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捷達(dá)
2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型

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捷達(dá)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2067條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗,我開(kāi)每公里0.35元,每升按6元計(jì)算。
缺點(diǎn):說(shuō)到最不滿意的地方當(dāng)然還是有的,可能是要求太高,與10多萬(wàn),更高價(jià)格的車(chē)子價(jià)格相比,那肯定是沒(méi)有得比的,說(shuō)到最不好一點(diǎn)的是我個(gè)人認(rèn)為,這個(gè)車(chē)的中控操作不是太方便,另外就是在駕駛室可以放東西的地方太少太少,幾呼沒(méi)有放東西的地方,前面好不容易有一個(gè)地方,還是很小的一條逢一下,放個(gè)東西在里面,都得用手去摸半天。二是沒(méi)有前排失手,關(guān)于這個(gè)問(wèn)題,我想了很久,不知道這個(gè)新款是誰(shuí)設(shè)計(jì)的,這個(gè)位置空間這么大,為什么不搞一個(gè)扶手呢,這個(gè)是為什么呢,到底是為什么呢,可能是留著以后改款用的吧。三是這個(gè)新款的捷達(dá)居然沒(méi)有安裝CD機(jī),雖然說(shuō)是最低配置但是這個(gè)最基本的省了,真的是不應(yīng)該,四是車(chē)頂上的天線,那個(gè)長(zhǎng)呀 ,我在想,如果把這個(gè)天線搞成鯊魚(yú)嘴的會(huì)不會(huì)好看一點(diǎn)。呢。
外觀:套娃臉,不細(xì)看還真是看不出是捷達(dá)或是桑塔納還是速騰,不過(guò)這種套娃臉確實(shí)很經(jīng)典耐看!線條也很飽滿!白色外觀看起來(lái)車(chē)很顯檔次,和速騰真的很像。車(chē)燈設(shè)計(jì):感覺(jué)前燈很有神,大眾車(chē)燈都挺耐看,后燈設(shè)計(jì)也很經(jīng)典,和老款寶來(lái)后燈很神似。做工車(chē)漆:車(chē)漆很好,當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候感覺(jué)和寶來(lái)車(chē)漆沒(méi)什么區(qū)別!顏色很正!外觀很像小一號(hào)速騰!車(chē)身造型:造型雖說(shuō)中庸一點(diǎn),但捷達(dá)車(chē)無(wú)論在什么年代的,車(chē)頭,腰線,車(chē)尾設(shè)計(jì)都很經(jīng)典,難怪十幾年來(lái)銷(xiāo)量一直這么好。而且比上一代捷達(dá)圓潤(rùn)許多,風(fēng)阻應(yīng)該減小。更符合流體動(dòng)力學(xué),油耗可能比上一代捷達(dá)省。
內(nèi)飾:這價(jià)位,全塑料內(nèi)飾,很正常,只要沒(méi)有異響就行。全黑色,沒(méi)有亮點(diǎn),設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,還是那樣,沒(méi)有什么亮點(diǎn),也沒(méi)有什么缺點(diǎn)。就是大燈開(kāi)關(guān)挺別扭,在左手儀表臺(tái)上,左手要離開(kāi)方向盤(pán)才能打開(kāi)燈,沒(méi)有適應(yīng)過(guò)來(lái)。
空間:比較滿意,跟我之前的三廂飛度比還是很滿意的
配置:配置很滿意,比舒適版雖說(shuō)少一些配置,比如說(shuō)沒(méi)有定速巡航,但是都是些無(wú)關(guān)緊要的,一般也用不到定速巡航功能,稍微開(kāi)開(kāi)就到目的地了。動(dòng)力,底盤(pán),操控,耐用性,經(jīng)濟(jì)性都很好,性價(jià)比高。
動(dòng)力:這個(gè)乞丐版的車(chē),他的動(dòng)力還是太平和,說(shuō)好聽(tīng)一點(diǎn)是這樣的,說(shuō)不好聽(tīng)一點(diǎn),動(dòng)力也就那個(gè)樣子,今天為了發(fā)表這個(gè)性,我專們?cè)嚵艘幌,將每一個(gè)檔位的時(shí)候,我都將油門(mén)踩到底,要說(shuō)推背感還是有的,就是不太強(qiáng)烈,在磨合期的時(shí)候,我都將他開(kāi)到120碼了,這個(gè)車(chē)加速,瞬間加速感覺(jué)真的不明顯,如果跑起來(lái)了,當(dāng)速度達(dá)到120以上的時(shí)候,加速度還是挺快的,可能是由于駕駛的方式不一樣,反正在高速上面我都超寶馬,其它的車(chē)也是一樣的超。感覺(jué)不太吃力。
操控: 方向準(zhǔn)確,比較輕,剎車(chē)很穩(wěn),也很到位。路面過(guò)濾的還是可以的,能接受。
油耗:跑了20000了,油耗很滿意,跑市區(qū)居多,路況也還行,平均油耗8升左右,按現(xiàn)在的賬算下賬來(lái)也就合五毛錢(qián)一公里,感覺(jué)很是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。城市路段表現(xiàn):即便是擁堵路段,或是夏天開(kāi)空調(diào),油耗也不是很高,比較滿意,操控靈活,越是擁堵越顯示出它的操控機(jī)動(dòng)靈活性。高速路段表現(xiàn):郊區(qū)或是高速路上油耗就更省了。畢竟車(chē)重不太重,但還是跑市區(qū)居多。高速平均時(shí)速100左右,油耗大概五六升每白公里。
舒適:舒適性對(duì)于入門(mén)級(jí)車(chē)還是不錯(cuò)的,座椅包裹性很好,很舒適。
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