疲勞，車速在90公里以內(nèi)時，車內(nèi)噪音還是控制的不錯的。但是，在車速在120時，就很明顯了，聽說九代改進了不少？羨慕嫉妒恨啊。
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