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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：94年，他選擇了雅閣，這是他人生中的第一輛車。主要是看中了這輛雅閣的外觀和動(dòng)力表現(xiàn)，再加上它沒有了老款的感覺，反而更符合年輕人的口味。開了這么久，雅閣給我的駕駛體驗(yàn)和駕駛體驗(yàn)都非常好，方向盤精準(zhǔn)而不緊張，油門和剎車阻尼適中，適應(yīng)起來非常容易，無論是直道還是彎道，動(dòng)力輸出和底盤支撐力都能給我?guī)碜銐虻男判�！最后，油耗穩(wěn)定，保養(yǎng)費(fèi)用低，對(duì)我這種上班族來說很友好，也不會(huì)有壓力。雅閣既滿足了 B級(jí)車的面子，又滿足了我日常生活的需要。人生第一輛車， B級(jí)雅閣，我覺得物有所值。
缺點(diǎn)：有些細(xì)節(jié)需要改進(jìn)，比如方向盤內(nèi)側(cè)的縫線有點(diǎn)松動(dòng)，我想可能是縫線太細(xì)了，不仔細(xì)看根本看不出來。
外觀：雅閣的外觀在同級(jí)車中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，大溜背配上溜溜的車身，哪個(gè)男人不心動(dòng)？怪不得大家都叫他小A7，我覺得這個(gè)評(píng)價(jià)不錯(cuò)，繼續(xù)努力賺錢，爭取早日把A7換成A7。
內(nèi)飾：我對(duì)它的內(nèi)飾很滿意，但也不知道為什么，大家都在抱怨。我特意選了紅色的內(nèi)褲，看起來賞心悅目，在車?yán)镆材軤I造出一種豪華的氛圍。內(nèi)飾做工很精致，全是真皮。
空間：我開車的時(shí)候喜歡把座椅調(diào)高一些，這樣視野更好，也更有安全感，如果是我爸的車，腦袋都快頂?shù)杰図斄�，不過雅閣的座椅調(diào)整后，頭部空間還是很大的，上下車也很方便。雖然是后背設(shè)計(jì)，但頭部空間還是很大的，不會(huì)影響美觀。后排坐三個(gè)成年人還是沒問題的，唯一的問題就是中間的地板凸起，讓中間的乘客坐姿受到了一定的限制，座椅支撐也很好，上一次長途自駕游，我們開了幾個(gè)小時(shí)的車，誰也不覺得腰疼。
配置：性價(jià)比應(yīng)該是同級(jí)中最高的吧？顏值高，空間好，動(dòng)力好，操控好，口碑好，保值率高。依我看，雅閣完全可以跟34 C抗衡，只不過咱們國家對(duì) LOGO的要求比較高而已。
動(dòng)力：1.5 T雖然看起來很小，但本田是做發(fā)動(dòng)機(jī)起家的�，F(xiàn)在的1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，在各種高科技的加持下，絲毫不遜色于以前的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)能有效地保持動(dòng)力輸出，油耗比混動(dòng)版本高一點(diǎn)也無所謂，我要是在乎油耗，當(dāng)初還不如買新能源呢。無論是在市區(qū)，還是在高速上，這動(dòng)力絕對(duì)是綽綽有余的，甚至還要更好一些。
操控：
別說雅閣了，就算是本田車，也能保證操控！雅閣的底盤比一般的車要低一些，開起來還算平穩(wěn)，尤其是在高速上。方向盤很輕，用車評(píng)界的話來說，就是指哪打哪。與其說是在開車，不如說是在與車輛溝通，每次開車時(shí)，我都很享受那種人車合一的感覺。
油耗：既然買了 B級(jí)車，我也不需要太高的油耗了，不過這車的油耗還是讓我很滿意的，開了這么久，油耗一直都很低，堪比我同事買的那輛A級(jí)車了。不得不說，日本的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很省油。我每天上下班的時(shí)候，都會(huì)經(jīng)過一段堵車的路段，在這樣的情況下，停下來等紅燈，雅閣的經(jīng)濟(jì)性還是很不錯(cuò)的。我需要半個(gè)月的時(shí)間去加滿一箱油，油價(jià)漲不漲對(duì)我影響不大，續(xù)航能力也很不錯(cuò)。
舒適：雅閣的舒適性主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，第一，靜音效果好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，啟動(dòng)、加速和正常行駛時(shí)的聲音并沒有太大的區(qū)別，所以雅閣給我的感覺非常流暢，只要踩油門就能跟得上。另外，這輛車的升檔速度很快，幾乎沒有任何空隙，當(dāng)然，我在高速上開車的時(shí)候，一不小心就會(huì)超過120公里。
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