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雅閣
2010款 2.4L 百萬紀(jì)念版

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雅閣車主點(diǎn)評(píng)(4456條)
購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程178500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):1,外觀大氣,空間大,做工精細(xì), 坐在車內(nèi)前后排都感覺寬敞舒適2,保有量大,保養(yǎng)費(fèi)用也合理3,提速方面,2.4的車,一般道路行駛正常,高速感覺好點(diǎn),超車還是可以的,最高開過160,還是比較穩(wěn)的4,油耗方面,之前加的國四93汽油,改國五后先加92號(hào)汽油,感覺加速不如以前國四93汽油,后改加95號(hào)汽油,提速有所改善,5年平均油耗9.33升/100公里,個(gè)人認(rèn)為還可以吧
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是減震較硬,在顛簸路段行駛真的很不好受,而且還有中控異響也是很要人命,咿咿呀呀的很煩人。
外觀:相比上代雅閣 那可是天上地下啊,有力的腰線,凸起的大燈,再加上有力的大菜刀尾燈,怎么看都順眼,最耐看的就是那側(cè)面玻璃框不銹鋼的看的好大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料還算不錯(cuò),但是中控和儀表盤包括儀表上方用的全部是硬塑料有點(diǎn)不厚道,特別是中控到兩邊門那個(gè)地方有個(gè)尖角,我自己都被撞過好多次,基本上一直乘坐這輛車的在前排都被撞過,為啥雅閣就不能改進(jìn)下呢。。。。。其他方面就是內(nèi)飾顏色還不錯(cuò),米色內(nèi)飾,蠻溫馨的,但是本人和朋友經(jīng)常在車?yán)锍闊熕攒図斢悬c(diǎn)變黃了,淺內(nèi)飾的不好的地方。做工各方面還真不錯(cuò),門邊放手的地方用的全是皮的,很舒服,中央扶手箱前后放手的地方都是皮的,杯架什么的都是用的深色仿木的,還算不錯(cuò)。還有就是車輛每一個(gè)按鍵設(shè)計(jì)的地方都蠻合理的,而且按鍵較大,用起來不錯(cuò),其他也沒啥說的了。
空間:坐在雅閣里你會(huì)發(fā)現(xiàn)他的空間出乎尋常的大 可以媲美一些中大的車 后排座4個(gè)只要不是很胖的人 無壓力 后備箱空間寬度夠 深度夠 高度略顯不夠
配置:總體來說,性價(jià)比還是高,2.4動(dòng)力,9L的油耗,舒適寬大的空間,性感的(硬)儀表臺(tái),超低的故障率,不挑食不撒嬌很是聽話, 這是我遇到的最省心的小老婆, 值了!
動(dòng)力:對(duì)于定位商務(wù)家用而言,動(dòng)力夠了,但是我們這屌絲有時(shí)候想激情四射還是覺得差了點(diǎn),后悔沒有上3.5V6那效果棒棒噠,2.4高速100以上還是有很大的潛能,跑個(gè)200碼也不難,ivtec的聲浪很銷魂
操控: 操控是我覺得作為這么大一輛中級(jí)車來說我很滿意的一點(diǎn),正負(fù)2.5圈的方向盤使用起來相當(dāng)爽,停車方便轉(zhuǎn)彎方便,不知道為什么其他車都改成這樣的方向盤!對(duì)路面的回饋還算不錯(cuò),雖然不是那么特別清晰和精準(zhǔn),但是別忘了這是一輛長接近5米,軸距2.8米的大車,有這點(diǎn)操控相當(dāng)不錯(cuò)了,畢竟才20萬出頭的車!
油耗:沒有想到油耗平均9個(gè)左右,挺驚喜的,2.4的排量,帶動(dòng)1.6噸的車,這個(gè)要大贊本田的技術(shù)支持節(jié)能,最低加了430塊油跑了1000km油耗值得肯定
舒適:還算不錯(cuò),座椅舒適度還不錯(cuò),正駕駛8向調(diào)節(jié)還過得去,副駕駛雖然是電動(dòng),但是只有4向調(diào)節(jié),不是非常好,后排完全不能調(diào),(除非是裝貨的時(shí)候放倒)。不過這輛車的乘坐空間不錯(cuò),所以不會(huì)壓抑,加上還算不錯(cuò)的座椅,所以舒適度不會(huì)差到哪去,基本上就是坐4個(gè)人整個(gè)長途坐下來不會(huì)累的。。。特別舒服也沒感覺到,不舒服也沒感覺到(其實(shí)我對(duì)使用這個(gè)車就是這個(gè)感覺,均衡過頭了)
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