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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體比較堅(jiān)固厚實(shí)，外形也挺帥氣，另外是定速挺給力的
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)應(yīng)該是內(nèi)飾吧,全是大硬塑料,剛買回來去上牌熏的頭痛,現(xiàn)在還可以了,味兒不是太大了,中央扶手設(shè)計(jì)的太不好,拉手剎礙手一般都不用,還有就是后面的剎車是鼓剎不是太喜歡但也能接受.
外觀：駕駛位對于身高1.80的我只能說還好吧，頭部離頂部還有2CM。后排腿部空間確實(shí)少了點(diǎn)，坐三個(gè)瘦子還行，胖子就免了吧。
內(nèi)飾：動力家用足夠，盡管有很多車友反應(yīng)起步肉，但舍得給油的話，也會非常有力的竄出去的，D擋起步時(shí)較平穩(wěn)，本人不喜歡激烈駕駛，我開著挺順手，給油時(shí)，變速箱要反應(yīng)3，4秒鐘，動力從1500轉(zhuǎn)開始涌現(xiàn)，一直到4500轉(zhuǎn)都依然夠用，雖算不上迅猛，但加速能力在同級車中已算是爽快。由于扭矩輸出注重前、中段，4500轉(zhuǎn)以后的后勁一般，從80km/h加速到120km/h的時(shí)間也相對較長，中高速提速的滿意度明顯不如常用的中低速。自動變速箱的配合度相當(dāng)高，D檔就很能滿足日常城市駕駛的需要，換擋平順，發(fā)力超車時(shí)變速箱對油門加深的反應(yīng)很快，基本察覺不到延遲，即使需要連降兩擋，也只有很輕微的頓挫。
空間：可能是電子油門的原因，油門反應(yīng)有些遲鈍，自動換檔時(shí)機(jī)還是比較準(zhǔn)確的。
配置：油耗我覺得新捷達(dá)最大最大的優(yōu)點(diǎn)，德系合資車，1.6L的家用排量，自動舒適的，日常能達(dá)到7-8的的油耗，在日漸堵車的環(huán)境，很滿意，贊一個(gè)，應(yīng)該還是全新EA211的功勞。
動力：座椅挺舒服的，主要是空間滿意，所以坐著挺好的。
操控：
比之前的車型漂亮多了。特別是白色的車，感覺很大氣，可惜4S店沒有白色的，最后買了藍(lán)色的了。
油耗：可以了，就味道很大，可能是包的皮革還很新的緣故吧，中控要是全軟質(zhì)底就更好了
舒適：百姓車百姓價(jià)，趕不上中級車的配置，比不起高級車的豪華，新捷達(dá)就是一款普通的不能在普通的車子，但它圓了無數(shù)人的購車夢，新捷達(dá)讓汽車走進(jìn)了普通人的生活，風(fēng)雨的路上有它遮風(fēng)擋雨，總之，我選擇了捷達(dá)，它就是我家人中的一員。
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