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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
購(gòu)買(mǎi)商家
安陽(yáng)市寶捷汽車(chē)貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車(chē)價(jià)格9.83萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程41000公里
追加點(diǎn)評(píng)車(chē)輛信息
平均油耗 9.0L/100km
行駛里程45200公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費(fèi) + 8次收費(fèi)
保養(yǎng)費(fèi)用400元/次
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
舒適性一般
通過(guò)性良好
性價(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
追評(píng)
追加點(diǎn)評(píng)是發(fā)表原點(diǎn)評(píng)超過(guò)15天后，在原點(diǎn)評(píng)基礎(chǔ)上追加的最新用車(chē)感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費(fèi)用、售后、車(chē)輛質(zhì)量等常見(jiàn)用車(chē)問(wèn)題。
追加點(diǎn)評(píng)點(diǎn)評(píng)發(fā)表后105天追加
油耗：
不知不覺(jué)車(chē)子伴我走過(guò)了4個(gè)年頭任勞任怨，夏季開(kāi)空調(diào)綜合油耗9升左右，自動(dòng)擋的車(chē)在市區(qū)經(jīng)常擁堵的路況下走走停停還能接受。高速油耗最理想5個(gè)多點(diǎn)，春秋季基本能控制在8個(gè)左右。
保養(yǎng)：
按時(shí)保養(yǎng)是必須的每5000公里左右做一次，有車(chē)友會(huì)說(shuō)太勤了可以7000公里左右做這樣會(huì)經(jīng)濟(jì)些，都說(shuō)4S店里為了利益才忽悠用戶多做保養(yǎng)。其實(shí)不然，車(chē)是自己的按時(shí)檢查和維護(hù)是為了它能夠更好為咱服務(wù)，不要等到有問(wèn)題了才去那樣很可能就得不償失了，你說(shuō)呢？
售后：
好多車(chē)友為了省些銀子多去外面的維修點(diǎn)保養(yǎng)，不是說(shuō)外面的維修店技術(shù)不行，而是感覺(jué)現(xiàn)在配件魚(yú)龍混雜不好鑒別，萬(wàn)一用到了山寨的配件對(duì)車(chē)造成了損害那可就大了，保守的辦法還是去4S店里即便費(fèi)用稍高點(diǎn)還是比較放心的，要想馬兒跑的快你就得對(duì)它好點(diǎn)。4S店里的維修服務(wù)有一整套的流程，車(chē)間整潔干凈，維修監(jiān)控到位，服務(wù)周到。
質(zhì)量：
要說(shuō)小毛病我想再好的車(chē)也會(huì)多多少少的出現(xiàn)過(guò)，沒(méi)有十全十美的人更何況車(chē)呢。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)總體還不錯(cuò)，全鋁的機(jī)體，重量輕，不足的就是機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音大了點(diǎn)，還有就是發(fā)動(dòng)倉(cāng)有漏水的情況，外面下大雨里面下小雨，4S店解釋說(shuō)可能是密封不好造成的，解決辦法就是打膠密封。這個(gè)情況在第一批車(chē)的好多車(chē)友都有這種情況，雖說(shuō)不影響行車(chē)但總覺(jué)得有些不爽，這些小的毛病不知在現(xiàn)款的車(chē)型中有沒(méi)有改進(jìn)。
其他：
作為一輛代步工具新捷達(dá)完全勝任，時(shí)尚的外形，充裕的空間，再加上精準(zhǔn)的操控和良好的工藝品質(zhì)開(kāi)起來(lái)舒心用起來(lái)放心，車(chē)是好車(chē)開(kāi)車(chē)看人品，禮讓三先安全文明駕駛才是真正好司機(jī)。
優(yōu)點(diǎn)：新捷達(dá)是一款值得大家信賴的車(chē)，銷(xiāo)量證明了一切作為一款性價(jià)比高實(shí)用的代步工具完全滿足。它外形尚且不中庸，動(dòng)力夠用，舒適經(jīng)濟(jì)省油。25年的良好的市場(chǎng)口碑給大眾留下了不錯(cuò)的印象，希望它能繼續(xù)延續(xù)大眾一貫的品質(zhì)和良好的售后，給老百姓的生活帶來(lái)更多的樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：安全上一汽大眾的有些做法確實(shí)是不盡人意，且不說(shuō)后輪鼓剎，連最基本的后防撞鋼梁都給簡(jiǎn)配掉了，太不應(yīng)該了，完全抹滅了以往在民眾心中的地位。德系車(chē)作為一個(gè)有很高知名度的企業(yè)在利益的驅(qū)使下規(guī)避現(xiàn)有的碰撞法規(guī)竟然拿老百姓的生命安全開(kāi)玩笑，，強(qiáng)烈呼吁國(guó)家出臺(tái)嚴(yán)格的碰撞法規(guī)標(biāo)配ESP，注重安全把老百姓的利益落實(shí)到實(shí)處。
外觀：相比老款的捷達(dá)，線條流暢外形時(shí)尚，工藝上有了提高，德系特有車(chē)頂激光焊接，各個(gè)鈑金縫隙均勻整體工藝讓人放心。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，全車(chē)的硬塑料給人的質(zhì)感很強(qiáng)硬，雖說(shuō)縫隙均勻但手感就差了一截。這個(gè)價(jià)位的車(chē)都這樣。。。不能要求太高了。
空間：坐滿5個(gè)人空間上不覺(jué)得緊張，橫向的空間，頭部的空間，腿部空間，都能找到合適的坐姿，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格也都很實(shí)用，這一點(diǎn)比較滿意。
配置：配置中規(guī)中矩沒(méi)有花哨的電子配置都以實(shí)用為主，比如，巡航功能，電動(dòng)窗，電加熱電動(dòng)后視鏡，大燈忘記關(guān)聲音提醒等功能。但在安全上缺失太多，比如沒(méi)有關(guān)乎安全的ESP，連基本的倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有標(biāo)配。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)在的，隔音不是太好發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大有種呼嚕呼嚕的聲響，起步階段確實(shí)些肉，尤其是自動(dòng)變速箱，不過(guò)換擋很積極，3檔以后動(dòng)力輸出平穩(wěn)，只要舍得給油還有不錯(cuò)的加速感，遺憾的是不是手自一體的變速器，又被簡(jiǎn)配掉了！
操控：
駕駛新捷達(dá)給我的感覺(jué)整體很踏實(shí)沒(méi)有松垮的現(xiàn)象，助力轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)就是方向盤(pán)略微有點(diǎn)沉，高速巡航平穩(wěn)。
油耗：真實(shí)全市區(qū)開(kāi)空調(diào)油耗在9個(gè)以上，不開(kāi)空調(diào)能控制在8個(gè)左右，還是比較省油的，如果是80-90巡航，油耗可控制在5個(gè)左右。
舒適：座椅稍偏硬長(zhǎng)時(shí)間坐的話會(huì)有點(diǎn)不舒服，包裹性還可以支撐還不錯(cuò)，如果后排座椅能夠放倒就更好了即擴(kuò)展了后備箱空間又方便了座套的安裝，這點(diǎn)希望廠家能在今后的產(chǎn)品得以改進(jìn)。
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福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
寶馬1系
