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購買時間2013年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格9.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是車子的空間和外形！剛買的時候還沒有多體會，剛做進去的時候也就一般，后來陸陸續(xù)續(xù)坐過朋友的科魯茲，思域和K3，空間感覺真的很有優(yōu)勢，2603的軸距，能做出這樣的效果，顯然不易；外形真的沒啥說的，小速騰，前臉看起來很年輕，適合剛上班起步的我們80后吧，而且這車現(xiàn)在市面上的占有率也在穩(wěn)步提升中。
缺點：起步。大眾車一貫的嚴謹，開過帕薩特和邁騰，起步都是肉肉的感覺，再加上自動擋就更肉了，若你是想最求刺激的推背感，建議你還是換輛車吧。但是在市里開，是足夠用的，還是那句話，只要你舍得踩，舍得油，沒有起步慢的車。
外觀：當初就是看上了他改頭換面的“新”、不變的大空間和曾經(jīng)的“皮實”，新造型曾經(jīng)吸引了無數(shù)人的目光，“��？！“新JETTA”！挺漂亮！”雖說空間絲毫沒減，或說比較大，車身還是比其他家轎窄了一點，略顯小氣，或者這就是大眾細化下的小家碧玉吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，各零件的拼接和手感較好，但是儀表臺材質(zhì)屬于硬塑料，看上去還好，但是摸起來略顯廉價，還有就是新車車內(nèi)異味大，可能和內(nèi)飾選材用料有關(guān)，不知道車內(nèi)空氣質(zhì)量能否達標。
空間：空間尚可，我身高185，開起來只有頭部空間有些不夠，大約二指到三指之間，如果在高一點就更好了，后排空間也還可以，吐槽的地方就是后座椅不能放倒，很坑爹啊。那一塊大大的鐵板完全沒有任何用處，還不能讓座椅放倒。
配置：就車來說，非常好的一款家轎。時尚性、駕乘性都不錯，就“新”來講，相對其他品牌的同步提升，還是做了不少功課，傳統(tǒng)的空間上保留的也比較好，其他品牌價格沒有太多變化，新的同時空間的丟失就非常遺憾，這點新JETTA值得一贊，但也有一些上面提到的不足，相對價格特別是頂配的價格來說，我認為還是偏高了點兒，拉高了同系價位，或許這就是“新”情況下，大眾車族銷售策略下的細化吧。
動力：起步相當肉，油門踩下去發(fā)動機空轉(zhuǎn)不走的感覺，車子速度起來后感覺動力還行，
操控：
操控總體來說還是比較滿意的，我的是豪華版的，感覺多功能方向盤還是很實用的，接電話、播放歌曲之類的不用低頭操作，用習慣了很方便，定速巡航用了幾次，感覺只適合在相對平緩的路上使用，如果老是上下坡感覺還是不實用，上坡路車子為了保持車速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速可以一直3000多轉(zhuǎn)，那發(fā)動機的聲音不是一般小。還有要吐槽的是中央扶手箱跟手剎沖突的問題，現(xiàn)在已經(jīng)練就一手勾拉手剎的好本領(lǐng)。
油耗：新車到手一共開了1000多公里，還是磨合期，加上東北天氣寒冷，市里上下班用，粗略估算了一下油耗，大概8-9升的樣子，相比大眾速騰等1.6升自動擋車型還是比較省油的，配合六擋自動變速器，高速上6檔2000轉(zhuǎn)時，車速已經(jīng)達到90多公里/小時，瞬時油耗在4-5L之間浮動。要比同車速5擋變速器的發(fā)動機轉(zhuǎn)速低200轉(zhuǎn)以上，這點給了我一個小小的驚喜。EA211發(fā)動機的經(jīng)濟性是不容置疑的。如果不是經(jīng)常跑長途的朋友可以選擇手動擋的車型，估計油耗還會更低。
舒適：座椅包裹性不錯，空間大，前后排腿部都很舒服，我個子比較高，184厘米，所以感覺車頂有點矮，座椅調(diào)節(jié)到最低，頭頂距離車頂大概有三四厘米距離也就。車的橫向空間比較窄小，跑長途時，孩子在后座躺著睡覺，就不能再多坐一個大人了。多向調(diào)節(jié)的駕駛座椅和上下調(diào)節(jié)的方向盤，很容易就能讓我找到一個最舒服的駕駛姿態(tài)。
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