一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格53.20萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀拉轟
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停啟動(dòng)時(shí)會(huì)猛地一沖。
外觀：拉風(fēng)，回頭率高，揚(yáng)州目前也就我一輛328GT豪華，去4S店的出鏡率也很高，滿足了下小小的虛榮心。
內(nèi)飾：前面提到了，內(nèi)飾和三系幾乎一樣，沒(méi)什么亮點(diǎn)，而且看起來(lái)并不豪華。就我選的藍(lán)條勉強(qiáng)算是個(gè)亮點(diǎn)吧。注重內(nèi)飾豪華的朋友，要仔細(xì)考慮了。我個(gè)人是注重運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，所以加裝M套件，內(nèi)飾簡(jiǎn)約就好，并不注重豪華。
空間：空間不算很大，不過(guò)家用足夠了。后備箱相當(dāng)大，需要時(shí)還可以放下后座的座椅。
配置：性價(jià)比自然不高，性價(jià)比高了就成街車了。。。不過(guò)我覺(jué)得這個(gè)價(jià)錢把舒適進(jìn)入和抬頭顯示直接加進(jìn)去就好了，非要預(yù)定。。。。真累。。。干脆不要了。。
動(dòng)力：隨叫隨到，渦輪增壓不注意的話感受不到，8AT換擋平順，不到3000轉(zhuǎn)換擋已有推倍感
操控：
秉承寶馬一貫的操控品質(zhì)。 方向盤(pán)很精準(zhǔn)。 懸掛偏運(yùn)動(dòng)，過(guò)彎出彎都能給與不錯(cuò)的信心。路面反饋很清晰， 造成舒適度的下降。
油耗：目前才開(kāi)了一千一百公里，油耗是9.0，其中有900公里時(shí)高速公路，200公里是山區(qū)道路，油耗不太準(zhǔn)確，等到市區(qū)再開(kāi)一開(kāi)，結(jié)合高速、快速路以及城市擁堵路才能綜合出來(lái)更準(zhǔn)確的綜合油耗，希望不要太高。
舒適：GT調(diào)教已經(jīng)傾向于舒適性了，但是座椅還是沒(méi)有5系的感覺(jué)，定位不一樣吧。
|
蔚攬
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
