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雅閣
2010款 2.4L 百萬紀(jì)念版

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雅閣車主點(diǎn)評(4456條)
購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程113000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):八代雅閣已經(jīng)上市五年了,相比較新上市的各款車,一點(diǎn)都不落伍
缺點(diǎn):就是車的隔音效果和助力泵異響問題,朋友的10幾萬的車都沒有這個情況發(fā)生。
外觀:反正買的時(shí)候沒覺得它有多好看,丑肯定也談不上,好看也談不上,看到今天也是這個感覺,反正從來沒人說這車丑的。外觀還是蠻大氣的,各個東西尺寸都蠻大的,兩個大燈蠻大的,尾燈也是包括后視鏡,就是鋼圈和輪胎相對于這個車來說看上去有點(diǎn)小了。還有就是那個百萬紀(jì)念那個標(biāo)志我朋友說蠻好看的,有點(diǎn)顯點(diǎn)小檔次。。。其他好像沒什么亮點(diǎn)和缺點(diǎn)了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料還算不錯,但是中控和儀表盤包括儀表上方用的全部是硬塑料有點(diǎn)不厚道,特別是中控到兩邊門那個地方有個尖角,我自己都被撞過好多次,基本上一直乘坐這輛車的在前排都被撞過,為啥雅閣就不能改進(jìn)下呢。。。。。其他方面就是內(nèi)飾顏色還不錯,米色內(nèi)飾,蠻溫馨的,但是本人和朋友經(jīng)常在車?yán)锍闊熕攒図斢悬c(diǎn)變黃了,淺內(nèi)飾的不好的地方。做工各方面還真不錯,門邊放手的地方用的全是皮的,很舒服,中央扶手箱前后放手的地方都是皮的,杯架什么的都是用的深色仿木的,還算不錯。還有就是車輛每一個按鍵設(shè)計(jì)的地方都蠻合理的,而且按鍵較大,用起來不錯,其他也沒啥說的了。
空間:空間沒的說,就是為了中級車?yán)锟臻g最大而買的,平時(shí)就三個人坐,兩大一小,兒子1歲多,一上車就在后排又蹦又跳的,簡直就是他的娛樂空間,有時(shí)她們母兩做副駕駛都不會覺得擠.如果坐滿的話,后排塞上3個成年人跑長途不會覺得辛苦。
配置:性價(jià)比不錯,買這個車我真的沒修過東西,保養(yǎng)便宜,零件也便宜。反正買這車不后悔!
動力:沒的說的,2.4的,只要舍得加油,車就可以沖出去,不管是市區(qū)還是高速,超車力量都是杠杠的,最高開過180,還有就是100碼的時(shí)候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不高,很不錯。
操控: 緊湊化設(shè)計(jì)的5速自動變速器將換擋沖擊降到最低,實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性和高效率的統(tǒng)一,并采用新的零件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),提升了變速器的耐用性以及整體性能。另外,專為滿足用戶的多元化需求而設(shè)計(jì)了5速手動變速器,帶來純粹的駕駛樂趣。懸掛系統(tǒng)繼承了雅閣成熟高水準(zhǔn)的技術(shù),無論是雙橫臂獨(dú)立前懸掛,還是五連桿雙橫臂獨(dú)立后懸掛都為實(shí)現(xiàn)多樣的駕駛樂趣和舒適的乘坐體驗(yàn)作出了貢獻(xiàn)。流暢的整車造型以及高效率防噪技術(shù)的應(yīng)用,使06款雅閣具有出色的空氣動力學(xué)性能和nvh性能。
油耗:這個可比我的千里馬耗油多點(diǎn)了,純高速基本上在7-8個油,純市區(qū)的話就不好說了,我常常是開幾公里就停,之后又冷車啟動幾公里,市區(qū)平均速度也就20碼左右,所以市區(qū)油耗特別高,基本上在15左右,還不開空調(diào),總之這個車是高速比較省油,但是低速就特別費(fèi)油。綜合下來基本上有9-10個油。
舒適:還算不錯,座椅舒適度還不錯,正駕駛8向調(diào)節(jié)還過得去,副駕駛雖然是電動,但是只有4向調(diào)節(jié),不是非常好,后排完全不能調(diào),(除非是裝貨的時(shí)候放倒)。不過這輛車的乘坐空間不錯,所以不會壓抑,加上還算不錯的座椅,所以舒適度不會差到哪去,基本上就是坐4個人整個長途坐下來不會累的。。。特別舒服也沒感覺到,不舒服也沒感覺到(其實(shí)我對使用這個車就是這個感覺,均衡過頭了)
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