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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格11.40萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感覺非常好，視野很清晰，尤其是高速上
缺點(diǎn)：起步動力偏弱，不過對于新手駕駛員來說可能還是個好事情，只要不在乎后面喇叭催，哈哈。
外觀：當(dāng)初就是看上了他改頭換面的“新”、不變的大空間和曾經(jīng)的“皮實(shí)”，新造型曾經(jīng)吸引了無數(shù)人的目光，“�。�！“新JETTA”！挺漂亮！”雖說空間絲毫沒減，或說比較大，車身還是比其他家轎窄了一點(diǎn)，略顯小氣，或者這就是大眾細(xì)化下的小家碧玉吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，各零件的拼接和手感較好，但是儀表臺材質(zhì)屬于硬塑料，看上去還好，但是摸起來略顯廉價，還有就是新車車內(nèi)異味大，可能和內(nèi)飾選材用料有關(guān)，不知道車內(nèi)空氣質(zhì)量能否達(dá)標(biāo)。
空間：內(nèi)部空間很大，尤其是后排空間，頭部到腳部只比邁騰小5CM，足見空間之大，后備箱容量更是大，466的容量，讓媽媽再也不擔(dān)心我的后備箱放不下東西了。
配置：就車來說，非常好的一款家轎。時尚性、駕乘性都不錯，就“新”來講，相對其他品牌的同步提升，還是做了不少功課，傳統(tǒng)的空間上保留的也比較好，其他品牌價格沒有太多變化，新的同時空間的丟失就非常遺憾，這點(diǎn)新JETTA值得一贊，但也有一些上面提到的不足，相對價格特別是頂配的價格來說，我認(rèn)為還是偏高了點(diǎn)兒，拉高了同系價位，或許這就是“新”情況下，大眾車族銷售策略下的細(xì)化吧。
動力：起步稍肉，在行駛的時候要預(yù)判前方情況，需要加速的時候提前給油就可以相對抵消動力弱的問題。不過速度起來以后提速表現(xiàn)還是可以的。
操控：
操控總體來說還是比較滿意的，我的是豪華版的，感覺多功能方向盤還是很實(shí)用的，接電話、播放歌曲之類的不用低頭操作，用習(xí)慣了很方便，定速巡航用了幾次，感覺只適合在相對平緩的路上使用，如果老是上下坡感覺還是不實(shí)用，上坡路車子為了保持車速，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可以一直3000多轉(zhuǎn)，那發(fā)動機(jī)的聲音不是一般小。還有要吐槽的是中央扶手箱跟手剎沖突的問題，現(xiàn)在已經(jīng)練就一手勾拉手剎的好本領(lǐng)。
油耗：新車到手一共開了1000多公里，還是磨合期，加上東北天氣寒冷，市里上下班用，粗略估算了一下油耗，大概8-9升的樣子，相比大眾速騰等1.6升自動擋車型還是比較省油的，配合六擋自動變速器，高速上6檔2000轉(zhuǎn)時，車速已經(jīng)達(dá)到90多公里/小時，瞬時油耗在4-5L之間浮動。要比同車速5擋變速器的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低200轉(zhuǎn)以上，這點(diǎn)給了我一個小小的驚喜。EA211發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性是不容置疑的。如果不是經(jīng)常跑長途的朋友可以選擇手動擋的車型，估計(jì)油耗還會更低。
舒適：座椅包裹性不錯，空間大，前后排腿部都很舒服，我個子比較高，184厘米，所以感覺車頂有點(diǎn)矮，座椅調(diào)節(jié)到最低，頭頂距離車頂大概有三四厘米距離也就。車的橫向空間比較窄小，跑長途時，孩子在后座躺著睡覺，就不能再多坐一個大人了。多向調(diào)節(jié)的駕駛座椅和上下調(diào)節(jié)的方向盤，很容易就能讓我找到一個最舒服的駕駛姿態(tài)。
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