一鍵砍遍全城
捷達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格11.23萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和油耗
缺點(diǎn)：提速，噪音（尤其是現(xiàn)在開(kāi)空調(diào)的時(shí)候），提速真叫一個(gè)肉啊，面對(duì)在堵車(chē)的時(shí)候，其他車(chē)各種起步時(shí)候的無(wú)理并線(xiàn)到我的前面，實(shí)在一點(diǎn)脾氣都沒(méi)有，本人脾氣本來(lái)就比不好，特別討厭夾塞的車(chē)，我一般都本著不讓的原則去駕駛（各位勿噴），我也知道我這個(gè)習(xí)慣很不好，漸漸在改進(jìn)當(dāng)中，不過(guò)說(shuō)實(shí)在的有些人素質(zhì)真是低，我也不是盲目的不讓?zhuān)行⿻r(shí)候還是會(huì)讓的，絕大多數(shù)我都是在正常行駛，可是有些沒(méi)素質(zhì)的人……無(wú)奈啊，還是寄托給“攔不住”了，出個(gè)文明駕駛的原創(chuàng)視頻吧！
外觀(guān)：空間還好吧，緊湊型車(chē)基本都這樣，也不會(huì)大到哪里去，但我的個(gè)子偏小，開(kāi)的話(huà)沒(méi)有問(wèn)題，后面坐2個(gè)沒(méi)有問(wèn)題，但如果是3個(gè)胖子的話(huà)，可能不行，但是偶爾帶人，沒(méi)有問(wèn)題，稍微雞一下也就OK了。后備箱的儲(chǔ)物空間也是可以的，畢竟偶爾放東西沒(méi)有問(wèn)題，因?yàn)楣拒?chē)，所以基本不會(huì)放太多東西，夠用了。門(mén)板邊上的空間也蠻大的，可以放進(jìn)不少東西，很實(shí)用。中間的扶手箱，空間也很充足，平時(shí)一些常用的東西放在里面，找起來(lái)很方便，可以放一些筆，發(fā)票之類(lèi)的東西，贊一個(gè)。缺點(diǎn)：唯一的不足就是后排座椅不能放倒，有時(shí)需要帶長(zhǎng)的東西就沒(méi)有辦法了。
內(nèi)飾：動(dòng)力也是我最不滿(mǎn)意的地方，但只要舍得給油，能忍受噪音，還是不錯(cuò)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的摸索：開(kāi)車(chē)過(guò)程打開(kāi)音樂(lè)，適當(dāng)調(diào)高音量，1、2檔2500-3000轉(zhuǎn)，中間輕抬油門(mén)換檔，3、4檔2000-2500轉(zhuǎn)，同樣輕抬油門(mén)換檔，基本這個(gè)時(shí)候速度就起來(lái)了，后面5檔6檔保持在2000轉(zhuǎn)以下，這樣開(kāi)不但提速快，還省油。
空間：這點(diǎn)我比較滿(mǎn)意，大眾的車(chē)在這點(diǎn)向來(lái)是強(qiáng)項(xiàng)。電動(dòng)隨速助力，操縱很舒服，指向精準(zhǔn)，低速方向盤(pán)感覺(jué)略重，可能我比較瘦力氣不夠大？速度上去后方向盤(pán)較沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向角度沒(méi)有虛位。
配置：大家買(mǎi)車(chē)最關(guān)心的問(wèn)題，所以選它沒(méi)錯(cuò)，時(shí)速80公里不到5個(gè)油，北京市區(qū)8-9個(gè)，郊區(qū)5-6個(gè)相當(dāng)經(jīng)濟(jì)~~我是新手哦~
動(dòng)力：隔音效果差，減震偏硬接受范圍內(nèi)
操控：
中規(guī)中矩
油耗：本人覺(jué)得新捷達(dá)內(nèi)飾做工比較精細(xì)，各個(gè)接縫的間隙和觸摸的手感都不錯(cuò)，比上次同學(xué)聚會(huì)時(shí)候，開(kāi)的他的那輛軒逸強(qiáng)了一些，最起碼比他的車(chē)簡(jiǎn)潔、感覺(jué)做工要細(xì)致許多，也許是愛(ài)屋及烏吧，我也比較喜歡新捷達(dá)的內(nèi)飾。
舒適：性?xún)r(jià)比上由于天津搖號(hào)的事不好評(píng)價(jià)，如果沒(méi)有搖號(hào)這件事肯定是性?xún)r(jià)比OK，不過(guò)既然自己趕上了只能怪命不好，所以性?xún)r(jià)比方面還是給好評(píng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高 家用劃算 后備箱大
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，缺少后防撞鋼梁，原車(chē)?yán)炔惶�，還很難聽(tīng)。中央扶手設(shè)計(jì)存在缺陷，拉手剎非常不方便。后排座椅不能放倒，按座墊非常不方便。
外觀(guān)：空間要和老捷達(dá)沒(méi)得比，呵呵，4487*1706*1470的空間對(duì)我183的身高還是很寬敞的，前排和后排沒(méi)有局促感，不過(guò)后排中間的突起在大眾系列都有這個(gè)弊病，兩個(gè)人還好，三個(gè)人的話(huà)中間的長(zhǎng)途的話(huà)很不舒服。后備箱沒(méi)得說(shuō)，466L家庭用足夠了。
內(nèi)飾：起步略肉。起步這方面，很多人覺(jué)得肉，我認(rèn)為是方法不對(duì)。如果按照一般的習(xí)慣，轉(zhuǎn)速2000左右四平八穩(wěn)起步，感覺(jué)就會(huì)有滯后感。但是如果把油門(mén)踩深一些，轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力就會(huì)很充足，推背感很實(shí)在。起步舍得給油，一點(diǎn)不輸其他車(chē)。有一次我趕時(shí)間，在紅綠燈路口起步，一腳油門(mén)下去，轉(zhuǎn)速上到大約3800左右，前輪竟然出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。速度起來(lái)之后，動(dòng)力很充足。油門(mén)踩深一些，使轉(zhuǎn)速保持在3800左右（就是發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速），推背感很充足。70公里以?xún)?nèi)時(shí)速超車(chē)相當(dāng)有信心。時(shí)速超過(guò)80公里之后，加速依然有力。走高速時(shí)速100公里時(shí)，如果想超車(chē)的話(huà)，也很有信心；但這個(gè)時(shí)候就主要靠提升轉(zhuǎn)速獲取加速度，噪聲會(huì)比較大。一般我會(huì)把油門(mén)踩深一些，轉(zhuǎn)速上升到4000轉(zhuǎn)，檔位會(huì)自動(dòng)下降到4檔甚至3檔，超完車(chē)之后回歸正常。總體來(lái)說(shuō)，閹割版的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)配合較輕量化的車(chē)身，只要合理控制油門(mén)，各速度段的動(dòng)力分配基本均衡，完全能滿(mǎn)足一般家庭用車(chē)的需要。 2013年09月28日 發(fā)表了口碑 口碑
空間：比日本車(chē)清晰！沒(méi)有�？怂咕珳�(zhǔn)！
配置：比較低，達(dá)到日本車(chē)的油耗（特別是開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候），絕對(duì)合你心意
動(dòng)力：①低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍微有點(diǎn)大，高速聽(tīng)不到聲音了，全是路噪和風(fēng)噪了。②座椅給人的感覺(jué)有點(diǎn)單薄，不厚實(shí)，有點(diǎn)硬。
操控：
大眾套臉，整體360度無(wú)瑕疵，完美~四個(gè)門(mén)都有儲(chǔ)物格兼杯槽實(shí)屬不易，而且車(chē)門(mén)做的比寶來(lái)都好，關(guān)門(mén)聲音厚重！
油耗：就是喜歡大眾，怎么地吧，布局都好，要是糖化塑料的就更好了，硬塑摸著有點(diǎn)硬，為加反光墊了也摸不著，哈哈。
舒適：不高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車(chē)價(jià)格8.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)造型，大眾這幾年出的車(chē)造型都非常不錯(cuò)，如邁騰 速騰 全新寶來(lái)和新捷達(dá)全新一代EA211發(fā)動(dòng)機(jī)還有座椅側(cè)氣囊?guī)в衖sofix兒童座椅接口
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，特別是安靜地方等紅燈的時(shí)候，有呼嚕的聲音，隔音不好，后輪是鼓剎，有點(diǎn)難看。
外觀(guān)：我身高180cm,感覺(jué)稍微有些小，估計(jì)是我高的原因，后排座位以及后備箱都可以，家用足夠了。
內(nèi)飾：動(dòng)力有點(diǎn)差，一二檔感覺(jué)有點(diǎn)肉，不過(guò)三檔以后就不錯(cuò)了。目前行駛1600公里，最高只跑過(guò)140公里/H打算首保過(guò)了，試試這車(chē)最高能跑多少。到時(shí)候上個(gè)圖給大家分享一下
空間：車(chē)身整體性較好，懸掛偏硬，路感清晰但舒適性相對(duì)就差了，方向盤(pán)指向性在同級(jí)別車(chē)?yán)锼憔珳?zhǔn)的，總給我一種運(yùn)動(dòng)型車(chē)的錯(cuò)覺(jué)，但錯(cuò)覺(jué)始終是錯(cuò)覺(jué)。。。溫柔駕駛很舒服，很默契，激烈駕駛就免了。底盤(pán)較高，優(yōu)點(diǎn)是走個(gè)爛路上個(gè)馬路牙子之類(lèi)的毫無(wú)壓力，缺點(diǎn)是高速穩(wěn)定性差著點(diǎn)意思，控制在時(shí)速120公里以下最好。 另外有兩點(diǎn)要著重說(shuō)下 1、陡坡發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的問(wèn)題，這個(gè)我實(shí)測(cè)過(guò)，一個(gè)長(zhǎng)下坡，大約5km，從起步時(shí)就掛S檔，不加油，它好像根本就沒(méi)有自己升檔的意思，點(diǎn)了4次還是5次剎車(chē)（是點(diǎn)不是踩），控制在20多30邁這意思就溜完了，坡不是很陡，但是掛D檔溜車(chē)絕對(duì)能飛到60+。個(gè)人感覺(jué)D檔和S檔在平時(shí)駕駛的時(shí)候區(qū)別很微小，但是在平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候如果時(shí)速40公里從D掛到S，松油門(mén)，就跟手動(dòng)車(chē)4檔直接切到2檔一樣猛頓一下，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的效果很明顯。 2、久經(jīng)抨擊的后輪鼓剎，為了給俺家新手練車(chē)，網(wǎng)購(gòu)一套副剎（這個(gè)在我作業(yè)里有圖），裝好后親測(cè)，帶一老司機(jī)，讓他坐副駕駛踩剎車(chē)，時(shí)速90km并線(xiàn)（模擬高速），急剎，未漂移甩尾。時(shí)速60公里，直線(xiàn)，雙手不摸方向盤(pán)（慌了會(huì)這樣、、、），急剎，制動(dòng)效果良好，車(chē)體形態(tài)穩(wěn)定。時(shí)速30公里轉(zhuǎn)彎狀態(tài)（模擬路口轉(zhuǎn)彎），急剎，無(wú)任何壓力。
配置：短途的話(huà)大概在6.5到7.4左右，現(xiàn)在開(kāi)了兩千多公里，總油耗在6.4左右，我的駕駛習(xí)慣是基本上1到3檔深踩油門(mén)讓它自動(dòng)跳檔，4到6檔，我瞄著轉(zhuǎn)速走，達(dá)到2100轉(zhuǎn)左右就松油門(mén)，轉(zhuǎn)速一下來(lái)就會(huì)自動(dòng)升檔，時(shí)速80公里內(nèi)我都保持轉(zhuǎn)速在2000以?xún)?nèi)，我這邊紅綠燈不多，預(yù)前判斷前方路況，盡量減少猛踩油門(mén)，猛剎車(chē)的情況
動(dòng)力：還行，家用的已經(jīng)是非�？梢粤恕�
操控：
外觀(guān)比較時(shí)尚，尤其側(cè)面線(xiàn)條流暢。非常滿(mǎn)意
油耗：總體說(shuō)來(lái)還行，塑料感十足（10W的車(chē)也不用在意了）圓形的空調(diào)出風(fēng)口還是有點(diǎn)過(guò)時(shí)了 現(xiàn)在很多大眾車(chē)都不用了
舒適：我覺(jué)得捷達(dá)是性?xún)r(jià)比最好的一款車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格10.13萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)到最滿(mǎn)意的一點(diǎn)那一定是質(zhì)量！從小時(shí)候就知道有捷達(dá)這個(gè)車(chē)了！第一次乘坐捷達(dá)還是方頭的出租車(chē)！捷達(dá)這么多年的時(shí)間給我印象就是皮實(shí)耐用！所以我選擇了捷達(dá)！雖然這次從外觀(guān)到內(nèi)部都發(fā)生了巨大變化！但質(zhì)量一點(diǎn)也沒(méi)下降！反而大大提升！我就說(shuō)三點(diǎn)很明顯的！第一車(chē)頂激光焊接！第二側(cè)裙噴了底盤(pán)裝甲！第三空腔注蠟！你們認(rèn)同嗎？
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是發(fā)動(dòng)機(jī)艙漏水，線(xiàn)組從水槽最低點(diǎn)穿過(guò)，水順著電線(xiàn)流到發(fā)動(dòng)機(jī)艙，打電話(huà)為一汽說(shuō)這屬于正常，在這里我先省略一萬(wàn)字，大眾為什么不能重視這個(gè)問(wèn)題，請(qǐng)給我們這些車(chē)主一個(gè)滿(mǎn)意的答復(fù)。
外觀(guān)：一家5口不擠，乘坐很舒適。尤其是駕駛席高低可調(diào)，使183cm的人也不感覺(jué)壓抑，6向調(diào)節(jié)可以平躺，開(kāi)車(chē)久了可以得到舒適的休息姿勢(shì)。后座椅不能折疊影響部分空間利用。
內(nèi)飾：起步真心肉，但你肯給油就不會(huì)了，也就是說(shuō)給油小了不動(dòng)，一使勁踩油門(mén)就竄車(chē)。當(dāng)然也可能是我自己的問(wèn)題。但上了3擋就來(lái)勁了，對(duì)于家用足夠了。
空間：整車(chē)操控感還不錯(cuò)，自動(dòng)檔的確比手動(dòng)要舒適很多，特別是那個(gè)定速巡航用起感覺(jué)真安逸。
配置：早晨起來(lái)油耗那是相當(dāng)?shù)母�，要在行�?-2個(gè)小時(shí)平均油耗才能降下。
動(dòng)力：這個(gè)主要靠對(duì)比，與二十萬(wàn)左右的車(chē)對(duì)比的話(huà)，舒適性差很多，同樣速度過(guò)減速帶等障礙物的時(shí)候很顛簸，而且聲音很大，duang~duang~的，所以還是減速慢慢過(guò)減速帶吧。主駕駛座位長(zhǎng)時(shí)間駕駛很難找到一個(gè)舒適的坐姿，腰會(huì)感覺(jué)酸。
操控：
新款捷達(dá)比老捷達(dá)外觀(guān)改進(jìn)很大，有新意。
油耗：就是喜歡大眾，怎么地吧，布局都好，要是糖化塑料的就更好了，硬塑摸著有點(diǎn)硬，為加反光墊了也摸不著，哈哈。
舒適：新車(chē)新出不久，沒(méi)怎么降價(jià)，我買(mǎi)的時(shí)候才優(yōu)惠了兩千多，性?xún)r(jià)比實(shí)在不高。到年底應(yīng)該由比較大的優(yōu)惠。沒(méi)辦法，誰(shuí)叫我喜歡呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2951公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受良好，轉(zhuǎn)向比較清晰，轉(zhuǎn)彎超車(chē)表現(xiàn)良好，空間較好
缺點(diǎn)：冷卻風(fēng)扇聲音較大，尤其開(kāi)空調(diào)怠速時(shí)，冷卻風(fēng)扇的聲音有點(diǎn)大了。。。。。
內(nèi)飾：很多車(chē)友說(shuō)起步提速時(shí)很慢，開(kāi)始自己也有這點(diǎn)體會(huì)！走到五百公里后，我的車(chē)子上了一次高速，高速下來(lái)后，覺(jué)得油門(mén)沒(méi)那么遲鈍了！只要舍得給油，起步還是很快的，特別是起步后，車(chē)子很有后勁！其實(shí)起步慢，后勁強(qiáng)，比較安全，因?yàn)殚_(kāi)過(guò)其它的SUV，起步爆發(fā)力強(qiáng)，一松油門(mén)速度就40，自己作為新手女車(chē)主來(lái)說(shuō)感覺(jué)有點(diǎn)HOLD不��！
空間：操控性很好，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向助力力度適中，開(kāi)起來(lái)很舒服。輪胎和避震對(duì)路況過(guò)濾不是很理想，可以說(shuō)是有坎兒必響，這個(gè)級(jí)別的車(chē)也就這樣了
配置：28天開(kāi)了1060公里，其中40%是成都市區(qū)行駛和上下班、40%是高速路、20%是鄉(xiāng)村公路、本人實(shí)時(shí)都留意了油耗信息，市區(qū)平均11個(gè)左右，高速平均5個(gè)左右，鄉(xiāng)村平均6個(gè)左右，現(xiàn)在車(chē)上行車(chē)電腦顯示平均油耗是6.6L/100KM，因?yàn)樾陆葸_(dá)的行車(chē)電腦的顯示很豐富，分兩種計(jì)數(shù)模式，一是本次行車(chē)的油耗(本人觀(guān)察該油耗信息在停車(chē)一晚上后的第二天清零并重新開(kāi)始記錄)，第二種是最近100KM的綜合油耗(該油耗只能手動(dòng)清零，本人從提車(chē)到現(xiàn)在都沒(méi)有清過(guò)零，就是想看看綜合油耗的情況，準(zhǔn)備3000KM的首保過(guò)后手動(dòng)清零該值，預(yù)計(jì)過(guò)了磨合期油耗會(huì)更低)
動(dòng)力：還行，家用的已經(jīng)是非常可以了。
操控：
新捷達(dá)的外觀(guān)不用我多說(shuō)什么了，大家都覺(jué)得時(shí)尚了不少，而且再也不是印象里老捷達(dá)的方方正正的樣子了，再也不用給朋友代駕開(kāi)他們不入眼的車(chē)了。還有我的糖果白色沒(méi)少吸引街上的眼球，畢竟這外形和速騰、寶來(lái)、帕薩特什么的都很像，本人表示非常喜歡
油耗：內(nèi)飾略微簡(jiǎn)單，硬塑料用的面積有點(diǎn)太大了，樣式很大眾風(fēng)格，簡(jiǎn)潔，干練，瞟一眼就知道是大眾的車(chē)。音響效果一般，隔音效果不怎么好。
舒適：性?xún)r(jià)比一般，配置方面差了點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2015款 1.4L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格6.65萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)比較滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：內(nèi)飾�。�！內(nèi)飾塑料感感覺(jué)你用50元錢(qián)在淘寶上買(mǎi)了一個(gè)價(jià)值300元的衣服。我想這么說(shuō)你們都懂了
外觀(guān)：車(chē)子就是遠(yuǎn)看有點(diǎn)窄 車(chē)沒(méi)提回來(lái) 買(mǎi)的輪轂已經(jīng)到貨 回來(lái)直接換的輪轂 前中網(wǎng)貼黑 看起來(lái)還是很運(yùn)動(dòng)的 非神車(chē)黨一般認(rèn)不出是什么車(chē) 半個(gè)多月有說(shuō)是寶來(lái)的 朗逸的 新桑 速騰的 計(jì)劃上了牌子之后貼黑頂
內(nèi)飾：一貫的大眾風(fēng)格，大眾套娃玩的不錯(cuò)，用廉價(jià)的東西同樣可以做出高級(jí)車(chē)的內(nèi)飾，這個(gè)還是要贊一個(gè)
空間：首先，捷達(dá)這款車(chē)的空間很大，坐里6個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題，但是后排座不能放倒很不方便，希望廠(chǎng)家改進(jìn)！
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，值得推薦！皮實(shí)耐操省油保養(yǎng)便宜！配件容易找！配置閹割得厲害，簡(jiǎn)配嚴(yán)重，低配有點(diǎn)不忍直視，但是后期自己花點(diǎn)小錢(qián)改裝之后，還算過(guò)得去！
動(dòng)力：舍得油門(mén)，沒(méi)有肉車(chē)！
操控：
電子助力，手感好，原地打方向很輕，高速很重，電子助力比液壓要好很多
油耗：油耗還行吧由于上下班路程短人多稍微有點(diǎn)高
舒適：由于工作的關(guān)系，開(kāi)過(guò)的車(chē)雖然不多，但坐過(guò)的車(chē)真不少，而且大多是豪車(chē)，所以這個(gè)評(píng)價(jià)不高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格8.23萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很滿(mǎn)意，一眼看去，就顯的有檔次，雖然說(shuō)是捷達(dá)，但是跟什么朗逸、帕薩特的前臉都很相似，這點(diǎn)太滿(mǎn)足我的虛榮心了，必經(jīng)咱是屌死一族么。
缺點(diǎn)：貌似也沒(méi)有什么最不滿(mǎn)意的地方，要是一定要說(shuō)出一個(gè)的話(huà)，就是起步比較肉吧
外觀(guān)：乘坐空間前排不用形容。后排基本上標(biāo)準(zhǔn)坐姿剩余空間最多一拳左右。后備箱挺大
內(nèi)飾：發(fā)動(dòng)機(jī)稍有有點(diǎn)肉，電子油門(mén)踩下去半天才有反應(yīng)，如果你是急性子，買(mǎi)了最好磨練你的性子
空間：電子隨速助力轉(zhuǎn)向 低速輕便 高速沉穩(wěn) 在同等級(jí)車(chē)型中 只有全新是全系標(biāo)配的，要不就是只有電子助力，低速輕，高速就更輕了。。那得多嚇人。。
配置：從買(mǎi)來(lái)車(chē)后加油記錄錢(qián)280+280+200+200+200,到現(xiàn)在為止公里數(shù)是2118公里，里程表上顯示還有半箱油，，，期間高速差不多1000公里，市區(qū)100公里，老家的2級(jí)公路。。均下來(lái)也就差不多5毛左右，，新手新車(chē)，，我覺(jué)得不比日本車(chē)差
動(dòng)力：座椅整體感覺(jué)還好，包裹性不錯(cuò)，但是對(duì)于腰部的支撐不到位，墊了一個(gè)腰枕以后好了很多，后排的頭部腿部空間都很大，后排空間點(diǎn)贊，我188的身高在前排駕駛位調(diào)好座椅后，做到后排也不會(huì)頂腿，噪音控制的不好，怠速的噪音比較惱人，胎噪大，跑快速路車(chē)速達(dá)到80公里每小時(shí)的時(shí)候風(fēng)噪也起來(lái)了。捷達(dá)的減震偏硬，在過(guò)減速帶和小坑的時(shí)候，感覺(jué)整個(gè)車(chē)都在整體震動(dòng)，但也體現(xiàn)出底盤(pán)扎實(shí)的做派。捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大。尤其是在停車(chē)怠速的時(shí)候，從車(chē)上下來(lái)就聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面“噠噠噠噠”各種煩�？赡苁且�?yàn)槲疫�沒(méi)加隔音棉的原因嗎？不過(guò)，要想讓他和日系車(chē)一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音小到那種程度，也不可能。所以，就讓我們習(xí)慣這個(gè)聲音吧。車(chē)內(nèi)的噪音感覺(jué)不明顯，
操控：
蓋上車(chē)標(biāo)也曉得是個(gè)大眾車(chē)。不過(guò)相比老捷達(dá)，外形時(shí)尚多了哈，唯一的就是正面看 顯得車(chē)有點(diǎn)窄、不是很協(xié)調(diào)。
油耗：內(nèi)飾雖然都是硬塑料但是還是挺精致的！
舒適：不高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格8.63萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真真的省油�。《熨I(mǎi)的，哈爾濱的冬天-20多度，家和單位都三環(huán)以外，早上熱車(chē)10分鐘，晚上10分鐘，開(kāi)車(chē)10分鐘到，上下班每天7公里，熱車(chē)都算上大概每公里合計(jì)0.8元。夏天200元油，跑了300多一點(diǎn)。市區(qū)，市郊，高速，大概各占3成，每公里合計(jì)0.65元吧，純高速合計(jì)過(guò)一回不到0.5元/公里。
缺點(diǎn)：減配厲害，后排手動(dòng)車(chē)窗，調(diào)節(jié)后視鏡，面包車(chē)輪胎，收音機(jī)，沒(méi)行車(chē)電腦，連點(diǎn)煙器也省
外觀(guān)：總體來(lái)說(shuō)還行,無(wú)論前排后排正常體形的人坐在里面還是挺舒暢的，后備箱空間很大
內(nèi)飾：新的發(fā)動(dòng)機(jī)徹底顛覆了我對(duì)捷達(dá)的感覺(jué)，對(duì)這個(gè)EA211的評(píng)價(jià)就是兩個(gè)字，垃圾！這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)完全沒(méi)有了老捷達(dá)的那股子沖勁，感覺(jué)超肉。。。。也不知道大眾是怎么想的，這發(fā)動(dòng)機(jī)是越發(fā)展越垃圾。。。。而且感覺(jué)這發(fā)動(dòng)機(jī)低扭下動(dòng)力不是很足，因?yàn)槲屹I(mǎi)的是手動(dòng)擋，起步時(shí)候需要小心點(diǎn)
空間：方向盤(pán)輕重適中，操控方便靈敏
配置：本人上班全程7公里，超級(jí)堵車(chē)路段占一半，通暢的路況很少能上用上5檔。目前行駛1355公里，高速占500公里，平均車(chē)速19公里每小時(shí)，油耗百公里8.1升。
動(dòng)力：格音很好，舒適性一般，畢竟是時(shí)尚版，坐椅高低調(diào)不了
操控：
新款捷達(dá)的外觀(guān)很漂亮，動(dòng)感年輕化，適合年輕人群，身邊同齡的朋友好幾個(gè)都買(mǎi)了捷達(dá)，足以證明外觀(guān)還是得到了年輕人的認(rèn)可。
油耗：低配的居然連按鍵燈都取消了，實(shí)在是無(wú)語(yǔ)。
舒適：這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到這樣的車(chē)很不錯(cuò)，老品牌信的過(guò)。說(shuō)它怎么怎么好那都沒(méi)用，關(guān)鍵是你用了以后就知道了，我感覺(jué)很好，如果你在糾結(jié)10左右的車(chē)哪個(gè)比較好點(diǎn)的話(huà) 我向你推薦新捷達(dá)提車(chē)已經(jīng)半年了 開(kāi)了近一萬(wàn)公里真心覺(jué)得這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這樣的車(chē)很不錯(cuò)了現(xiàn)在車(chē)在醫(yī)院，手上只有這一張照片，等車(chē)出院再上傳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格10.83萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)首先是外觀(guān)，高端，大氣，上檔次。這個(gè)價(jià)位的車(chē)，能買(mǎi)到想速騰一樣的外觀(guān)，滿(mǎn)足了自己虛榮心的一面。其次是空間，我一米七零的個(gè)子坐在前排，感覺(jué)空間足夠用，我媳婦坐在后排也感覺(jué)挺舒服的，空間我是相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意，當(dāng)然了，如果車(chē)身再加寬幾厘米就更好了，呵呵，可能你會(huì)說(shuō)那不就是寶來(lái)了啊 ，你說(shuō)的對(duì)，它就是比寶來(lái)窄那么幾厘米，但它可要便宜幾萬(wàn)大大洋呢，看在毛爺爺?shù)拿孀由希腿淌芟逻@種對(duì)比吧，畢竟它是捷達(dá)，家用空間夠用。
缺點(diǎn)：前碟后鼓，大眾你坑國(guó)人�。。�！后輪碟剎預(yù)留位都有了，就裝個(gè)碟剎不行嗎！��！起步有點(diǎn)肉，得大腳油，提速才快，沒(méi)有老捷達(dá)來(lái)的那么快，但是除了起步肉點(diǎn)， 跑起來(lái)車(chē)速絕對(duì)夠用的。
外觀(guān)：很符合家用，不會(huì)有擁擠的感覺(jué)
內(nèi)飾：D檔起步1檔、2檔時(shí)動(dòng)力偏弱，但總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力足夠，一不小心就80+，因?yàn)槭切萝?chē)，還沒(méi)有狠狠踹。S檔大約要在3000轉(zhuǎn)左右換擋，動(dòng)力比D檔強(qiáng)勁，操作起來(lái)比較暴力。
空間：方向盤(pán)握感和指向性還是不錯(cuò)的，只是打完方向后，回正的速度真的不能讓人恭維，如果說(shuō)A6.邁騰，帕薩特，A4，天籟不是一個(gè)級(jí)別的，但是308，C4L，多要比捷達(dá)好很多，就不能不讓人抱怨了。
配置：沒(méi)仔細(xì)算，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在加油700大元（第一箱油加滿(mǎn)），看行車(chē)電腦計(jì)算能跑1100km的意思。這6AT邏輯是省油第一，溫柔的開(kāi)會(huì)把轉(zhuǎn)數(shù)控制在1300轉(zhuǎn)左右（夠低了，再低就是怠速。。。）
動(dòng)力：滿(mǎn)意
操控：
白色的，外觀(guān)湊合，唯一不滿(mǎn)是前臉下吧那。另外，從外面看真的很小啊。
油耗：一般般
舒適：性?xún)r(jià)比 還好吧 我覺(jué)得捷達(dá)是不是把主要的性?xún)r(jià)比都整在底盤(pán)上啦~反正我能看見(jiàn)的地方性?xún)r(jià)比著實(shí)有點(diǎn)寒酸 中規(guī)中矩吧~車(chē)就是一個(gè)代步工具，只要不是太垃圾了 就好~整體上小妾還是說(shuō)的過(guò)去的~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.83萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還是比較理想的，后排及后備箱都可以。自動(dòng)擋車(chē)型，磨合期過(guò)了應(yīng)該提速不慢。
缺點(diǎn)：車(chē)無(wú)完車(chē)，諸如無(wú)后防撞梁，后輪鼓剎（完全夠用了，而且鼓剎盤(pán)很大一個(gè)），發(fā)動(dòng)機(jī)支架異響（車(chē)子過(guò)坎車(chē)頭有異響），儀表臺(tái)異響（偶爾過(guò)坎會(huì)有，畢竟都是硬塑料），由于中控臺(tái)全是硬塑料導(dǎo)致前檔玻璃有些反射，買(mǎi)了避光墊就好了，還有就是后排沒(méi)有閱讀燈（15款加了傷心），我的車(chē)空調(diào)出風(fēng)口關(guān)閉后有漏風(fēng)現(xiàn)象，夏天開(kāi)空調(diào)太冷關(guān)上后呼呼響。這里要吐槽下捷達(dá)夏天開(kāi)空調(diào)壓縮機(jī)風(fēng)扇聲音很大，車(chē)內(nèi)還好，車(chē)外聽(tīng)我去太響了，特別是晚上回小區(qū)簡(jiǎn)直叫擾民�。ń葸_(dá)是單風(fēng)扇散熱）。
外觀(guān)：比較大，尤其是后排空間比同級(jí)別的車(chē)都大。另外儲(chǔ)物格較豐富，隨手都有放東西的地方。
內(nèi)飾：動(dòng)力足夠了，雖然新捷達(dá)起步有點(diǎn)肉，但是起來(lái)就好咯，坐4個(gè)人爬坡，換到S檔瞬間動(dòng)力充足，D擋就有點(diǎn)弄不上去的感覺(jué)，畢竟是在磨合期，3OOO轉(zhuǎn)內(nèi)，過(guò)咯磨合，加大轉(zhuǎn)數(shù)，估計(jì)更厲害！
空間：操控也很滿(mǎn)意，轉(zhuǎn)向很清晰，指向也比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也穩(wěn)，操作起來(lái)感覺(jué)得心應(yīng)手，高速最快開(kāi)到170不發(fā)飄，方向盤(pán)是速度越快越重，設(shè)計(jì)得很好。中控臺(tái)設(shè)計(jì)側(cè)向駕駛員方向，操作及觀(guān)察很方便，各按鍵手感也不錯(cuò)。
配置：個(gè)人感覺(jué)油耗在市區(qū)差不多，自動(dòng)擋9個(gè)油！在我的預(yù)料之內(nèi)！
動(dòng)力：車(chē)內(nèi)空間足夠大，后排伸個(gè)腿沒(méi)問(wèn)題。開(kāi)車(chē)噪音較大，隔音效果不是很好。駕駛位哥1米8坐上去頭差點(diǎn)就挨到頂咯，有點(diǎn)壓力，但總體說(shuō)來(lái)就是滿(mǎn)載都還是過(guò)的去，座墊是織物的，不是很舒服，還有就是下雨天，關(guān)上窗子，不知怎么的前擋內(nèi)壁總起霧，嚴(yán)重影響駕駛安全，求大神指導(dǎo)啊···
操控：
白色外觀(guān)，不錯(cuò)的，原來(lái)的想法是白色據(jù)說(shuō)是安全，但現(xiàn)在看來(lái)，由于捷達(dá)比寶來(lái)要小，白色能顯得大一些
油耗：軟質(zhì)部分不多，且質(zhì)量很一般
舒適：感覺(jué)營(yíng)銷(xiāo)策劃十分用心，讓人說(shuō)不出話(huà)性?xún)r(jià)比是高還是偏中。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
