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捷達
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年04月
購買地點山東 棗莊
裸車價格11.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：故障率低
缺點：后輪鼓剎，車顯小不那么大氣。中控大部分塑料，自動變速器沒有手動模式跑山區(qū)公路略有擔心，空間還算充裕，坐四個人合適。動力在一二檔時提速慢，上了三檔后提速就上來了，在高速上跑過130也沒有發(fā)飄的感覺，但是胎躁較大，密封性一般。操控精準，電子助力輕巧，舒適性一般，內(nèi)飾塑料多。價格有些小貴，購買時主要是看中了ea211發(fā)動機，電子助力轉向，剛上市的車，還有大眾標。一年多了，故障沒有發(fā)現(xiàn)過，也沒有什么大的異響，總的來說還是滿意這款車。性價比如果跟國產(chǎn)車比肯定沒有優(yōu)勢，沒有高大上的感覺。但是我認為家用已經(jīng)足夠了，主要上下班用，城區(qū)內(nèi)也跑不了多快。
外觀：空間真的不錯！非常滿意！后備箱也大！可以裝不少的東西呢！后排擠四個大人都可以！翹二郎腿沒有問題！
內(nèi)飾：1.6自舒，動力一般，滿載少行李的情況下行車良好，超車就需要猛踩油門了，有可能降2檔到3000轉動力才上來，不然發(fā)動機只嗷嗷卻不提速。不過6速自動是亮點
空間：我是新手，但感覺開起來很順手，轉彎后方向盤自動回位的速度那叫一個快呀！
配置：油耗滿意，大概百公里8個油，對我來說屬于正常。
動力：還可以吧！就是我的是第一批車前面只能控制前兩個車窗！不能控制兩個后車窗！用起來不叫麻煩，想問一下大眾公司這個問題是不是可以給我們第一批車的車主們一個更換！
操控：
漂亮
油耗：內(nèi)飾幾乎都是大硬塑料,但是做工看著還可以,縫隙什么的不是很大.空調(diào)出風口不是太喜歡,圓形的看著不好看,要是再加個眼鏡盒,手套箱按上阻尼就更好了(個人感覺).后門兩側有掛衣勾挺好.
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購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：相對于上海大眾來說，一汽的服務還是很好的 ，當然最滿意的還是外觀了，大眾的套娃臉雖然已經(jīng)讓人審美疲勞，但是你不得不承認，細細的那么去看還是很漂亮的，只是車真的有那么一點窄，這一點離車越遠越明顯，離近了看著倒是挺協(xié)調(diào)，離遠了細高細高的，只能呵呵了。
缺點：沒有后防撞梁！
外觀：還可以！對于我這個200斤的胖子來說已經(jīng)夠可以了！
內(nèi)飾：我是1.6自動舒適，整體來說，提速慢了一點，但是只要肯給油，還是很不錯，反正家用又不是開跑車，1.6完全夠用，加速到30以上后，提速明顯感覺不錯，如果肯用s擋，在多給點油，還是有點背推感的，哈哈。
空間：大眾一貫的操控精準，這一點我非常喜歡，雖然是前盤后鼓，但是對于一個1.17噸的小車來說，足夠用了，不用糾結，以前不都是鼓剎嘛。還有ABS和EPS，非常不錯了，最讓人欣慰的是有定速巡航，高速省事好多
配置：市區(qū)9個，高速6個
動力：減震性能有點硬，1分錢1分貨，接受；座椅還挺舒服的，車內(nèi)空間較大，前后上下都可以活動；暖氣效果非常好，開1檔時間長了，覺得都好熱的；冷氣也挺不錯，制冷效果不錯；天窗較小，但看上去還是有檔次的，偶爾也可以看看星星和月亮，呵呵；
操控：
比以前的捷達好看了！比以前的捷達發(fā)動機艙漏水了！比以前的捷達貴了！
油耗：車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺-有異響 遮陽板或化妝鏡-設計不合理或不易操作
舒適：一般。沒有別克凱越性價比高。
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.26萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身結構結實，外形好看，適合年輕人開，有定速巡航，空間夠大，省油。
缺點：有簡配的嫌疑，小毛病不斷，1、3000公里發(fā)現(xiàn)路面稍有顛簸時駕駛室前方傳來噠噠噠的聲音，去4S檢查了兩次都沒有找到原因，至今沒有解決。2、最近發(fā)現(xiàn)插入鑰匙，有時打開點火開關儀表盤不通電，返回再重復幾次操作又可以了。挺煩的�。�！
外觀：我身高1.78，頭部空間有富裕，后排約有1拳左右，比較狹隘，最最遺憾的是后排座椅無法放倒，如果可以放倒與尾箱連成一貫，那就太贊了。乘坐空間：身高178，后排比較局促，座椅包裹一般，長途腰部很累全家出游時：我爸是九代雅閣，不過也說這個價格和級別后排乘坐空間勉強能過得去
內(nèi)飾：起步比較肉，S擋動力比較好
空間：操控性我覺得不錯，高速120邁沒有很飄的感覺，再高我還沒跑過，60邁過彎也很輕松，電子助力轉向，起步、挪車都很輕松，高速是方向盤很穩(wěn)，比較滿意！起步時和低速行駛的頓挫感還是有的，特別是起步是2檔到3檔是的感覺，和低于40邁時速時收油門時都有明顯的感覺，不過還在可以接受的范圍。
配置：200公里，顯示綜合油耗是7.6,自動擋的6速，比同事的4檔還是省不少的，相信出磨合期后，肯定還會更低。
動力：舒適性一般吧，畢竟價位擺著了。個人覺得前排座椅放倒幅度不如別的車大，還有就是后排座椅不能放倒讓人覺得很無奈。
操控：
時尚
舒適：在相同檔次的車里屬于性價比較高的啦。買車既要美觀又要實用，油耗要低空間又要夠大，還要考慮今后的保養(yǎng)費用哦！還有保值，好開，所以經(jīng)過綜合，我最終才選定了這款1.6L自舒新捷達。
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購買時間2014年02月
購買地點福建 廈門
裸車價格10.75萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，很不錯了，相對以前的樣子，當然公司養(yǎng)車，樣子差不多就可以了。定速巡航很好用，因為公司車，所以在高速上跑的多，高速路況也好，使用定速，油耗低，還可以隨時踩油門加油超車，巡航120的油耗只有5.5，很好，很強大了。
缺點：應該是新車的味道吧，雖然說放幾個柚子皮，炭包過幾天就能好，但是，提車當天，我們四個人在坐車5公里后，全部頭疼。不過還好，經(jīng)過兩三天的透氣，現(xiàn)在味道不是很明顯了，不過還是有點頭暈。
外觀：還是不錯的當時我就是考慮到父母偶爾要做后面我才選擇的捷達，只是副駕駛整體包裹性不是很好，我朋友科魯茲的乘坐舒適性就不錯就是油耗高起步肉， 其實我也知道舒適是要用票票買的一分價錢一分貨呀，總體來說開長途不會累背不會流汗腳不會抽筋，，，還有開空調(diào)不會過敏呀悶人呀這些我是過來人呵呵呵。---------------------------------------------------------------------------------------------
內(nèi)飾：因為是自動擋，前三檔比較肉的感覺，后來動力上來就爽爆了
空間：可能是電子油門的原因，油門反應有些遲鈍，自動換檔時機還是比較準確的。
配置：由于都是市內(nèi)，油耗高，百公里10個左右。
動力：比較滿意了
操控：
挺耐看的，比較成熟穩(wěn)重，大眾車都那樣。
油耗：：就那么回事，還行。
舒適：十萬元的家轎，捷達的性價比還是不錯的，六速的自動變速箱，這個級別的車少有，1.6的黃金排量，空調(diào)也是相當?shù)慕o力，1檔就相當涼快了，還有定速巡航配置，相當不錯。
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購買時間2014年03月
購買地點山東 泰安
裸車價格10.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先說一下選車購車過程：工薪階層，買車預算10萬左右，主要用于上下班。因為從事建筑工程行業(yè)，工作場所基本在工地，各種路況都有，所以想買一輛耐用抗造的車。原來公司11年有買過兩臺捷達，四五個人天天輪流開，從早開到晚，跑各種路，那是相當抗造；所以買車首先考慮就是捷達或者桑塔納這兩種車。 首先看了桑塔納并試駕了，試駕過程只正常駕駛，各方面都感覺不錯。雖然試駕了桑塔納，但當時價格沒有優(yōu)惠，而且價格也稍微超出了預算，喜歡的配置還沒有現(xiàn)車。所以去看了新捷達，從進4S店到訂完車出來前后半小時，也沒有試駕，也沒有談優(yōu)惠，也沒有考慮什么配置的，店里有什么現(xiàn)車就提什么，結果比較幸運的提到了自舒，也是大家比較推薦的配置。 新捷達的外觀比以前老款那是翻天圖覆地的變化，空間也老款的大，內(nèi)飾及中控都重新改頭換面了，總之外觀及空間是我最滿意的地方，再就是油耗和定速巡航功能，也非常滿意。
缺點：如果直接D擋的話，動力偏弱，超車費事，很累人，但選擇S擋的話，提速就好很多了。
外觀：后排空間大，后備箱容量大
內(nèi)飾：起步很慢
空間：操控不錯，跑了幾次山道，指向不錯，而且對路面的反饋也是相當不錯的。
配置：目前一箱油跑了400多公里還有一半，沒算過具體，但磨合階段能在一公里六毛左右，超過預期，滿意
動力：也不錯，對得起這個價位了
操控：
家族式前臉，看著很大氣，年輕時尚。大燈設計很犀利，很討人喜歡。腰線流線型很好看。尾燈識別性也很高！
油耗：新款捷達，上市時間不長，所以內(nèi)飾還是可以的，比如說圓形空調(diào)出風口，看著比較顯年輕。
舒適：還算可以吧
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購買時間2013年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.45萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐及后備箱空間
缺點：視野感覺略有問題，也可能是我坐姿不適合，感覺座椅矮，看的不夠開闊，車輛左前A柱在左轉彎時感覺有點擋視線，不過還好，不算礙事。 比較倒霉的是我的車2500公里左右時發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷了，4S檢查說冷凝器出現(xiàn)了一個米粒大小的孔，他們判斷是外力撞擊造成。這個我不太信服，我開車很慢，路況也都是城市內(nèi)較好的路面，很難遇到砂石撞擊底盤。4S也承認除了這個孔沒有其他大塊石頭撞擊的痕跡，也沒有砂石摩擦的痕跡，但是人家就認為我倒霉，一個砂礫打出了個孔，投訴也沒人理我，大概是我這就一個大眾4S，比較牛吧。講不出道理，4S要加1300，我有點受不了，不保修只好找個便宜的地方修了。
外觀：空間很大，后面都能震起來。
內(nèi)飾：動力絕對是個槽點。相信大多數(shù)人都用老捷達學的車。老捷達提速快已經(jīng)深入人心。特別是的士司機大哥，開個捷達桑塔納的，起步、超車都是杠杠的。但是，新捷達的起步就太差了。盡管狠下心去踩油門還是有點速度的。但是，旁邊超車的還有后邊按喇叭的都不客氣的告訴你，新捷達起步太慢了。81千瓦的發(fā)動機，這樣的動力輸出，估計是為了省油所犧牲的速度吧。
空間：輕便靈活舒適
配置：上面說了，很滿意哦，目前算的來看是4毛一公里左右，綜合路段哦，上下班的時候開的，三分之一市區(qū)路段，三分之二郊區(qū)路段
動力：還比較滿意，畢竟地盤功底扎實的擺在那里。加上座椅的包裹性很好。車子對路面的顛簸等過濾的比較好，減震也不錯。
操控：
開始看感覺很喜歡，但是用了幾年就不喜歡了，太小氣了
油耗：內(nèi)飾做工精良，質量遠遠高于國產(chǎn)車。是國產(chǎn)車比不了的
舒適：總的來說性價比高，很多地方還是可圈可點的，畢竟這個價位的車也還算可以，銷量可以證明。
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購買時間2016年11月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格8.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實耐用行駛快8萬公里了沒有出現(xiàn)任何質量問題
缺點：最不滿意的地方有兩點，一、輪胎的尺寸，因為我買的是時尚型，配的輪胎是175的鐵輪轂，輪胎太窄了，跑高速的時候車速120的時候明顯有點飄，不穩(wěn)定，這點希望大眾日后能夠改進一下，二、動力問題，可能是調(diào)校的問題，1.6的211發(fā)動機開空調(diào)加速的初級階段明顯的動力不足一樣，油門中后段加速還可以，高爾夫7和捷達的發(fā)動機是一樣的，明顯的和捷達動力不在一個級別。
外觀：前排空間還算寬敞，視野也不錯
內(nèi)飾：動力還比較不錯，行駛中在瞬時急給油，轎車的推背感還是有的。開到寬闊的主路上，把換擋的轉速的一點點提高，當現(xiàn)在3000轉左右換擋的時候，那動力充沛的，基本紅燈起步，沒有車能跟我并駕齊驅。
空間：轉彎不好,1.6低配輪胎小，抓地力不行。
配置：非常滿意。都說日系省油，但新捷達油耗也非常出色。
動力：前排是獨立懸掛倒還好，后面的減震就實在差太遠了，過坑坑洼洼的路面的時候，顛簸感很強烈。車內(nèi)空間足夠大，后排伸個腿沒問題。開車噪音較大，隔音效果不是很好。
操控：
外觀這東西，因人而異，一個人一個眼光，喜歡大眾車的朋友基本都喜歡，太明顯了，大眾臉！前臉咋看咋都稀罕，尤其那前格柵的兩道杠，特喜歡！剛買車不久，鄰居開倉買的大哥指著車問我：這是是啥車�。颗了_特吧？！我這個欣慰��！都想請他吃飯了。哈哈！車的兩個前角設計的很好，平滑圓潤，出彎入彎，倒車回舵都挺受用。從后面看后屁屁就顯得這車太窄了！我的車是白色，在車外棚上貼了個黑膜，顯得稍稍的補救了一點！
油耗：不錯
舒適：在大眾中比較保值，保有量大，如果能繼承老款一樣皮實耐用還是不錯的
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購買時間2015年01月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格7.95萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程36500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，空間
缺點：轉向角小，倒車視線不好，時尚型沒有水溫表 沒霧燈，后備箱沒照明燈，鎖車里頭鎖不上。光鎖能外邊，不到35000公里轉向助力漏油。還用的是正時皮帶。沒有改進呀？鈑金也沒宣傳的那樣好。起步柔。離合器不太受使
外觀：很大，LP很滿意
內(nèi)飾：動力絕對是個槽點。相信大多數(shù)人都用老捷達學的車。老捷達提速快已經(jīng)深入人心。特別是的士司機大哥，開個捷達桑塔納的，起步、超車都是杠杠的。但是，新捷達的起步就太差了。盡管狠下心去踩油門還是有點速度的。但是，旁邊超車的還有后邊按喇叭的都不客氣的告訴你，新捷達起步太慢了。81千瓦的發(fā)動機，這樣的動力輸出，估計是為了省油所犧牲的速度吧。
空間：新手，純新手，就開過1.6老速騰和新捷達，感覺操控還是很滿意的，非常沉穩(wěn)的感覺，最快開過140多，沒啥感覺，就是風聲大了（過120就大風呼呼的了），指向也不錯，路感很好。檔位應該算清晰吧。除了2檔略顯不順，其他檔位都是輕輕一推就掛上，倒檔很討厭，朋友們，有木有同感啊，有時候推進去了倒車燈也亮了，但就是沒掛上，很惱火，感覺就像是兩段行程，推一次，啪啪兩下進去，倒車走人。
配置：很滿意油耗 截止到目前為止 開了6666公里了 很是省油 作為一款家庭用車 新捷達的油耗還是讓人非常滿意的
動力：座椅包裹性不錯，不過總是看不到前機頭，停車全憑感覺。
操控：
設計合理，符合大眾口味
油耗：內(nèi)飾簡潔，干凈，整潔；塑料材質太多啦；毛絨軟質的塑料也可以啊。那樣會更舒適
舒適：有點貴，同價位買國產(chǎn)的都能買豪華版了，但是省油這點還是不錯的，加上大眾車保值，所以也可以接受
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.95萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8035公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實關注13款捷達沒多久時間，期間一直關注科魯茲后來喜歡上新愛麗舍感覺外邊雖然沒有科魯茲好看，但我很喜歡愛麗舍關門的手感和空間，然后又應為價格沒談攏就暫且壓下。幾年四月份捷達在深圳車展亮相后感覺這車不錯，但那時候心里只有科魯茲所以就沒有太多關注，直到11月底在深圳寶體的展會上再次和捷達相遇，試駕了一會，感覺這車比我想像的好，首先作為家用或者業(yè)務車空間是足夠的，除了時尚版其他都配備了中央扶手、鋁合金輪轂、定速巡航、電動后視鏡、電動天窗，1.6的發(fā)動機足夠用了，電子助力方向盤。
缺點：低配沒有車內(nèi)后背箱開關，并且沒有遙控鑰匙但是都可加裝，并已經(jīng)完成。
外觀：空間整體都不錯，買之前朋友說你開捷達里面不得頂?shù)筋^�。ū救�180cm），結果不是，頭上還有一定的距離，感覺夠用，后備箱的容量也很大，可以放很多東西，自己還躺進去過試試，完全可以容下。
內(nèi)飾：動力1.6的110匹馬力，160NM的扭矩，看參數(shù)不怎么光彩，但是爬坡，超車還是很不錯。巴中山路陡坡上加立即大轉彎二檔2500-3000轉都能上，應該表現(xiàn)不俗了。
空間：還可以，比之前開過的寶來 方向輕多了！
配置：最滿意的一點了,真正的省油,腳輕的話也就6L/100KM,我腳比較重,差不多6.9L/100KM。我想發(fā)動機動力偏弱也是和偏向于低油耗調(diào)教的吧。
動力：一般，因為買的時尚版的，所以舒適性一般
操控：
很大氣，都很多人問是不是速騰，，哈哈哈
油耗：一般。
舒適：真不能說性價比有多高
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格8.43萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油！市區(qū)四毛。高速三毛樣子也很耐看。
缺點：不滿意的多了1，喇叭 我是能不用就不用 我自己都特別討厭尖刺耳朵聲音2.減震太差 太顛簸 也是不如小科穩(wěn) 3，買車時因為是簡配 遙控鑰匙都沒 還不如我的小電電4,動力 因為之前經(jīng)常開高爾夫1.4t的 給油就竄出去了 這個就是起步給油也特別肉 上了三檔感覺還可以其它不滿意的就不一一列舉了
外觀：空間很大，不錯
內(nèi)飾：1.6的動力對于我這種不喜歡爭強好勝的司機感覺很不錯。沒得說。但是捷達的一檔和二擋總感覺動力不足，三擋以后動力才慢慢上來。不過，我已經(jīng)不是天天熱血沸騰的年紀了，所以，起步還是四平八穩(wěn)的慢慢走唄。開著捷達爬過一次山。那次是四個大人三個小孩，山路的坡度還是挺大的，而且還有一大段路都是土路，捷達基本沒用過一檔也是四平八穩(wěn)的上去了，動力還是不錯的。在論壇看過一個帖子，有個十幾萬公里的老款捷達去西藏。那種環(huán)境都能挑戰(zhàn)下來，所以，日常中，捷達還是沒啥不能走的路。
空間：指向明確，60碼彎道無壓力
配置：6.8
動力：格音很好，舒適性一般，畢竟是時尚版，坐椅高低調(diào)不了
操控：
耐看。套娃臉有他存在的道理。當然，比起高七、速騰還是有一些差距。
油耗：感覺一般，同價位比起鬼子車國產(chǎn)品牌差得太遠，要是有個導航什么的可以啊,畢竟價格擺在那里,全款下來10.6萬，一般的家庭傷不起啊。同配置的貴2-3萬
舒適：性價比很高，大眾的品質，在入門車系里也體現(xiàn)的淋漓盡致
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