一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2015年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：毋庸置疑，買新捷達車的車主應該都感覺到了，新捷達最令人滿意的一點就是油耗了，不是一般的省油啊，我粗略的算了一下，平均不到4毛錢每公里，一般都是一個月左右加一次油，滿箱油跑1000公里毫無壓力，主要是平常上下班的路都是縣級公路，車輛比較少，一般沒有堵車的現(xiàn)象。
缺點：最不滿意正臉老遠看著很窄天線是小辮兒，看著有點不是這年代的產(chǎn)物，還有傳說的斗雞眼要是換成polo的燈就好了。顯示屏是紅色的不好，白屏就好了！車底的剎車線耷拉著有點不好看，不過看301，寶來都這樣，也就沒當回事！
外觀：如果不是因為車窄，我肯定給滿分，外行或許傻傻分不清楚，內(nèi)行一打眼兒就知道是啥。整體還不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都說塑料感強，自己網(wǎng)上買了PU皮套，感覺好些了。車門扶手那以前是設計的米色，非常容易弄臟，現(xiàn)在改黑色了，更加耐臟了。舒適版比時尚版多了不少亮片，看上去高端點了。手扶箱的設計很不符合人體工程學。拉手剎必須拉起手扶箱。開車的時候，好像有時候手肘會碰到手扶箱。后排沒有空調(diào)出風口，也是非常遺憾的事啊。
空間：平時只有2個人坐，每年3－4次往返150公里滿載，足夠用了。順便評價下A3，捷達后排比A3后排寬敞多了，表現(xiàn)在頭部空間。
配置：如果不是降價，我肯定給滿分。才買了一年就降這么多（新款降價，還是緊湊車型，你懂的），讓我如何平靜。有點扯遠了，性價比還可以，如果說性價比最高，還得數(shù)Ao級車型，比如比亞迪F0、長安奔奔mini，遮風擋雨、冬暖夏涼。
動力：1.4的排量低 但是油耗也低 起步的時候太肉 速度達到40碼的時候動力的感覺就上來了
操控：
轉(zhuǎn)向精準，很輕松！檔位還算清晰，就是有時候減到三檔有些許頓挫，不知道是我操作問題還是通病。都說1.4肉，說實話是肉點，不過也看誰開，我感覺還好，挺適合我，不飆車，家用沒問題。我的有豪華包，多功能方向盤很實用，操控相對來講比不加豪華包的要好些
油耗：最滿意的就是油耗，車內(nèi)儀表顯示每百公里油耗是5.2，但是實際要比著個多，要是按儀表顯示每百公里5.2*7.6元=39.52元 每公里不到0.4元 實際是我沒回加300元錢的油能跑700公里，很準確每回都這樣，這樣一算就是每公里快到0.45元了，不過這也很領(lǐng)我滿意，比我們一個單位新買的日系車還要省油，這和大眾調(diào)教的發(fā)動機有很大關(guān)系,1.2檔起步肉最終就是為了省油，油耗和速度之間取舍，我倒是更注重油耗。
舒適：后減震那是相當?shù)挠舶�，可能是犧牲減震，減少油耗吧。不過話說回來，現(xiàn)在村里面都是通水泥路了，爛路不多，硬點無所謂嘍。減震硬點就會遇到坑就會更加記得踩剎車，對車和輪胎都有好處啊。駕駛位座椅包裹性不是很強。
|
