一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系GT 2013款 320i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格43.20萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是，3Gt的外觀時(shí)尚適合年輕人，內(nèi)部空間很大，本人身高182前排空間很寬，后排人還可以蹺二郎腿。后備箱足夠大，適合家用。
缺點(diǎn)：一定是性?xún)r(jià)比了，這車(chē)的性?xún)r(jià)比比起3系來(lái)感覺(jué)要差很多了，不過(guò)眼看著奔馳新C的價(jià)格更坑，頓時(shí)我就心理平衡了。應(yīng)該講，買(mǎi)這車(chē)的人考慮性?xún)r(jià)比的不多，喜歡性?xún)r(jià)比的不如直接去入三系或者五系了。由于成功組織了團(tuán)購(gòu)，總的來(lái)講，我覺(jué)得價(jià)格還算比較滿(mǎn)意，不過(guò)現(xiàn)在想想，應(yīng)該咬跨牙入風(fēng)尚版，避免后期改裝折騰了。
外觀：沒(méi)啥說(shuō)的，自打上市就一見(jiàn)鐘情，更開(kāi)闊的‘眼睛’溜背造型的車(chē)身，大愛(ài)的無(wú)框車(chē)窗，拉風(fēng)尾翼，全景天窗，倒7風(fēng)口，實(shí)用大尾箱等等等等，就是喜歡它的精氣神兒~!
內(nèi)飾：因?yàn)槭穷I(lǐng)先版，所以?xún)?nèi)飾就一般了，儀表盤(pán)的小屏幕和中控的小屏幕要吐槽下，感覺(jué)很令人不爽。另外音響效果也一般了，不過(guò)我耳朵也沒(méi)那么靈，所以感覺(jué)也還好。再有就是這么貴的車(chē)，都沒(méi)有自動(dòng)折疊和自動(dòng)防炫目外后視鏡，也沒(méi)有前置雷達(dá)，也沒(méi)有定速巡航，燈光也只有一組，感覺(jué)這方面BMW還是過(guò)于小氣了。
空間：雖然是白色，但這車(chē)其實(shí)外觀看上去倒不是特別大，但實(shí)際卻不小。2920的軸距決定了車(chē)內(nèi)空間相當(dāng)寬裕，我跟520i比較過(guò)，空間完勝之。整車(chē)長(zhǎng)度又比5系加長(zhǎng)版要短些，停車(chē)稍微方便點(diǎn)吧，當(dāng)然了，比起一般人小車(chē)來(lái)講停車(chē)還是要累點(diǎn)。不過(guò)全系厚道的配置了倒車(chē)影像，這點(diǎn)要給32個(gè)贊的。
配置：對(duì)于這類(lèi)小眾車(chē)來(lái)說(shuō)，沒(méi)法談性?xún)r(jià)比，選擇這車(chē)意味著就得犧牲下性?xún)r(jià)比了，追求個(gè)性追求獨(dú)有的魅力只能在銀子上有所犧牲了，讓自己的票子換取自己的心情還是有價(jià)值體現(xiàn)的，開(kāi)心駕駛，開(kāi)心生活最重要了。
動(dòng)力：動(dòng)力上來(lái)說(shuō)自我感覺(jué)夠用了，雖說(shuō)是低功率，但是寶馬的品質(zhì)在那，基本上沒(méi)有讓我感覺(jué)到吃力的時(shí)刻，多數(shù)情況下都是滿(mǎn)載行駛，而且都是走的郊區(qū)路段進(jìn)出山區(qū)，在正常行駛中提速超車(chē)感覺(jué)是游刃有余的，當(dāng)然我不喜歡那種激勵(lì)駕駛追求絕對(duì)速度感覺(jué)的人對(duì)于動(dòng)力上沒(méi)有高要求，對(duì)于當(dāng)前國(guó)內(nèi)這路況還有時(shí)不時(shí)出現(xiàn)的限速標(biāo)志來(lái)說(shuō)，小馬這動(dòng)力感覺(jué)是足夠用了。
操控：
操控是很無(wú)敵，指哪打哪的感覺(jué)的確不是吹的。不過(guò)可能是原來(lái)開(kāi)慣了不好的車(chē)的原因，方向感覺(jué)輕了一點(diǎn)，有時(shí)會(huì)打過(guò)了，要去修正，慢慢習(xí)慣吧。我老婆偶爾開(kāi)一次掉個(gè)頭，方向盤(pán)打過(guò)了好多，然后往回拉回來(lái)的，嚇了一跳，呵。
油耗：油耗的話(huà)現(xiàn)在才開(kāi)了不到2000，也許不在真是體現(xiàn)范圍之內(nèi)，但是從提車(chē)到現(xiàn)在也是看到油耗的逐步降低，從提車(chē)的15.7到現(xiàn)在的市區(qū)基本穩(wěn)定在8.5到8.8之間，目測(cè)是很滿(mǎn)意了，等過(guò)2000后跑幾次高速也許還有降低的可能性吧，對(duì)于這車(chē)的車(chē)重，還有車(chē)身，還是帶T的排量，油耗上表現(xiàn)很不錯(cuò)了。
舒適：舒適性感覺(jué)倒是一般一般了，沒(méi)開(kāi)過(guò)別的好車(chē)，所以倒無(wú)法比較了，當(dāng)然比我原來(lái)的307和polo好多了，但是感覺(jué)腰部支撐一般了，頭枕非常高導(dǎo)致頭沒(méi)地方靠。不懂為何，是為了外國(guó)人設(shè)計(jì)的？所以準(zhǔn)備入一個(gè)腰靠和頸枕了，不然開(kāi)長(zhǎng)途真心會(huì)比較累的。
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