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一鍵砍遍全城
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購買時間2014年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格8.68萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于新捷達(dá)，最滿意的是車輛的外觀及油耗表現(xiàn)都令我很滿意。（外觀占比例很大）
缺點：一眼能看出的后鼓剎，一下就聽到的單薄喇叭聲音，被簡配的后防撞梁。因為是新手新車，對后鼓剎和防撞梁的感受還不深，但是對新捷達(dá)這個跟電動車差不多的喇叭有點無奈，現(xiàn)在馬路上電動車已經(jīng)跟追上工程車、出租車、公交車成為馬路四霸之一，捷達(dá)這小喇叭實在有點不夠用呀，行人不回頭還以為是電摩托呢。
外觀：可以，坐在駕駛室內(nèi)沒有壓抑感。
內(nèi)飾：動力表現(xiàn)一般，也許是太省油的原因
空間：大眾的手動檔變速器，甚稱手動的標(biāo)桿，檔位清晰容易換檔，方向盤定位精準(zhǔn)，稍沉，沒有日系的輕盈，但這也是不是缺點。
配置：大概5毛不到每公里，用車的環(huán)境是在密云郊區(qū)，路況好，路上車極少，基本保持60-80之間很少用到剎車，每天來回50公里左右�；臼羌�200塊錢油跑450公里左右油表報警。
動力：我個人認(rèn)為新捷達(dá)比老款總體上還是強(qiáng)太多了。座椅包裹性和舒適性都很出色，后排三個頭枕滴設(shè)計也蠻貼心。隔音方面雖然褒貶不一，但我覺得相比老款，還是安靜了很多，至少發(fā)動機(jī)和風(fēng)噪方面提高不是一點點。至于被廣大網(wǎng)友吐槽滴胎噪嘛，大眾在這方面確實還有待提高。另外，我個人比較糾結(jié)滴是減震滴問題，整體感覺偏硬，影響了搓板路時乘坐滴舒適性，但另一方面，如果減震軟了滴話，又會影響通過性，看來真是魚和熊掌不可兼得啊~~~
操控：
不錯 很好看
油耗：內(nèi)飾稍微感覺廉價了一點。
舒適：一般吧，主要大眾這破政策，北京優(yōu)惠小二萬，我這只能五千，心里不太是滋味，但是山東就這個價，我問了一圈了
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