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購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾的標(biāo)志，從小就喜歡VW。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是后排座椅不能放倒，真的是非常遺憾，而且后排座椅和后備箱中間是鐵板隔開(kāi)，不能相通，不理解但是這樣設(shè)計(jì)的目的，如果想多裝一些物品只能放在后排座椅上，東西太長(zhǎng)的話就算了吧，干脆換一輛車再說(shuō)吧。一旦發(fā)生意外如果四個(gè)車門被東西擋住無(wú)法打開(kāi)真的不知道該如何逃生，還好高配的車有天窗可以打開(kāi)，要不然這也算是一個(gè)不安全因素吧。
外觀：當(dāng)初就是看上了他改頭換面的“新”、不變的大空間和曾經(jīng)的“皮實(shí)”，新造型曾經(jīng)吸引了無(wú)數(shù)人的目光，“啊？！“新JETTA”！挺漂亮！”雖說(shuō)空間絲毫沒(méi)減，或說(shuō)比較大，車身還是比其他家轎窄了一點(diǎn)，略顯小氣，或者這就是大眾細(xì)化下的小家碧玉吧。
內(nèi)飾：豪華版的內(nèi)飾，沒(méi)什么可挑剔的了，對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)。座椅，扶手箱，門子上放手肘的部位，都是被皮革包裹的。檔把的鍍鉻閃亮，中控和門板則是常見(jiàn)的硬塑材質(zhì)，裝配工藝精良，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)因?yàn)檠b配導(dǎo)致的異響，接口接縫嚴(yán)緊均勻。
空間：我的是天窗版，身高178CM的我還有3個(gè)手指頭的距離，后座腿部空間寬裕，有2拳半多。后備箱容積又寬又深，很大的
配置：就車來(lái)說(shuō)，非常好的一款家轎。時(shí)尚性、駕乘性都不錯(cuò)，就“新”來(lái)講，相對(duì)其他品牌的同步提升，還是做了不少功課，傳統(tǒng)的空間上保留的也比較好，其他品牌價(jià)格沒(méi)有太多變化，新的同時(shí)空間的丟失就非常遺憾，這點(diǎn)新JETTA值得一贊，但也有一些上面提到的不足，相對(duì)價(jià)格特別是頂配的價(jià)格來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為還是偏高了點(diǎn)兒，拉高了同系價(jià)位，或許這就是“新”情況下，大眾車族銷售策略下的細(xì)化吧。
動(dòng)力：對(duì)于自然吸氣 的1.6心臟，家用還是不錯(cuò)的，雖說(shuō)起步1、2擋明顯偏肉，只要舍得給油，還是瞬間能沖出去的，怠速750轉(zhuǎn)，0~40~60KM平緩提速，轉(zhuǎn)速達(dá)到1200~1400以下，60以上平緩加速1200到3200，想獲得澎湃動(dòng)力，瞬間大腳給油轉(zhuǎn)速立馬3000轉(zhuǎn)以上，推背感還是比較明顯。
操控：
操控總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，我的是豪華版的，感覺(jué)多功能方向盤還是很實(shí)用的，接電話、播放歌曲之類的不用低頭操作，用習(xí)慣了很方便，定速巡航用了幾次，感覺(jué)只適合在相對(duì)平緩的路上使用，如果老是上下坡感覺(jué)還是不實(shí)用，上坡路車子為了保持車速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以一直3000多轉(zhuǎn)，那發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不是一般小。還有要吐槽的是中央扶手箱跟手剎沖突的問(wèn)題，現(xiàn)在已經(jīng)練就一手勾拉手剎的好本領(lǐng)。
油耗：目前10200KM，總體油耗8.1-2個(gè)，最低，一段路開(kāi)過(guò)4.8個(gè)。多數(shù)時(shí)間擁堵的4環(huán)和長(zhǎng)安街開(kāi)的比較多，本人也是開(kāi)車沒(méi)拘束過(guò)，想沖就沖（起步、行駛中加速），紅綠燈起停猛踩，不因開(kāi)了JETTA就不能奔跑，有句話說(shuō)的好“長(zhǎng)安街最能跑的就是JETTA了”，你要問(wèn)Why？一句話，兩字“省油”！
舒適：怎么說(shuō)呢，調(diào)校是偏硬的，但是硬有硬的好處，路感清晰，自己覺(jué)得比較滿意，這個(gè)價(jià)位的車，追求那些就有點(diǎn)過(guò)了。另外，后排中央扶手如果價(jià)格儲(chǔ)物格就更好了，納悶大眾為啥不挖兩個(gè)洞，能省幾個(gè)錢啊？
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
