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綜合評分
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優(yōu)點：外觀，
缺點：動力偏柔，起步不夠爽，2000轉(zhuǎn)以后動力充沛，可能是偏商務(wù)的關(guān)系吧，本人不是飚車族，但也想偶爾激情一下，肯給油2000轉(zhuǎn)后就很爽，隔音做的還不夠好，起步時發(fā)動機聲音會稍大傳到室內(nèi)
外觀：雅閣8代從一上市我就被它的外觀吸引了，那時開車遇到8代雅閣總是要多看幾眼，大氣有木有！
內(nèi)飾：我選擇的是米色內(nèi)飾，比較容易臟，現(xiàn)在每個月自己做一次座椅清潔和真皮保養(yǎng)，忙的不亦樂乎。
空間：雅閣的空間絕對是不錯的，一家人坐在里面不顯得擁擠，小孩坐在后排活動空間也大。后排還帶自動遮陽簾，真的很貼心。B級車里面空間算是比較大的了。
配置：22.98的車優(yōu)惠三萬，還是很滿意的，不過聽說后面提車的還有優(yōu)惠更大的，不過這樣的優(yōu)惠都是建立在車子是別人挑剩下的前提下，有點兒悲催。不過看在優(yōu)惠的份上，就忍了吧！
動力：2.4L排量，普通家用4大人1小孩出行倒是足夠的。但是沒有2.0T那類車的推背感。
操控：
指向精準，駕駛起來還是比較輕松的，S檔提速有比較明顯的區(qū)別，開高速感覺方向很穩(wěn)。
油耗：磨合期基本全在市內(nèi)，最高大概12個油，高速跑了4百公里，在9個油左右，2.4的排量我感覺還是能接受的，相信過了磨合期會更少一點。
舒適：舒適性嗎？開了兩個多月了，駕駛位到現(xiàn)在沒調(diào)到特別舒服的位置，可能是車子大的原因吧，想多看些前方調(diào)高座椅的話手握方向盤胳膊就不能搭在門扶手上，想握方向盤胳膊又搭在門扶手上前方就看不到發(fā)動機蓋了。
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