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捷達
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格7.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，后備箱大，發(fā)動機安靜
缺點：不知道是不是新手的原因，開始掛倒檔按駕校的方法掛，老掛不進去。后來百度了下，才知道要先按下，再左，再上，這樣就很容易掛進去了。后來實際開車的過程中，有過兩次掛一檔沒掛好，應(yīng)該說是沒掛進去吧，打得齒輪滋滋響……冷車的時候，練習(xí)掛檔，有時五檔不好掛。不知道其他人遇到這情況沒，可能我是新手的原因吧。
外觀：黑色會有點顯小，白色配黑色車膜，越看越好看啊。就是輪胎再大點就好了。四十五度角度看，非常完美�？吹秸搲锖芏喔聂~鰭天線的，配個魚鰭天線好看了不只一點半點啊，真搞不懂一汽大眾的設(shè)計師為什么設(shè)計成一個黑黑的天線啊。我拆下天線，感覺收音效果也差不多。
內(nèi)飾：麻雀雖小，五臟俱全吧。褒貶各半，我比較喜歡他簡單的內(nèi)飾，但是儀表的顯示不是很好，幽幽的紅色儀表，讓我怨氣十足......圓形的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計，再次印證了德系車的低調(diào)（我覺得方形會更加好看），出風(fēng)口不帶亮條的，好失望，一眼望去，儀表臺4個黑窟窿。有中央扶手箱，但是不能定位，不可調(diào)，天窗小小的，聊勝于無吧，座椅也不是皮的。
空間：空間肯定是比不過SUV車型了，不過家用足夠了，另外后備箱空間很大，能放不少東西。
配置：大眾的車，發(fā)動機變速箱出名，性價比跟國產(chǎn)車沒得比啊。不過這油耗加上大眾的做工，我覺得這車性價比比朗逸高啊。時尚、舒適、豪華三個配置又是舒適型的性價比最高。
動力：買車前，糾結(jié)了半年是上1.4還是的1.6，最后看見論壇某位大神1.4跑高速跑到了180，我就堅定了1.4。我又是在平原地區(qū)，山少。我這車，三口之家，一般都是坐一兩個人，1.4應(yīng)該夠用了。一檔不用加油，各種坡輕松起步。論壇都說12檔肉，才拿駕照，沒開過好車，感覺過紅綠燈的時候，踩一檔是有點慢，但我后面貼了個實習(xí)，又是個臨時牌的車，只要不熄火，別人也一般不死命地按喇叭催。2檔3檔4檔加速感覺還可以吧，比以前的摩托車強多了。新手新車，不敢深踩油門，慢著點安全，有錢的人沒時間，有時間的人沒錢，哈哈，我不趕時間。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，很輕松！檔位還算清晰，就是有時候減到三檔有些許頓挫，不知道是我操作問題還是通病。都說1.4肉，說實話是肉點，不過也看誰開，我感覺還好，挺適合我，不飆車，家用沒問題。我的有豪華包，多功能方向盤很實用，操控相對來講比不加豪華包的要好些
油耗：油耗感覺真的逆天了，都說日本車省油，不知道同檔次的日本車能不能開到這油耗啊。目前油價3毛錢一公里的油耗，去哪里都不用考慮油耗的壓力啊，比坐公交還省錢的說。
舒適：避震有些硬，隔音比較差，怠速發(fā)動機有清脆敲打聲（4S解釋說是噴油嘴的開閉的聲音，正常的），風(fēng)扇聲音大�。�！有一些大神改了全車隔音，甚至還掀開地毯加了隔音，不過個人感覺開點音樂其實也可以接受吧，大刀闊斧的改車子也不好，在同級別的車子里面表現(xiàn)算是中等吧。
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購買時間2015年11月
購買地點山東 威海
裸車價格7.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 外觀 油耗真心省
缺點：暫時沒有
外觀：大氣穩(wěn)重是德系的主題，捷達體現(xiàn)得淋漓盡致。但是線條不是很好，比不上日韓系的車輛外觀。不過還是挺耐看的，看了一年還沒覺得膩。
內(nèi)飾：麻雀雖小，五臟俱全吧。褒貶各半，我比較喜歡他簡單的內(nèi)飾，但是儀表的顯示不是很好，幽幽的紅色儀表，讓我怨氣十足......圓形的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計，再次印證了德系車的低調(diào)（我覺得方形會更加好看），出風(fēng)口不帶亮條的，好失望，一眼望去，儀表臺4個黑窟窿。有中央扶手箱，但是不能定位，不可調(diào)，天窗小小的，聊勝于無吧，座椅也不是皮的。
空間：空間嘛我們一家我爸媽我妹妹還有我老婆還有兩個孩子足夠用的了。兒子最小剛過一生日，他總是蹲到下面玩，夠用
配置：之前說了捷達一些設(shè)計通�。ㄒ彩侨毕荩�，但是說到性價比還是應(yīng)該夸一句的，首先，能作為出租車的車肯定不會差，不然出租公司也不敢用。所以作為代步車，實用性與油耗和耐用性都是首屈一指的；其次，寬大的后備箱空間，滿足一切的日常家用，旅游，超市采購，帶上漁具去釣魚，裝著一堆東西去野炊，完全沒有問題！捷達這個車子，不敢說是你第一眼就會對它情有獨鐘，但是真正入手了，肯定不會后悔。性價比的確很高！
動力：畢竟我的是1.4L的，要比1.6L的動力稍微差一點，不過好在是手動擋，舍得給油還是能跑得起來的，而且捷達車的低速比較肉，70碼到80碼還是可以的，上到110，動力開始肉了，有點像起步低速的感覺了，油門踩到底也沒有多大感覺，130以后就看路況和風(fēng)向坡度等等了，已經(jīng)看不出動力的關(guān)系了。綜合的說一下吧，捷達發(fā)動機與變速箱的匹配在2000轉(zhuǎn)至2800會比較有力，爆發(fā)點應(yīng)該在2500左右。過低于或者過高于這個轉(zhuǎn)速都會覺得肉一點，對動力有需求的可以選擇運動款帶渦輪增壓的，自然吸氣的話大眾還不是非常給力。
操控：
電子助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以說是指哪打哪，方向識別清晰。原車過彎就很穩(wěn)，我自己加裝了ESP后（在關(guān)聯(lián)帖子里面有），更是穩(wěn)當(dāng)，大眾的底盤技術(shù)還是很過硬的。前碟剎，后鼓剎，日常需求可以滿足，偶爾激烈駕駛的時候會感覺到鼓剎的劣勢，不過鼓剎耐用一些，也可以接受了。捷達論壇里面也有大神改了碟剎，費用不算貴，只是效果平時是感覺不出來的，所以沒打算弄。有一點很奇怪，一汽大眾的寶來用液壓助力，捷達用電子的；后剎捷達用鼓剎，寶來用碟剎......一些人說這是情懷，這是設(shè)計理念，好吧，不太懂，真心覺得后剎變成碟剎性價比會更高。
油耗：這個在最滿意的那里說得非常詳細了，對于捷達的油耗，只能點贊。
舒適：避震有些硬，隔音比較差，怠速發(fā)動機有清脆敲打聲（4S解釋說是噴油嘴的開閉的聲音，正常的），風(fēng)扇聲音大�。�！有一些大神改了全車隔音，甚至還掀開地毯加了隔音，不過個人感覺開點音樂其實也可以接受吧，大刀闊斧的改車子也不好，在同級別的車子里面表現(xiàn)算是中等吧。
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購買時間2015年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格8.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和油耗，家族化的臉譜，完全是一個全新的捷達，外型時尚
缺點：起步慢，后輪鼓剎，輪胎較小，車的密封性不太好。開老捷達的人都知道老捷達提速那叫一個快，簡稱城市小流氓，二三檔無敵，但是你在試試這輛新款的就知道簡直就是被流氓欺負的，起步肉啊，還有鼓剎，人家十多年前老款捷達就是鼓剎，你現(xiàn)在都新款了怎么還這么節(jié)約成本呢，好歹人家哈弗比亞迪國產(chǎn)車都碟剎了真是的，這點不厚道哦，輪胎居然跟面包的輪子一樣大，太可憐了吧，而且每次擦車的人都知道，車的密封性很差，像車門那里特別容易進灰，而且進的很多，密封性太差勁。
外觀：我買的是白色的 ，中規(guī)中矩 ，標準的大臉 ，腰線硬朗 ， 比老款的好看多了 。做工車漆：做工在同級別沒什么可以挑剔的 ，大眾在這方面特別的嚴謹 。車身造型：腰線很硬朗 ， 特別的男人 ，造型嘛 ，都是大眾的套娃 ， 不過新款的比老款的好看多了 。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真是不咋地 ， 車上的鍍絡(luò)條都省了 。塑料味道太大了 。內(nèi)飾黑色大氣商務(wù)一點 ，后續(xù)加一些亮片提升一下逼格 。不能放倒 ，后排地板凸起嚴重 ，影響后排中間人員舒適性 。異味異響：塑料味特別的大 ， 買來開窗戶放了好些天 ，還是有很大的塑料味 。
空間：后排空間大，后備箱足夠大。
配置：俗話說 ，一分錢一分貨 ， 花這個價位 ，能買到 ， 這個動力 ，外觀 ，品牌 ，可靠性不錯 ， 還很保值的車子 ，也沒什么可說的了 。
動力：在D檔的模式下 ，起步想要不肉就得使勁的踩油門 。 。 等到了 2檔 3檔的時候 就不是太肉了 ， 可以說是 ，踩多少 ，走多少 ，反應(yīng)比較直觀和線性 。總體來說 ， 動力還是不錯的 ， 在城市里跑沒什么可說的 。加速表現(xiàn)：都市小流氓這個稱號不是白來的 ， 只要你舍得踩油門 ， 強烈的推背感 。。加速表現(xiàn) ：s擋響應(yīng)速度快 ，超車或上長坡很給力 ，但在勻速行使油門又踩的很深時由D切S前需要再切然后再加油 ，不然發(fā)動機瞬間轉(zhuǎn)速可能達到4000~5000轉(zhuǎn)咆哮 ，而且ecu默認降檔 。動力平順性：2檔 3檔 的以后特別的平順 ， 油門踩多少來多少 。。跑高速：S檔跑高速120還是很輕松的 ， 這和他扎實的底盤有很大的關(guān)系 。 。
操控：
新捷達操控很好，電動助力的指向性很準確，可以隨心所欲的轉(zhuǎn)彎，不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的，因為經(jīng)常開快車，所以車到家直接就把原廠的輪胎給換了，換成195的了雖然油耗高點了，但轉(zhuǎn)彎的時候很穩(wěn)很有安全感，剎車距離也比原車的短了，175的輪胎有點窄個人建議不開快車的話185的就足夠家用了。
油耗：我這自動擋的 ， 平時大多時間都在市區(qū)開 ，7個油感覺已經(jīng)不錯了 。高速路段表現(xiàn)：高速120特別穩(wěn)定 ， 底盤也特別的扎實 。
舒適：舒適性一般，過顛簸路面車里明顯的振感，建議廠商換個軟一點的減震，車里感覺也太明顯了。
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購買時間2015年04月
購買地點河北 邢臺
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：便宜實惠，省油省錢。
缺點：雨刷器！立不起來的雨刷器，我已經(jīng)有兩次洗車的時候立起來，然后忘了，一通電，啪啪兩聲被前機蓋擋住，硬生生敲在前檔上面！現(xiàn)在冬天下雪，雨刷立起來不是，放下去也不是。。
外觀：看著滿大街捷達出租車，我獨自在冷風(fēng)中“想靜靜”，當(dāng)時這么就買了這車咧？出租公司怎么就買了這車當(dāng)出租車咧？其實，說起來，捷達外觀還是不錯的，后尾燈設(shè)計相當(dāng)成功，車大燈輪廓還可以，要是加個透鏡，再加上LED日間行車燈，就真心好看了，檔次立馬飆升。所以，在考慮某寶中買個疝氣大燈加透鏡總成。
內(nèi)飾：不好意思，上文已提到。
空間：空間不是很大，不過還是夠用的
配置：4S店給便宜了6000，后來還是在降價，會感覺不舒服吧，但是國人就這個心理，不花錢白撿一輛才心情舒暢呢。個人感覺，性價比還可以，是否會很高，目前難以下判斷，得看后續(xù)駕駛體驗。
動力：起步嘛...大家都懂的，努力把油門踩深一點，也會遲緩1秒多才開始有反應(yīng)，紅綠燈想第一個沖出去神馬的就別想了，速度上40以后就沒問題了，才提車兩天，100公里都沒跑夠，80以上啥情況我不知道，磨合期爆發(fā)力怎么樣我也不知道，總之時速60到80之間動力輸出是很平順的。
操控：
關(guān)于操控，倒是沒什么可以說的，之前開慣了06年款的手動本田CRV，現(xiàn)在開自動擋的，每當(dāng)遇到市區(qū)堵車，就暗暗替那些手動黨的開心，你們懂的。方向盤指向準不準確，不大懂，就是能開，而且開得還蠻穩(wěn)，當(dāng)然，要把車開穩(wěn)，平常就得養(yǎng)成好的開車習(xí)慣，那些暴力駕駛的----呵呵，俺村里的，窮，沒舍得嘗試，就不發(fā)表評論了。再說那些什么指哪打哪的，那么籠統(tǒng)深奧的概念，我腦補不來。
油耗：現(xiàn)在平均油耗6.8L/KM。每天上下班算起來50KM，每天油錢差不多25-30左右。算上周末游玩，一個月油錢差不多800左右。這是前兩周計算的，憑記憶寫上來，懶得再算了，如果算錯了，歡迎給我同志給我指正，謝謝！別噴我，數(shù)學(xué)不好，能走到這步，很不錯的了。
舒適：也說三點：一是內(nèi)飾，織物座椅，硬塑料主導(dǎo)整個內(nèi)飾，沒有豪華感，但是也沒有窮酸感，偶爾送個領(lǐng)導(dǎo)回家，它會覺得比出租車好多了。二是娛樂系統(tǒng)，收音機收音效果比較強（不安天線的情況下），音響效果堪比B級車。各個操作按鈕一看就懂，不需要看說明書。三是其他使用部件，使用順手（中央扶手除外），操作簡便；中央扶手通常我把它立起來，用來阻擋后排站起來的小屁孩（右胳膊得放到位）；后視鏡調(diào)節(jié)easy，還帶加熱（下雨天這點很重要）；雨刮的不同檔位的時間間隔設(shè)計合理的很；座椅放到可以像床一樣睡覺（吵架后假裝離家出走就去車里，呵呵）；后排不能放倒被許多貼主詬病，我到覺得這能提升后排乘客的乘坐安全；車內(nèi)后排有掛鉤，剩飯飯可以放上帶回家；前排座椅的后背沒有儲物袋，提醒各位買座套的時候要帶著儲物袋的那種就ok了。
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購買時間2015年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格8.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟實惠皮實耐用
缺點：內(nèi)飾；雖然說優(yōu)惠幅度很大，但內(nèi)飾的做工太差了，全部硬質(zhì)塑料，一進入車里給人灰突突的感覺，而且一點裝飾都沒有全部一樣的顏色，想自己改的話只能是換新的。。。還有新捷達的大燈，出門遇到開遠光的，晃一下燈對方?jīng)]反應(yīng)，再晃一下，沒反應(yīng)，連續(xù)晃燈，還是沒反映....等我忍不了的時候換上海拉5的透鏡疝氣裝四個�。�！發(fā)動機的噪音也是沒誰了，轉(zhuǎn)速3000的時候和飛機起飛都差不多了希望廠家改進下。想起來了，為啥沒有發(fā)動機護板呢？塑料的也不給一個？為什么呢？為什么呢？為什么呢？重要的事情問三遍
外觀：我買的是白色的 ，中規(guī)中矩 ，標準的大臉 ，腰線硬朗 ， 比老款的好看多了 。做工車漆：做工在同級別沒什么可以挑剔的 ，大眾在這方面特別的嚴謹 。車身造型：腰線很硬朗 ， 特別的男人 ，造型嘛 ，都是大眾的套娃 ， 不過新款的比老款的好看多了 。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真是不咋地 ， 車上的鍍絡(luò)條都省了 。塑料味道太大了 。內(nèi)飾黑色大氣商務(wù)一點 ，后續(xù)加一些亮片提升一下逼格 。不能放倒 ，后排地板凸起嚴重 ，影響后排中間人員舒適性 。異味異響：塑料味特別的大 ， 買來開窗戶放了好些天 ，還是有很大的塑料味 。
空間：很大，對于我這個 1米73的半殘人事來說是足夠了。后排擠進去4個姑娘是沒有問題的。后備箱不用說了，這么大平常都沒有用到。
配置：俗話說 ，一分錢一分貨 ， 花這個價位 ，能買到 ， 這個動力 ，外觀 ，品牌 ，可靠性不錯 ， 還很保值的車子 ，也沒什么可說的了 。
動力：在D檔的模式下 ，起步想要不肉就得使勁的踩油門 。 。 等到了 2檔 3檔的時候 就不是太肉了 ， 可以說是 ，踩多少 ，走多少 ，反應(yīng)比較直觀和線性 �？傮w來說 ， 動力還是不錯的 ， 在城市里跑沒什么可說的 。加速表現(xiàn)：都市小流氓這個稱號不是白來的 ， 只要你舍得踩油門 ， 強烈的推背感 。。加速表現(xiàn) ：s擋響應(yīng)速度快 ，超車或上長坡很給力 ，但在勻速行使油門又踩的很深時由D切S前需要再切然后再加油 ，不然發(fā)動機瞬間轉(zhuǎn)速可能達到4000~5000轉(zhuǎn)咆哮 ，而且ecu默認降檔 。動力平順性：2檔 3檔 的以后特別的平順 ， 油門踩多少來多少 。。跑高速：S檔跑高速120還是很輕松的 ， 這和他扎實的底盤有很大的關(guān)系 。 。
操控：
操控是一個重點，有著厚重的操控感，這方面是值得表揚的，駕駛樂趣談不上，但是跟老捷達比是翻天覆地的感覺吧，加上電子助力，可以有一種換代的感覺，總體來說操控屬于上乘。
油耗：我這自動擋的 ， 平時大多時間都在市區(qū)開 ，7個油感覺已經(jīng)不錯了 。高速路段表現(xiàn)：高速120特別穩(wěn)定 ， 底盤也特別的扎實 。
舒適：舒適性一般，過顛簸路面車里明顯的振感，建議廠商換個軟一點的減震，車里感覺也太明顯了。
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購買時間2014年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 絕對的省油 動力足夠家用 操控性比較好 方向盤低速輕高速穩(wěn) 指哪打哪 空間也比較大 空間配置合理 外觀方面 大眾家族臉 比較耐看 中規(guī)中矩 內(nèi)飾 也比較耐看 圓形的出風(fēng)口 符合年輕人審美
缺點：車子配置簡直不想吐槽了，什么主流配置都沒有，都是簡配，同樣價格的自主車配置老高了，ssss配個遙控鑰匙還被宰三千，tb幾百搞定還能一鍵升窗，那個后視鏡的調(diào)節(jié)樁，我是無語了
外觀：外觀是大眾的家族臉 比較耐看 棱角分明 越看越喜歡 腰線看著比較硬朗 看著挺舒服 比老款好看多了 大燈尾燈 形狀前后呼應(yīng) 比較好看 做工不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾真是不咋地 ， 車上的鍍絡(luò)條都省了 。塑料味道太大了 。內(nèi)飾黑色大氣商務(wù)一點 ，后續(xù)加一些亮片提升一下逼格 。不能放倒 ，后排地板凸起嚴重 ，影響后排中間人員舒適性 。異味異響：塑料味特別的大 ， 買來開窗戶放了好些天 ，還是有很大的塑料味 。
空間：新捷達的空間對我來說很滿意，本人182的個子，160體重，在駕駛座位上游刃有余，絲毫沒有壓力，后排空間本人親自實驗坐進去絲毫不覺得狹窄，我媳婦說比他的日產(chǎn)驪威都差不多，后備箱我裝過五件酒一個整理箱還有一輛兒童推車，家用絕對足夠，車內(nèi)還有很多儲物格，還有專門放置卡片類的地方，出門上高速再也不用發(fā)愁卡放在那里了，直接插到卡槽就OK了。
配置：性價比來說不是很高，但就現(xiàn)在這個價位的車來選擇的話也沒有更合適的了，家里還有一臺新桑，兩款兄弟車呵呵。
動力：動力的話前期都是比較肉的，只要舍得給油 就不會肉了 但是噪音有點大，車里面音樂開大一點也可以聽不到發(fā)動機的噪音 。后期的動力個人覺得還行，過得去！
操控：
新捷達操控很好，電動助力的指向性很準確，可以隨心所欲的轉(zhuǎn)彎，不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的，因為經(jīng)常開快車，所以車到家直接就把原廠的輪胎給換了，換成195的了雖然油耗高點了，但轉(zhuǎn)彎的時候很穩(wěn)很有安全感，剎車距離也比原車的短了，175的輪胎有點窄個人建議不開快車的話185的就足夠家用了。
油耗：油耗是一大亮點 很省油 極其滿意油耗 真的很低 這點真的是很滿意 比預(yù)期感覺要好很多 ea211機器 真的是很給力 動力強進 油耗卻很低 非常適合家用
舒適：舒適性方面還是很不錯的 ， 懸架特別的軟 ， 過坑坑洼洼的路時候還是減速吧 。減震偏軟 ，速度快的話稍微一點鄉(xiāng)村減速帶和深坑可能會磕到地盤 ，但是比我騎摩托車上班強多了 ，隔音還行吧 ，沒開過什么高級一點的車 ，自我感覺捷達隔音良好 。噪音控制：100以下是胎噪 ， 100以上風(fēng)遭就特別的明顯了 ， 不過車里正常的說話還是可以聽清的 �？照{(diào)：夏天制冷特別的給力 ， 就是用空調(diào)費油啊 ， 冬天暖風(fēng) ， 水溫上來了以后 ，熱的也特別的快 。
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，外觀大氣，整體看起來協(xié)調(diào)又不失穩(wěn)重。買車的時候也考慮過其他同等價位車型，比如H6，軒逸，301，polo，騏達，愛麗舍等等，不過最后都pass掉了，捷達勝出。
缺點：后排竟然不能放倒,全車沒有一塊皮質(zhì)類的地方.
外觀：怎一個漂亮了得。眼睛大，面部輪廓清晰，整車感覺穩(wěn)重而不失年輕時尚。前盤后鼓被詬病，此款車把后鼓用個貌似剎車盤的東西給包裹了一下，基本看不出來。
內(nèi)飾：不好意思，上文已提到。
空間：平時兩人，上班帶同事三人，周末出去人數(shù)不確定，但是四個大人帶小孩隨隨便便搞定，儲物空間，目前也不需要向里放多少東西，所以很夠用~
配置：4S店給便宜了6000，后來還是在降價，會感覺不舒服吧，但是國人就這個心理，不花錢白撿一輛才心情舒暢呢。個人感覺，性價比還可以，是否會很高，目前難以下判斷，得看后續(xù)駕駛體驗。
動力：群里抱怨最多的就是1、2檔太肉，的確如此。但我的想法是如果不肉，燃油經(jīng)濟性哪里來的。重要的是一旦上了三檔，就沒有肉的感覺了。1、2檔對轉(zhuǎn)速的依賴較大，也就是發(fā)動機會在你想啟動就飛出去的時候大吼不停（當(dāng)然這里用的是夸張的修辭），這對于菜鳥新手卻是個好事。
操控：
說三點：一是方向盤，電動助力，指向性精準，不扶方向盤，車堅持走直線（提醒在空曠的地方做實驗）；此外方向的阻尼感適中，能讓你感覺是在轉(zhuǎn)向或回轉(zhuǎn)（德系車在這方面會設(shè)計的偏重，但是這款車減輕了一些）。二是換擋，自動擋雖然自動也得換擋不是，換擋過程檔位吸入感清晰，檔位之間有距離感，時間久了應(yīng)該會有那種手動擋的檔位位置感（此處屬于臆想）。三是車輛減震效果，此款車的后輪未采用獨立懸架，更別提多旋桿啦，所以減震效果無法跟B級車比較，但是跟同價位車比，屬于優(yōu)者。告訴你個秘密前排比后排顛的輕，呵呵。
油耗：滿意的很。350塊的油，跑了600公里，估計還能跑70公里。磨合期這個數(shù)據(jù)，如果還不滿意那就只有日韓系車能滿足你了。
舒適：也說三點：一是內(nèi)飾，織物座椅，硬塑料主導(dǎo)整個內(nèi)飾，沒有豪華感，但是也沒有窮酸感，偶爾送個領(lǐng)導(dǎo)回家，它會覺得比出租車好多了。二是娛樂系統(tǒng)，收音機收音效果比較強（不安天線的情況下），音響效果堪比B級車。各個操作按鈕一看就懂，不需要看說明書。三是其他使用部件，使用順手（中央扶手除外），操作簡便；中央扶手通常我把它立起來，用來阻擋后排站起來的小屁孩（右胳膊得放到位）；后視鏡調(diào)節(jié)easy，還帶加熱（下雨天這點很重要）；雨刮的不同檔位的時間間隔設(shè)計合理的很；座椅放到可以像床一樣睡覺（吵架后假裝離家出走就去車里，呵呵）；后排不能放倒被許多貼主詬病，我到覺得這能提升后排乘客的乘坐安全；車內(nèi)后排有掛鉤，剩飯飯可以放上帶回家；前排座椅的后背沒有儲物袋，提醒各位買座套的時候要帶著儲物袋的那種就ok了。
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格7.30萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4218公里
綜合評分
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優(yōu)點：新捷達的助力轉(zhuǎn)向并不是傳統(tǒng)的液壓助力，而是當(dāng)下十分流行的電子助力系統(tǒng)，方向盤轉(zhuǎn)向較為輕快自如，手感不錯。
缺點：4S的啦人手段是真垃圾。謊話連天，
外觀：滿意 耐看 最喜歡它的大燈 車門 45度角非常好看 夜晚尾燈和寶來傻傻分不清
內(nèi)飾：都是硬塑料，看的好山寨��！
空間：平時家用足夠了，就是后排坐3個人悄悄有點擠
配置：值得購買，配置比同級別車要低一些，可技術(shù)比它們要好，大眾成熟的激光焊接技術(shù)的確不錯，一體式車門，車頂一體激光焊接，整車整體剛度大大提高，關(guān)門聲音厚重
動力：太肉了。舍得油門才行
操控：
操控精準，指向明確。
油耗：很低
舒適：感覺，沒有我想象中的好，轉(zhuǎn)彎彎道過大就沒有那么穩(wěn)了。應(yīng)該底盤沒有福睿斯的好，一分錢一分貨，我滿足了。
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購買時間2015年10月
購買地點江西 新余
裸車價格10.80萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車動力比較充沛，動力滿意…油耗方面也相當(dāng)不錯，夏天開空調(diào)平均下來的話6.5百公里油耗。冬天不開空調(diào)的話平均下來5.1百公里油耗。很不錯。運動版輪轂跟耐看，大家都說不錯。
缺點：目前還沒有非常不滿意的，要說有，就是怠速時發(fā)動機聲音偏大，有點噠噠噠的聲音，但是深踩油門的那種嚎叫，是我最喜歡的。
外觀：很漂亮！很漂亮！很漂亮�。�！重要的事情說三遍。
內(nèi)飾：大眾臉 沒什么好說的
空間：表現(xiàn)不錯
配置：挺高的 落地11萬多的車 有1.4T發(fā)動機和7速的DSG變速箱 還有車身穩(wěn)定系統(tǒng)胎壓監(jiān)測剎車輔助牽引力控制等等 都值了
動力：普通D檔動力就已經(jīng)源源不斷 更不要說S檔
操控：
懸掛微微硬，路感清晰
油耗：可以 還可以更低
舒適：隔音一般，反正舒適性不好
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購買時間2015年10月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格7.33萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟實惠皮實耐用
缺點：輪轂太差了 ， 能省錢的地方都給省了 ，性價比太低 ，減配超級厲害 ，要啥沒啥 ， 只有一個收音機 ，車內(nèi)鍍絡(luò)條都沒有 ， CD機也沒有 ， 后視鏡還是手調(diào)的 。 發(fā)機艙的噪音 ，確實挺大的 ，不管是定速還是巡航 ，都很明顯 。
外觀：我買的是白色的 ，中規(guī)中矩 ，標準的大臉 ，腰線硬朗 ， 比老款的好看多了 。做工車漆：做工在同級別沒什么可以挑剔的 ，大眾在這方面特別的嚴謹 。車身造型：腰線很硬朗 ， 特別的男人 ，造型嘛 ，都是大眾的套娃 ， 不過新款的比老款的好看多了 。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真是不咋地 ， 車上的鍍絡(luò)條都省了 。塑料味道太大了 。內(nèi)飾黑色大氣商務(wù)一點 ，后續(xù)加一些亮片提升一下逼格 。不能放倒 ，后排地板凸起嚴重 ，影響后排中間人員舒適性 。異味異響：塑料味特別的大 ， 買來開窗戶放了好些天 ，還是有很大的塑料味 。
空間：空間設(shè)計很不錯，無論是車內(nèi)還是后尾箱。一個字，頂呱呱。
配置：俗話說 ，一分錢一分貨 ， 花這個價位 ，能買到 ， 這個動力 ，外觀 ，品牌 ，可靠性不錯 ， 還很保值的車子 ，也沒什么可說的了 。
動力：在D檔的模式下 ，起步想要不肉就得使勁的踩油門 。 。 等到了 2檔 3檔的時候 就不是太肉了 ， 可以說是 ，踩多少 ，走多少 ，反應(yīng)比較直觀和線性 。總體來說 ， 動力還是不錯的 ， 在城市里跑沒什么可說的 。加速表現(xiàn)：都市小流氓這個稱號不是白來的 ， 只要你舍得踩油門 ， 強烈的推背感 。。加速表現(xiàn) ：s擋響應(yīng)速度快 ，超車或上長坡很給力 ，但在勻速行使油門又踩的很深時由D切S前需要再切然后再加油 ，不然發(fā)動機瞬間轉(zhuǎn)速可能達到4000~5000轉(zhuǎn)咆哮 ，而且ecu默認降檔 。動力平順性：2檔 3檔 的以后特別的平順 ， 油門踩多少來多少 。。跑高速：S檔跑高速120還是很輕松的 ， 這和他扎實的底盤有很大的關(guān)系 。 。
操控：
方向盤很穩(wěn) ， 底盤特別扎實 ， 高速的時候方向盤很重 ， 低速的時候特別靈活 。
油耗：我這自動擋的 ， 平時大多時間都在市區(qū)開 ，7個油感覺已經(jīng)不錯了 。高速路段表現(xiàn)：高速120特別穩(wěn)定 ， 底盤也特別的扎實 。
舒適：舒適性方面還是很不錯的 ， 懸架特別的軟 ， 過坑坑洼洼的路時候還是減速吧 。減震偏軟 ，速度快的話稍微一點鄉(xiāng)村減速帶和深坑可能會磕到地盤 ，但是比我騎摩托車上班強多了 ，隔音還行吧 ，沒開過什么高級一點的車 ，自我感覺捷達隔音良好 。噪音控制：100以下是胎噪 ， 100以上風(fēng)遭就特別的明顯了 ， 不過車里正常的說話還是可以聽清的 �？照{(diào)：夏天制冷特別的給力 ， 就是用空調(diào)費油啊 ， 冬天暖風(fēng) ， 水溫上來了以后 ，熱的也特別的快 。
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